non è questione di robustezza, è questione di usurare un pezzo che ti costa 350!!! e rigarlo su una pietra. Quanto alla robustezza nessuno dice niente se impiegato per Xc, ma in all mountain... un Xtr che resistenza può avere? Parlo di all mountain serio...
se prendo un pezzo da 350euro, il mio problema non è rigarlo su una pietra ma piuttosto che funzioni tanto bene quanto i soldi che ho speso... io il cambio XTR ce l'ho su entrambe le mie bici, una XC-AllMountain e una da Enduro-Freeride, e lo uso da un bel pò di tempo con zero problemi e di botte ne ha prese e di righe ne ha, ma l'importante è che funzioni o-o