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saint gree spera di aprire il 25 aprile, al momento in alto c'e' ancora neve. dal monte alpet non ho notizie , ma vedo che l'innevamento e' identico.

Già così con quelle misure sei sgonfio. Affrontando scassato hai grosso rischio di pizzicatura. Le gomme instabili si curano alzando la pressione. Più sgonfi e più la carcassa perde stabilità e flette. Qui puoi farti una idea. https://www.schwalbe.com/en/pressureprof

. È sempre meglio mettere i gradi corretti della scala ,indipendentemente dalle proprie capacità tecniche e mezzi a disposizione o abbigliamento. Altrimenti precludi percorsi a chi non pratica i gradi che sovrastimi e deludi chi ci va proprio per provarli

O 292euro al giorno per 6gg di vitto e partecipazione (pernotto a proprio carico) . Non metto in dubbio che sia un prezzo di mercato, mi limito ad osservare che non è un prezzo popolare o competitivo con quanto spenderebbe chi vuole girare in quelle zone fuori stagione. sicuramente ci sarà...

Ma quale problema riscontri? Non è meglio mettere prima a punto l'estensione su cui non sembravi convinto al 100%? Conta più della compressione e senza quella a posto diventa difficile ragionare sulla compressione. Mi pare strano che un peso normale possa fare meglio di una valvola studiata su...

I prezzi arrotondati ai 5 euro sono fantastici, e poi sono popolari :!:

Avevo inteso che shorty+Tomahawk fosse il set up autunno-inverno. In tal caso il posteriore non viene considerato da maxxis portato per fondi mobili e morbidi.

Ma non doveva essere il set specifico per l' autunno inverno 2023? Tomahawk secondo maxxis è adatto ai terreni morbidi quanto l'aggressor :maremmac: Peggio sia di dhr2 che di highroller

No. Ci mancherebbe ancora questa complicazione. Dico che l' avanzamento scelto deve tenere in considerazione il proprio utilizzo prevalente e non solo "regole" o tendenze spacciate per universali. Inutile scegliere la posizione tutta avanzata che ci fa sentire bene per la rampa al 25% se ne...

Le differenze su pedivelle comuni sono insignificanti, tra una stradale di 10 anni fa ed una MTB moderna rilevo 1mm di differenza, moooolto meno dell'errore di misura. Sono sistemi che non hanno dietro una base scientifica, e tutta roba derivata dall'osservazione di ciclisti efficaci a privi di...

È tutto ben spiegato nel libro di Zeno Zani: Tuberosità tibiale su centro asse (metodo kops) e punta ginocchio su fine pedivella (metodo pruitt ) producono lo stesso arretramento. Non che ci sia una gran base scientifica dietro al kops .... "punta ginocchio su centro asse" che waveland dice...

Se davvero lo fanno sbagliano. la religione del kops parla di centro asse pedale partendo dalla protuberanza interna al ginocchio , la tuberosità tibiale che resta ben più arretrata della punta ginocchio. Posizionando correttamente la partenza del filo il risultato finale è equivalente a...

ah, ok cosi' e' compatibile con un lavoro professionale con software retull. pure quello come altri sistemi non e' la legge ma non dovrebbe sparare fuori numeri assurdi come parevano. in ogni caso i sintomi sono fortemente compatibili con sella troppo alta (bacino che oscilla, li' puo'...

se vuoi seguire quella regola il filo a piombo da fine rotula (=punto piu' avanzato del ginocchio) era previsto dover cadere sull'estremita' della pedivella.

troppo alto a occhio e pure secondo i numeri. formula stradale storica cavallo x 0.883 ti viene 67.5 di altezza . da li si parte per abbassare almeno di 1cm. all'epoca della formula si usavano pedali piu' spessi , magari suola piu' spessa, sicuramente suola *rialzata con tacco stradale*. tutta...