ducams4r
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  • Azz,scusami! Non so come sia successo....e non so neppure come toglierlo!! Mi spieghi la procedura? Scusami ancora,davvero!! Non era mia intenzione,chissà cosa ho cliccato!!
    :prost:

    Si vede che a Schweinfurt avevano letto i tuoi post::::::::::smile::smile:

    Superfluo dirti che a me piacciono molto (le Plus in particolare); anche le KTM hanno migliorato la linea, ma non ho ancora dato un'occhiata alle geometrie.

    Nico
    Beh dai non sono sempre d'accordo....:smile:

    Complimenti per la tua preparazione e competenza tecnica; peccato che ormai non sono più in grado di apprezzare direttamente i miglioramenti tecnici su geometrie e sospensioni delle nuove tendenze, ma è sempre interessante prenderne conoscenza.
    Oddio, a me è bastato il nuovo standard 27+ che sulle eMtb ha trovato la collocazione ideale, a vantaggio dell'utente medio (naturalmente)!

    Ciao Nico
    hai fatto bene ad avvisarmi, ti ringrazio.
    Di solito non controllo la bici ad ogni uscita perchè la uso spesso, ma a questo punto una occhiata la darò.
    chi può saperlo... non è una valutazione oggettiva... ho fatto vedere la foto ad un amico che lavora in un negozio e dice che le ruote dovevano tornare a cannondale appena arrivate e le avrebbero cambiate... e quella è una crepa da tiraggio eccessivo.. le assemblano da cannondale quindi probabile che abbiano tirato troppo i raggi
    ENVE non è il miglior prodotto del mercato... ha una sua precisa filosofia... o la ami o la odi... punta solo alla rigidità... se vuoi una ruota carbon esiste sicuro roba meno costosa e più leggera, come esistono bici meno costose di yeti di santa di ibis, come esistono forcelle meno costose di fox
    però se avessi soldi da buttare avrei una YETI montata ENVE e fox kashima... e me ne sbatterei se vale o no i soldi che ho speso, esiste un piacere nel possedere un oggetto che travalica la pura considerazione se vale o no i soldi...
    puoi comprare una mazda mx5 o un porsche boxter... fanno lo stesso servizio... la prima è favolosa... ma la seconda è un porsche
    questo prova solo che chi ha montato quel cerchio è un CANE (negozio o assemblatore per cannondale)... perchè si vede chiaramente che ha tensionato troppo il raggio fino a spaccare il foro... quella non è una crepa da sforzo mentre usi la bicicletta...quindi ENVE non c'entra nulla... se tiri troppo i raggi spacchi qualsiasi cerchio... anche in alluminio.
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