News Nuova Trek Fuel EX

[marco]

Trek ha rinnovato la sua Fuel EX, introdotta nel 2005, è la bici da Trail della casa americana, che resta il mezzo ideale per lunghe giornate in sella in montagna, ma con una geometria aggiornata, più lunga ed aperta, e maggiore escursione, per renderla più in linea con le attuali tendenze.

var googletag = googletag || {};
googletag.cmd = googletag.cmd || [];



googletag.cmd.push(function() {
var mappingMTBMAGarticle = googletag.sizeMapping().

addSize([768, 0], [[728, 90]]). //tablet

addSize([320, 0], [[300, 250]]). //mobile

addSize([0, 0], [[320, 50], [1, 1]]). //other

build();
googletag.defineSlot('/1031065/MTBMAG-In-Article', [[728, 90], [300, 250], [970, 250]], 'div-gpt-ad-1517526938781-0').defineSizeMapping(mappingMTBMAGarticle).addService(googletag.pubads());
googletag.enableServices();
});




googletag.cmd.push(function() {...

Leggi Tutto...

Prodotti MTB scontati

 

[Fbf]

Questa è la tipologia di bici polivalente che mi piace! Bella evoluzione

 

[Theo77]

La attendevo perché dovrebbe essere la naturale evoluzione alla mia attuale vecchia MTB che cerco. Ma i colori della 8... Vabbè gusti

 

[jeeper]

gx-nx... avrà solo il cambio magari..
che poi son sempre 4100. quest anno la remedy 9.7 era a 3500 stesso montaggio.. forse avevano da smaltire telai perchè magari quest anno non la faranno più

 

[stebrusca]

Bene. Cambiato relativamente poco dal modello 9.8 che ho appena preso usato.

 

[daniele1984]

Io ho la fuel ex 8 del 2019 e mi trovo benissimo, pedalabile in salita e divertente in discesa proprio come mi aveva suggerito il venditore.

 

[Rampega]

gx-nx... avrà solo il cambio magari..
che poi son sempre 4100. quest anno la remedy 9.7 era a 3500 stesso montaggio.. forse avevano da smaltire telai perchè magari quest anno non la faranno più

Hanno rivisto i listini …….. anche per la remedy 2020

https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...rail/remedy/c/B331/?pageSize=48&q=:relevance#

 

[yayayaya]

Quello con lo swat sono nuovi

 

[Railspike]

Boh, non mi sembra abbiano fatto granchè. Mi aspettavo un aumento delle escusioni per renderla più discesistica. Alla fine la bici è uguale alla vecchia tranne il full floater e swat. 140/130 è la "vecchia" Fuel 27,5+; quindi la mia precedente Fuel Ex 8 2017 27,5+ con ruote da 29 in realtà era una 2020; la forcella da 36 su alcuni modelli, cose già fatte da utenti del forum con qualche anno di anticipo. Io stesso sto aspettando di montare la manitou Mezzer (da 37).
Poi questo continuo ribasso nella qualità degli allestimenti, boh. Fra qualche anno i top di gammai li allestiranno con degli Acera.
Hanno sfornato una Top-Fuel che strizza l'occhio al segmento Trail, e poi hanno lasciato questa uguale con l'aggiunta dello swat.

 

[emml]

Proprio bella... tipo di bicicletta che mi piace e che un domani potrebbe sostituire la mia attuale intense spider medesima categoria... peccato perché la 9.8 pesa la bellezza di 13 chili e mezzo che sinceramente per una Trail bike per me sono troppi!!!
oltretutto pesa quasi come una remedy 9.8... rimango un po' basito da questi pesi e da una mancanza di differenza tra un modello remedy e una fuel ex

 

[jake blues]

mah...a livello di montaggio il confronto con la Cube Stereo 2020 è imbarazzante..

 

[filbike]

già.... molto interessante.
belle geometrie all mountain e possibilità di montare gomme da 2,6"

 

[federico.g]

Bella bici mi piace la tipologia, ma che prezzi....

 

[bepo7310]

Ma il telaio è lo stesso per tutte le versioni ?
Perché se così fosse, il kit telaio costa 1200€ di più della Fuel ex 5... a questo punto mi compro una ex5, regalo i pezzi che non mi servono e ci risparmio un botto !

 

[Theo77]

Già. I prezzi sono servite la nota dolente. Soprattutto se messi a paragone con altre marche che offrono di più a parità di costo. Ormai è sempre più difficile giustificare questa differenza. Si spende tanto e non si è più soddisfatti di avere un montaggio come ci si aspetta.

Interessante anche la versione XT, sul sito Trek c'è, allestita appunto con il nuovo XT 1x12

 

[daniele1984]

Leggevo della forcella da 36 che alcuni nel forum l'hanno montata sulle fuel ex precedenti.
Io ho la 2019, è un upgrade consigliato?

 

[bepo7310]

Io ho una 9.9 precedente e ho sostituito la vecchia 34 con una formula selva portata a 140 mm. Uno spettacolo!!

 

[Theo77]

Faccio caso solo ora che c'è mezzo chilo di aumento peso sul solo telaio. Più lontana di prima dalle xc

 

[Pitaro]

Ma il telaio è lo stesso per tutte le versioni ?
Perché se così fosse, il kit telaio costa 1200€ di più della Fuel ex 5... a questo punto mi compro una ex5, regalo i pezzi che non mi servono e ci risparmio un botto !

Eh certo, perchè in Trek sono rincoglioniti (o pensano che lo siamo noi)...
La 5 ha telaio in alluminio con un ammortizzatore normale e senza vano portaoggetti
Il kit telaio che costa 1200€ in più è quello in carbonio che inoltre monta l'ammortizzatore sviluppato apposta per Trek con Re:Active e ThruShaft (in sintesi è il telaio della 9.8 e 9.9, già la 9.7 monta un ammortizzatore meno evoluto)
Il kit telaio in alluminio costa 1800€ e comunque monta un ammortizzatore più evoluto rispetto alla 5

 

[Theo77]

Oggi ho potuto provare la nuova EX. Allestimento 9.8.

Semplicemente fantastica. Sia in salita che in discesa con una sensazione di averla guidata da sempre. Sembra molto più leggera del suo peso effettivo e con un agilità che non mi aspettavo. Soprattutto nei rilanci in salita a sospensioni aperte.

Reparto sospensioni poi, soprattutto al posteriore che era veramente regolato bene per il mio uso, senza critiche.

Non ho moltissimi termini di paragone ma questa è per me certamente un riferimento!

Chissà se una EX 8 , questa ha un prezzo per me inavvicinabile, può avere un DNA simile.