Orbea oiz 2019

[mauro.strada.3]

Ciao a tutti,
finalmente è arrivato lo squidlock, settimana scorsa. Ordinato ad agosto...
sulla mia tr19 non avverto alcuna differenza. In più, passando dalla posizione tutto bloccato a quella intermedia, a volte non si sblocca la forca, e tocca dare un piccolo colpetto verso la posizione tutto aperto (senza che scatti) per farla aprire. Una bella delusione. Resta da vedere se con le regolazioni fini cambia qualcosa. Appena ho tempo scriverò a orbea a chiedere spiegazioni o un rimborso....

È solo una questione di regolazione delle cordine.
metto ordine visto che ho la M10TR
Allora, l’ammortizzatore ha 3 posizioni e funziona perfettamente. Chiusa non fa un mm; poi posizione intermedia, molto sostenuta x salite un po’ scassate ed infine tutta aperta.
Forca Fox 34 ha 2 posizioni
Chiusa ed aperta. Da chiusa come x l’ammo, non fa una piega di affondamento.
È solo questione di regolazione.
Un mio amico ha preso la H10, ritirata insieme. Alla prima uscita le chiusure non funzionavano affatto; siamo andati in officina, 10 minuti x regolare il tutto, ora funziona perfettamente

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[Giacu76]

Ciao a tutti,
finalmente è arrivato lo squidlock, settimana scorsa. Ordinato ad agosto...
sulla mia tr19 non avverto alcuna differenza. In più, passando dalla posizione tutto bloccato a quella intermedia, a volte non si sblocca la forca, e tocca dare un piccolo colpetto verso la posizione tutto aperto (senza che scatti) per farla aprire. Una bella delusione. Resta da vedere se con le regolazioni fini cambia qualcosa. Appena ho tempo scriverò a orbea a chiedere spiegazioni o un rimborso....

Mi dispiace che forcella e ammortizzatore monta la tua tr19? Quando ho ordinato la mia H10 dal rivenditore non sapevo che era possibile come opzione aggiungere lo squidlock ma leggendo qui ci sono utenti non molto soddisfatti, io per adesso mi trovo bene con il controllo al manubrio chiuso è aperto.

 

[Giacu76]

È solo una questione di regolazione delle cordine.
metto ordine visto che ho la M10TR
Allora, l’ammortizzatore ha 3 posizioni e funziona perfettamente. Chiusa non fa un mm; poi posizione intermedia, molto sostenuta x salite un po’ scassate ed infine tutta aperta.
Forca Fox 34 ha 2 posizioni
Chiusa ed aperta. Da chiusa come x l’ammo, non fa una piega di affondamento.
È solo questione di regolazione.
Un mio amico ha preso la H10, ritirata insieme. Alla prima uscita le chiusure non funzionavano affatto; siamo andati in officina, 10 minuti x regolare il tutto, ora funziona perfettamente

Quindi se ho capito bene nella posizione intermedia dell’ammortizzatore la forca è aperta?

 

[boliviano]

È solo una questione di regolazione delle cordine.
metto ordine visto che ho la M10TR
Allora, l’ammortizzatore ha 3 posizioni e funziona perfettamente. Chiusa non fa un mm; poi posizione intermedia, molto sostenuta x salite un po’ scassate ed infine tutta aperta.
Forca Fox 34 ha 2 posizioni
Chiusa ed aperta. Da chiusa come x l’ammo, non fa una piega di affondamento.
È solo questione di regolazione.
Un mio amico ha preso la H10, ritirata insieme. Alla prima uscita le chiusure non funzionavano affatto; siamo andati in officina, 10 minuti x regolare il tutto, ora funziona perfettamente

Quindi ho ancora speranze...;)
Mi sai dire come avviene la regolazione e su che basi? O è stata fatta dal meccanico?
Grazie!

 

[black33]

Quindi se ho capito bene nella posizione intermedia dell’ammortizzatore la forca è aperta?

Si

 

[mauro.strada.3]

Quindi ho ancora speranze...;)
Mi sai dire come avviene la regolazione e su che basi? O è stata fatta dal meccanico?
Grazie!

