Lo vedo troppo complicato e delicato.
Sostituiscono un sistema che trasmette il modo mediante un elemento flessibile che lavora a trazione, dal rendimento meccanico elevatissimo, con un sistema in cui gli elementi di trasmissione lavorano a torsione.
Ora, se uno conosce la Meccanica (intesa come Fisica applicata alle macchine) si renderà conto subito che un elemento soggetto a trazione pura ha un certo allungamento elastico, e così un elemento soggetto a torsione pura ha il suo angolo di torsione.
Problema: la rigidezza torsionale è molto più bassa della rigidezza a trazione.
Inoltre, per come viene trasmesso il moto, mediante contatto di un solo punto alla volta (dente-cuscinetto - cuscinetto - dente) la concentrazione delle tensioni è notevole e con essa l'usura.
Detta in altre parole, non risolve per nulla i problemi di usura della trasmissione tradizionale, senza contare che è molto più sensibile a qualsiasi disallineamento del telaio.
L'albero è rigido flessionalmente, quindi se sotto sforzo il telaio flette (e qualsiasi telaio flette sempre e non poco) ci si trova con la trasmissione che lavora malamente.
Il mondo è pieno di sognatori, di gente convinta di possedere la soluzione perfetta. La realtà fa giustizia.
Vent'anni fa un tale dalle mie parti si era inventato la "pedivella allungabile", aveva investito un sacco di soldi. Si chiamava Powerplus DEMA, se non sbaglio. Lo avevo anche conosciuto, avevo studiato un po' il meccanismo, per concludere che quantomeno era troppo complicato per essere applicabile con affidabilità.
Non ha avuto successo, la classica meteora.
Adesso, sempre dalle mie parti, un italiano, un tedesco e un ... no, non è una barzelletta. Dice di avere inventato il motore pefetto, a magneti permanenti. (purtroppo conosco questo tizio, mio malgrado. Ho scoperto che ebbe a che fare con il tubo Tucker, a suo tempo)
Crederò a questo sistema quando lo vedremo montato sulle bici di serie e utilizzato anche da chi pedala per davvero.
P.S.: sono ingegnere meccanico, per davvero. Non sono il solito ingegnere con laurea alla yutùb universiti, anche se so che qualcuno comunque non mi crederà.
