A me pare che la logica sia cmq, anche nelle moto, che il freno post è il meno importante, dato che si relega il comando al piede.si mi sembra se ne sia parlato ma non ricordo se si era trovata la motivazione, di sicuro nelle moto il freno anteriore è a destra perchè dovendo usare la mano sinistra per la frizione era preferibile poter modulare meglio il freno anteriore con la mano e lasciare al piede il comando del freno posteriore.
potrebbe essere che per non cambiare le consuetudini per la bici lasciò la posizione freni preesistente
Dato che la frizione richiede un movimento molto fine di modulazione io credo sia per questioni di forza, la mano piu' forte è anche la più "ignorante", da qui la scelta della sinistra per l'attività più "delicata".
Ma poi sono questioni molto soggettive.