I contenuti più recenti di ChristianR

Per me bici molto bella e ben studiata che potenzialmente può vendere in abito race nonostante i costi non popolari, idem per la front (che poi non mi pare si discostino molto dagli altri marchi top). Non parlo di decine di migliaia di vendite ma sul traino di due campioni del mondo e favoriti...

@steve-U ma la Pauline non si chiama Sabine! :mrgreen: :mrgreen::mrgreen:

Personalmente di bici ne ho avute tante ma negli ultimi anni complici anche varie pause dovute ad altri impegni ho spesso navigato tra usato e occasioni varie. Quest'anno, partendo dallo scorso black friday, ho messo lì un discreto budget di acquisti e sto montando una biga nuova proprio perchè...

Dipende molto da chi ci sta sopra, le selle di misure diverse sono sempre esistite, a mio avviso la larghezza è quella che comunque si avverte di più perchè ti appoggi in modo diverso. Io ho sempre usato le 135mm quando correvo e quindi facevo tanti km all'anno, poi calando l'attività non mi...

Io ho preso svariate borse RhinoWalk, tipo questa ce l'ho piccola media e grande, ho quella da telaio, quella anteriore piccola e quella porta oggetti/bibite sembre da manubrio/stem. Per me sono ben fatte alla stregua di altre più conosciute che hanno prezzi assurdi. :prost:

La differenza è minima e inoltre la ruota più piccola ti accorcia anche il rapporto quindi non puoi fare più fatica. Prendi delle gomme da 30-32mm stradali e sei a posto. :prost:

Per curiosità che modello hai venduto? Per intenderci comunque, quanti sono quelli che nell'usato vanno a cercare una LeeCougan (come altre eh, ma qua l'esempio è quello) rispetto ad una Specialized o una Trek o un'altro modello "famoso"? Se tu hai svenduto la tua immagina cosa può prendere uno...

Per me il problema non è che costi 8k che se guardi il montaggio è comunque meno di altre marche...il problema è che sono 8k per una LeeCougan che se la vuoi vendere il giorno dopo non vale più niente come tutti i marchi di secondo piano...sempre che trovi qualcuno che la vuole.

Barons ti prendo solo come spunto. Per me la bici si lava, si asciuga e si lubrifica, sempre in quest'ordine...si può lavare in vari modi con attrezzi diversi e si possono fare danni in qualsiasi modo. Detto questo come qualsiasi altro mezzo di locomozione ha parti di consumo che sono soggette...

La borsa sottosella, quelle classiche da bikepacking sono spesso incompatibili con il telescopico, c'è in giro qualche modello studiato ad hoc ma non so quanto ti convenga cambiare se hai già un setup con le borse, valuta se mai anche una borsa da manubrio o una da telaioper non avere tutto il...

Sarebbe bello poter anche verificare se stanno veramente nelle specifiche ABEC5 o no...perchè se compri un SKF, un EZO, o altri di marca ne sei certo... Poi per carità per le pulegge del cambio non penso sia così importante, però io ad esempio non prenderei mai un cuscinetto "china no name" per...

Per il prezzo di? Vuoi non trovare una KMC a pari costo? Mi pare strano...

Perchè ho sbagliato la citazione! :mrgreen:

Non si compra l'olio Shimano originale quando puoi usare il Citroen o Total LHM...

Io ho un telaio Carbonda con il Sensah SRX (comandi e cambio, freni a disco ma a filo perchè l'intenzione era di avere una bici riparabile con semplicità in qualsiasi luogo: ovvero basta cambiare il cavo se si rompe senza la complessità dell'olio). Di Ltwoo conosco l'elettronico che vorrei...