I contenuti più recenti di freetofly

23 cm nella sua sacca di compressione

Io uso il Ferrino Sm 850 che è molto compatto nella sua sacca di compressione, leggero , pesato da me 750 grammi senza sacca e cosa sui 100 euro che non è male. E' sintetico quindi meno soggetto all'umidità.

Io mi porto i pantaloni oltre la giacca , i copriscarpe e il copricasco. Ho preso pioggia in Settembre a 1000 metri di quota e in primavera inoltrata in collina, per tre ore, e l'equipaggiamento mi è servito tutto, fino a poco prima si moriva di caldo. Naturalmente dipende dalla pioggia e da...

Ho la Topeak da 10 e 15 litri, che uso a seconda delle necessita' Non mi sono mai accorto del movimento, eccetto quando mi alzo sui pedali violentemente e la borsa è pienissima. ma non da assolutamente fastidio, anche perchè in un viaggio ti alzi sui pedali per pochi secondi poi ti siedi. Ha un...

Sardinha e Surly sono i migliori telai per cio'che vuoi fare tu. Per non sforare il budget andrei su questi due o su un Finna explorer, telaio spagnolo in acciaio più da viaggio, infatti non puo' montare una forcella ammortizzata ma ha geometrie più stabili a pieno carico. I viaggi e i trail...

Ho la Topstone carbon modello precedente su cui ho montato il pacco pignoni 11 40, è un gran telaio, ci ho fatto percorsi mtb perchè ancora non avevo la front che ho preso da poco. Con ruote tassellate sono riuscito a fare praticamente le stesse salite se il fondo è buono, Se il terreno è...

Devi trovare una bici che abbia minimo una corona 10 denti più piccola del pignone più grande, se fai 60% off road e giri abbastanza lunghi come puo' capitare in viaggio. Per esperienza personale, ho una gravel con il grx 46/30 e 11/40 dietro, è il minimo sindacale se viaggi, Piu' che le ruote...

Prenderei la Thunder, in primis ha i rapporti adatti a fare quello che desideri mentre con la Cafè non andrai lontano col 38/42. Già una salita al 8% medio ti farà spingere se è lunga e avrai qualche kg di bagaglio. Inoltre la Thunder ha lo standard Boost più moderno per le ruote in commercio...

Ti puoi regolare con gli anni precedenti per vedere la percentuale di tratti asfaltati. Non si discosterà di molto

La traccia verrà inviata pochi giorni prima dell'inizio della manifestazione.

Quest'anno sarà il mio primo TT. Non so ancora se lo faro' con la front o la gravel, ma non penso varierà la mia velocità a secondo della bici. Punto a farlo in tre giorni, Non conosco il percorso ma le salite dell' Eroica l'ho già fatte con la gravel, Sui sentieri oltre il 15% scendo e spingo.

Con 2000 euro non ci monti niente al giorno d'oggi. Solo il telaio costa 900. Queste bici avevano senso quando costavano poco, ora avere 13 kg di gravel da pedalare a 3000 e passa euro con gomme da 2,8 che da spingere su terreni scorrevoli sono estremamente faticosi, non ha ragione di essere.

Anche io lo affrontero' quest'anno per la prima volta e andro' con una trail bike full con 120 di escursione.

Fare sforzi eccessivi una volta a settimana solamente fa più male che bene. Con la e bike non sei dimagrito, con la muscolare nemmeno ma almeno eri più contento. Magari invece di correre, se non ti piace, fatti un'oretta allegra in bici un paio di volte la settimana la mattina presto se puoi...

Se vendi una mtb a fine stagione e l'hai pagata a prezzo di listino perchè magari hai dato indietro la tua, con gli sconti sul nuovo del 30% non ci fai nemmeno la metà del prezzo . Ad ogni modo la bici vale quello che ti metti in tasca quando l'hai venduta. Se non hai nessuna offerta non vale...