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Ok .domani provo a fare il tutto e speriamo di non sentire piu il PUFFF dell paraolio che skizza su !!!✌ grazie

Ciao ragazzi !!! Ho appena sostituito i paraoli della pike con quelli skf ..il problema è che richiuso il tutto con olio ecc e gonfiato la forca alle prime pompate il paraoli lato aria si stacca in compressione..mi hanno detto che è colpa dell travaso aria ma senza dirmi come risolvere..posso...

Si risolto..non avendo mai smontato un ammo a livello boccole non sapevo fossero quelle le boccole du..ho preso estrattore tolte e messo riduttori e cuscinetto ad aghi dell fox !!! Gabrigee cmq la strive lo presa nell settembre 2013..

Ma sinceramente non so se viene via l'anello..o almeno il fox float in effetti non li ha e togliendolo dal monarch la sezione diventerebbe uguale..grrr ho un po paura di fare danni..

Ma in effetti avevo gia letto che dovrebbero essere uguali..ma ho provato e il cuscinetto ad ago non entra nell monarch..il monarch mi sembra abbia quella sede metallica piu stretta di qualche mm...

Qualcuno di voi ha mai fatto il passaggio da fox float a monarch rtc3 sulla strive 2014? Perche mi sembra che il cuscinetto ad aghi non vada piu bene e tanto meno boccole di misura diverse.sapete aiutarmi?

Si ai ragione boardi mi sono confuso infatti..grazie mille !!!!

Devo sostituire i cuscinetti serie sterzo cranck brother della mia strive al 8.0 ..sapete dove trovarli e se vogliono originali o se bisogna cambiare tutta la serie sterzo??

Solitamente montano le Exo ma non ne sono sicuro al 100%....

Ragazzi domanda sicuramente già postata da qualcuno..sulla canyon strive 2014 vi ricordate che tune aveva o cmq quale sarebbe meglio per il monarch plus rc3? Un m-m come vendono in Italia o un L-L aftermarket?? Sicuramente qualcuno di voi gia possiede e sá indicarmi quale per il box 270 è meglio...

Anche io Boardi ho montato il Raceface atlas monster green da 785 mm passando dal mio di prima che era il crank da 72 originale.nei tornantini stretti in effetti a volte puo essere che serva appoggiare il piedino ..prima venivano meglio. .ma di stabilità ne guadagna tanta.sono indeciso anche...

Vi faccio una domanda stupida..se lo spurgo freni viene fatto con pastiglia usata e viene quindi inserito piu olio nell impianto, dopo al cambio pastiglie mi basta aprire la vite spurgo sulla leva e fare uscire una goccia senza pompare? Purtroppo non avevo ancora il kit avid con il suo spacer.

La domenica dopo ho fatto svolazzare anche io la maglia sul Libro aperto..però il giro non ne vale la pena per la discesa.bei posti ma io che sono del posto dei 2 mi faccio fanano -croce arcana-cima tauffi..dove si spingo la strive mezz'oretta ma per scendere lungo una discesa da Strive...

La domenica dopo ho fatto svolazzare anche io la maglia sul Libro aperto..però il giro non ne vale la pena per la discesa.bei posti ma io che sono del posto dei 2 mi faccio fanano -croce arcana-cima tauffi..dove si spingo la strive mezz'oretta ma per scendere lungo una discesa da Strive...

Anche il dhx era un bell ammo..magari si inizia a faticare a trovare i ricambi ma cmq rimane ancora un bellissimo ammo..per ora rimango sul monarch plus rc3 ..poi attendo ormai il prossimo anno e magari uscirà qualcosa di nuovo. .