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Interessanti ma IMHO con queste potenze si doveva lavorare anche sullo spessore disco. I classici 2 mm sono pochi. Alcuni costruttori come Hope, Formula e TRP utilizzano già dischi da 2.3 mm sui rotori più grandi, Braking arriva a 3 mm di spessore. Non sono freni da XC quindi per me uno spessore...

La Stark 80 cv ma ben 938 Nm di coppia !!! (Notare abbigliamento e protezioni del tester ... ). ;-)

Se c'è un colore che proprio trovo stonato sulla MTB è il rosa fucsia e derivati. Ricordo ancora quando negli anni '90 andavano di moda i componenti anodizzati fucsia: in gara era uno stimolo a superare quello davanti per non vederli ! :mrgreen: Bello invece il verde al quale però avrei...

Avevo scritto io quel post. Il problema erano i pistoncini non rientrati del tutto. Verificato bene in seguito e funziona anche con Shimano. Ora ho corretto. Ottimi dischi, con spessore maggiorato per me ci sono solo vantaggi.

Fantastico il passo Scolettas, la salita nella suggestiva valle con il larice secolare e poi quella discesa dalla parte del Rif. Talarico dove ci sono altrettanti percorsi interessanti come ad esempio il colle Stau oppure verso i Becchi Rossi. :sbavon:

Come già detto i Match-Maker di Sram non sono compatibili con i freni Shimano e adattatori "originali Shimano" per montare i Trigger non esistono perchè appunto Shimano e Sram si fanno concorrenza ... :medita: Come adattatori ci sono i Bike-Yoke, prodotto aftermarket non originale che però...

Shimano e Sram sono concorrenti e non sono per nulla interessati a rendere compatibili i loro componenti. Avevo freni XT 8120 e il match maker non è compatibile perché anche se si riesce a montare i comandi rimangono spostati troppo sotto al manubrio e non in posizione comoda. Lo sconsiglio...

Adattatori per freni XT 8120 e manettini Sram ci sono quelli di BIKE-YOKE: https://www.mtb-mag.com/test-adattatori-bikeyoke-i-spec-ev-matchmaker/ Altrimenti metti il collarino separato per i comandi cambio e reggisella, ci sono quelli originali Sram oppure alternative che trovi anche su...

Sono tutti sentieri Enduro/Trail: Dark Side, Sentiero n. 5, Chiesetta parte alta e bassa (nella zona chiamata anche Cretaceo). Solo la Chiesetta alta è più DH vista la presenza di salti e drop anche impegnativi che però si possono evitare passando a lato. La Chiesetta parte alta bisogna...

Esatto, intendo la discesa completa fino a Podio Inferiore, poi risalita verso Neraissa e poco prima della borgata discesa dalla Barma. La prossima volta proverò sicuramente Bumbo e il resto dal Neghino, grazie per info. Spero CTO non si riferisca all'omonimo ospedale ... :maremmac: ;-)

Interessante. Eventualmente hai una traccia da consigliare ? Grazie. Approfitto per segnalare anche zona Vinadio, la salita a Neraissa, Monte Autes e discesa enduro En-Pigai, poi breve risalita e sentiero La Barma. Sempre belli e divertenti anche se un po' scavata la parte alta.

Certo, concordo, infatti prima di fare i lavori si poteva discuterne anche con le associazioni ciclo e CAI, ma a quanto pare non è stato fatto. Un amico a voluto provare a telefonare all'Ente parco, Comune, per trovare info, eventuali delibere ecc. ma nessuno sa nulla... :nunsacci:

Sono passato oggi, stavano in effetti lavorando in quel punto del BoB ma ero di fretta e non mi sono fermato a vedere bene. Non ho potuto fare a meno di notare però che gli operai erano due neri africani. Va bene, ma questo mi fa pensare inevitabilmente ad una manodopera a basso costo ovvero sub...

Per il foro bisogna allargare di circa 1 mm sul diametro che per le Schrader è di 8 mm. Fatto diverse volte e mai avuto problemi anche su cerchio in carbonio. Come valvole si trovano quelle di JOE'S oppure STAN NO-TUBES specifiche per le bici, con guarnizione conica. Si trovano anche delle...

Quello che vedo nel video è successo anche a me con la stessa pompa Lezyne sulla bici di un amico. Per quanto mi riguarda ho sostituito da tempo le valvole Presta con le Schrader che sono molto meglio sotto questo punto di vista e anche per rabboccare il lattice e gonfiare con qualsiasi...