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Ottimi prezzi. Però il DHF 26x2.30 EXO TR c'è anche nella meno "nobile" mescola dual.. È quello che monto adesso al posteriore.

Ehm.. non credo di aver capito.. Se sostituisce il 2.502ply con il 2.30Exo, secondo me alleggerisce un bel po'... Ciao. Marcello.

Sicuramente è un bel piombo! Io l'ho avuta nella misura da 26" (come te, faccio AM), e per l'estate è una delle migliori gomme che ho provato. La mescola ST sul roccioso è davvero ottima, peccato non la facciano più sui nuovi formati. Comunque l'avevo pesata (Maxxis DHF 26x2.50 DHcasing...

DT370: mozzo con ruota libera convenzionale (pawl) DT350: mozzo con star ratchet (brevetto DT) Sono entrambi ben costruiti, ma secondo me lo Star Ratchet vale la differenza di costo. (io lo ho utilizzato con i mozzi 240). Ciao. Marcello.

Perfettamente d'aqccordo. Anzi, aggiungerei che le flange di diametro maggiore la rendono più rigida (ovviamente a parità di tutto il resto). Ciao. Marcello.

Ho due ruote con Hope pro3 e ne ho fatte montare 2 con DT350 e 370 ad amici. Nessuna delle 4 ha avuto ancora bisogno di manutenzione ai mozzi. (la più "vecchia" assemblata 4 anni fa', la più recente un anno). Parlo di mozzi posteriori, perchè gli anteriori di marchi buoni come DT ed Hope credo...

Ysss, in 3 siamo saliti dalla città al Corno, ma il trail da sogno è meglio che me lo mandi su un gpx: alla fine di un giro così, avevo voglia di sedermi in auto per una pennica. :D Comunque bei posti, attorno a casa tua: sei messo bene!

Citazione: Originalmente inviato da Impa65 Poi se si fanno, per andare su, 20 chilometri di asfalto, a mio parere, si e' sbagliato mezzo. Boh, neppure a me piace molto...

:smile::smile::smile::smile::smile::smile: Proprio quello volevo dire!! Un biciclettone come quello, tirato al top per raggiungere i 13Kg, è il massimo della fighettaggine! Un vero uomo riempirebbe il telaio di pallini di piombo! :arrabbiat::arrabbiat: P.S. Tutta invidia, la mia...

Esatto! Concordo al 100%, ed infatti sto usando Michelin Adv Reinf (WR MagiX ant e WG GumX post) su un set di ruote e Schwalbe supergravity sull'altro... o-oo-o Ciao. Marcello.

È anche la mia opinione, ma non tutti la vedono allo stesso modo. C'è chi si trova bene con gomme da 8 etti (e magari buca poco o nulla) e chi si è stufato di perdere tempo nei giri più belli, ed utilizza solo 2ply "veri" da 1.2-1.4Kg.. o-o E se poi vogliamo dirla tutta, anche il tuo, da 13Kg...

Chiaro, siamo sempre al solito discorso. Dipende se si preferisce l'affidabilità e la sicurezza, rispetto al tempo in salita. Io da parecchio tempo uso solo gomme di almeno un kg: posso sgonfiare parecchio, foro praticamente mai (una foratura in due anni, sgrat), e posso contare su una bella...

Uhm, la WGAR la monto ora, i miei ricordi dell'HD sono vecchi di almeno un paio d'anni.. Però mi ricordavo più gripposo lo Schwalbe... Sarà l'età, ma forse è meglio che lo riprovi. Ciao. Marcello.

Ho casualmente appena assemblato una ruota con nippli squorx (per la prima volta) e devo dire che sono veramente comodi. La testa torx è assai pratica; poi non avevo al momento una chiave femmina T25 (dovrebbe chiamarsi E25, se non sbaglio) e mi sono costruito un nottolino su cui ho montato...

Anche io uso abbastanza il ditometro, e la cosa funziona. Però se misuri col manometro, ti accorgi che se passi da una gomma da 8 etti ad uno pneumatico robusto (tipo SG o i vari 2ply), per avere lo stesso risultato del dito, ci sono pressioni ben diverse... Ciao. Marcello.