L’ha fatta il meccanico, non ha impiegato più di 10-15 minuti

 

[mauro.strada.3]

Ci ho fatto due uscite; la prima ho solo dato una regolata veloce alla compressione sia avanti che dietro.
A fine giornata ho rifatto tutto, sag e ritorno; ieri altra uscita 35 km e 1000m d+ con strappi in salita impegnativi e 3-4 discese scassate.
Arrampica a meraviglia ed in discesa è libidine pura

 

[rampikino68]

OIZ M10 TG M latticizzata con pedali CB eggbeater 3 pesa 11.15

 

[andrea3province]

https://www.facebook.com/936176766394608/posts/2890580657620866

Molto bello questo post del negozio Orbea di Barcellona, dove si vedono bene le differenze tra OIZ XC ed OIZ TR
ciao

 

[cbet]

Anchio pensavo non funzionasse bene ma dopo un po di km ho capito come farlo funzionare bene...
Nella posizione tutto chiuso (le due levette allineate in alto) la fox 34 è praticamente una forcella rigida... non di muove più di un mm...
L'ammo mi sembrava non bloccasse... in effetti bisogna alzarsi appena sui pedali e dare un 'colpetto' che si blocca anche lui come se fosse fisso.
La pos. intermedia va bene per le salite scassate... a me pare si irrigidisca anche la forca.

Direi quindi che sono assolutamente soddisfatto!
Direi auindi

 

[boliviano]

Attenzione... sembra che per le prime oiz 2019 non sia garantito il funzionamento dello squidlock. La mia tr19 è finita dal meccanico che ha sentito direttamente FOX che a sua volta dice che ammortizzatore sulla mia bici (con sigla dm22) ha solo due posizioni.
Sono in contatto ora con Orbea Spagna per capire come risolvere il problema (restituzione prezzo squidlock? Upgrade ammo?)
Ciao

 

[robinio]

Possiedo una Fox factory SC a due posizioni,vorrei passare a tre ,che intervento dovrei fare e a quali costi devo sostenere ?
Grazie

 

[black33]

Possiedo una Fox factory SC a due posizioni,vorrei passare a tre ,che intervento dovrei fare e a quali costi devo sostenere ?
Grazie

Devi far fare la modifica da un sospensionista, qui al centro italia (nei pressi di Roma, più esattamente a Cerveteri) c'è uno dei sospensionisti TOP al mondo, un certo Roberto Gallo, io sono stato ieri a farla modificare e oggi l'ho testata al bike park vicino casa, è un altro mezzo!!!

 

[robinio]

Devi far fare la modifica da un sospensionista, qui al centro italia (nei pressi di Roma, più esattamente a Cerveteri) c'è uno dei sospensionisti TOP al mondo, un certo Roberto Gallo, io sono stato ieri a farla modificare e oggi l'ho testata al bike park vicino casa, è un altro mezzo!!!

Dici che ne vale la pena fare la modifica?
Quanto ti ha preso per modificare la forca?

 

[boliviano]

Dici che ne vale la pena fare la modifica?
Quanto ti ha preso per modificare la forca?

Fox Svizzera mi ha proposto upgrade di forca e shock da 2 a 3 posizioni per 350 franchi. In Italia immagino sia un pelo più economico. Non ho idea di che lavorazione si tratti, ma posso immaginare necessiti di sostituire la parte idraulica.

 

[black33]

Dici che ne vale la pena fare la modifica?

Ma scherzi, diventa qualcosa di fantastico, te lo assicuro, ero anche io un po' scettico, ma ti assicuro che la differenza è importante

Quanto ti ha preso per modificare la forca?

Costa sui 150-160 euro e comprende anche la revisione completa con sostituzione di tutte le parti soggette ad usura

 

[black33]

Fox Svizzera mi ha proposto upgrade di forca e shock da 2 a 3 posizioni per 350 franchi. In Italia immagino sia un pelo più economico. Non ho idea di che lavorazione si tratti, ma posso immaginare necessiti di sostituire la parte idraulica.

Potresti spedirla a Gallo, dipende se la forca è uscita da Fox a 2 o 3 posizioni (anche e fosse a 3 funziona male, ma con il tuning si sistema), nel caso della 2 posizioni cambia anche una parte dell'idraulica e ci sono circa 20 euro di differnza come costi.

 

[robinio]

Se modifico la forca si perde la garanzia?
Nel caso dovrò aspettare due anni.
Come sono come tempi?
Grazie mille intanto

 

[black33]

Se modifico la forca si perde la garanzia?
Nel caso dovrò aspettare due anni.
Come sono come tempi?
Grazie mille intanto

Non facendo nulla di irreversibile credo proprio di no....
Per i tempi chiamali e senti, io sono andato di persona e me l'ha fatta con 2 ore

 

[wally73]

qualcuno che ha la OIZ TR in taglia M mi potrebbe dire il peso? grazie...