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Staremo a vedere cosa viene avanti.. intanto da domenica sarà percorribile in bici la Strada del Re ( sul Sengio Alto che è il gruppo che collega il Pasubio con il Carega) in quanto si inaugura un ponte di corde tibetano lungo 100 mt e sospeso di 35. La vecchia via era crollata per frana anni...

Non ci trovo nulla di male che la Scanuppia sia vietata . Nelle vicinanze di sono centinaia e centinaia di km di sentieri per uso mtb. Trovo meraviglioso che siano perfettamente segnati, manca solo la segnaletica in uso sulle piste da sci che li classifica in facili, medi e per esperti. Ci...

Sulla serietà di Alcedo non ho dubbi visto che mi sono recato da loro per le mie bici.. e diamo anche per scontato che le bici pronte siano perfettamente in regola visto che chi ha un po' di esperienza sa che fra 250 w nominali e 350 w nominali bloccate a 25 km orari non cambia proprio nulla...

La dicitura che chiedi non te la consegna nessuno. Si suppone che le bici pronte lo siano ma, a parere di gente più esperta di me, il limite legale dei 250 w è difficile da misurare e sono proprio le bici di fabbrica che lo aggirano. I motori hanno anche una perdita di rendimento del 20 % circa...

Il problema della sigla che c'è sul Bafang e non c'è sugli altri va effettivamente considerato. Il mio è legale e anche bloccato a 25 km orari. La sostanza di quanto ho detto non cambia. Tu tendi a dare l'immagine (falsa) che kit= illegale e bici pronta=sempre legale. Non tu ma altri: bici...

Nel discussione sul Bafang si è solo cercato di far capire a gente che che non capisce che il motore da 750 w NON è adatto all'uso oltre ad essere illegale. I motori da 350 w di Bafang sono solo leggermente più robusti di quelli da 250 w. Se si facesse una prova strumentale quelli classificati...

Anche io adopero il motore per fare salite. Il bafang ha la particolarità per cui i giri della catena possono non coincidere con i giri dei pedali. Ma se il motore fa girare la catena più di quanto tu pedali tu stai pedalando praticamente a vuoto. A me non piace. I bafang legali girano...

No. Devi cambiare la centralina. Se cambi la centralina al 750 w e la metti da 36 v e riduci anche gli ampere max.a 18 ti ritrovi un 350 w. Il motore è però più robusto. È una configurazione per uno che doveva andare nel deserto e voleva un motore che non si rompesse. :medita:

Il 350 w perchè ha minori rpm del 500 w e quindi puoi benissimo pedalarci sopra nel suo range ottimale. Se ci metti una corona da 30 o 32 fai le velocità consentite da quei rapporti. Con 800 w e pedalando puoi fare sui 100 km di solo sterrato e 2500 o 3000 mt di dislivello. Dipende da tante cose.

Ci devi cambiare i rapporti sia davanti che dietro. Ritirala con un 14 o 15 davanti e un 42 dietro.

Mi spiace ma tu non capisci un c... o di Bafang.

Personalmente sono andato in bici anche con la tuta da sci e anche con gli stivali da orto. Poi sono andato al Lidl a comperarmi qualcosa di tecnico e forse adesso sembro un ciclista. In ogni caso se mi passano io saluto, se passo io, saluto. Non rido e non mi faccio prendere dall'euforia se...

Valuta il motore Tongscheng TDS02 e un un paio di batteria custom da 500 wh l'una. Non so se però hai un movimento centrale al max da 73 mm. Comunque anche con Haibike non ti basta una batteria . A mio avviso, il Bosch è a fine carriera come fattore di forma e peso e non dura molto sul mercato ...

Inoltre gira a 150 rpm. Non potendo tu fare 150 pedalate al minuto lavora male a regimi più bassi e trasforma energia in calore.. Il 250 w che ho a me basta e avanza. Le uniche salite a cui rinuncio sono quelle in cui la pendenza e il fondo non consentono di pedalare e fai prima se scendi.

Molte volte abbiamo detto che i bafang migliori sono quelli da 350 w a 48 o 36 v che sono della famiglia bbs01..il 1000 v è assai fuori norma e non serve a niente. Verifica i requisiti della tua bici per montare il motore.