Freno slx nuovi posteriore che fischia

[frenz2016]

Salve ho appena montato freni slx shimano con dischi ice tech centerlook davanti con disco da 180 ok dietro con disco da 160 quando freno sembra una trombetta da carnevale provato a pulire il disco con alcol e scartavetrato le pastiglie il problema è migliorato tranne del tratto finale della frenata si tratta di rodaggio o è un problema del freno? Al attivo freni e dischi hanno 20 km

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Prodotti MTB scontati

 

[chloris]

Hai provato a cambiare le pastiglie?


amor sola lex

 

[francescoMTB1]

Salve ho appena montato freni slx shimano con dischi ice tech centerlook davanti con disco da 180 ok dietro con disco da 160 quando freno sembra una trombetta da carnevale provato a pulire il disco con alcol e scartavetrato le pastiglie il problema è migliorato tranne del tratto finale della frenata si tratta di rodaggio o è un problema del freno? Al attivo freni e dischi hanno 20 km

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Non usare alcool per i dischi , bensi' utilizza un pulitore per dischi freno spray che reperisci anche in un negozio di ricambistica auto-moto a pochi €.
Il normale Alcool in pratica ha percentuali basse ma significative di componenti che lasciano contaminato da untuosita' i dischi .
Fosse l'Isopropilico invece potresti usarlo tranquillamente.
Dopodicio' rodale e vedrai che la "Trombetta" scomparira' gradatamente .
Potresti pero' sostituire le Pastiglie con quelle Metalliche ed ottenere immediatamente benefici.

 

[CLD]

Non usare alcool per i dischi , bensi' utilizza un pulitore per dischi freno spray che reperisci anche in un negozio di ricambistica auto-moto a pochi €.
Il normale Alcool in pratica ha percentuali basse ma significative di componenti che lasciano contaminato da untuosita' i dischi .
Fosse l'Isopropilico invece potresti usarlo tranquillamente.
Dopodicio' rodale e vedrai che la "Trombetta" scomparira' gradatamente .
Potresti pero' sostituire le Pastiglie con quelle Metalliche ed ottenere immediatamente benefici.

Di sicuro e' come dici tu ,ma io uso l'alcool per pulire i dischi e non ho mai avuto problemi.

 

[frenz2016]

Non usare alcool per i dischi , bensi' utilizza un pulitore per dischi freno spray che reperisci anche in un negozio di ricambistica auto-moto a pochi €.
Il normale Alcool in pratica ha percentuali basse ma significative di componenti che lasciano contaminato da untuosita' i dischi .
Fosse l'Isopropilico invece potresti usarlo tranquillamente.
Dopodicio' rodale e vedrai che la "Trombetta" scomparira' gradatamente .
Potresti pero' sostituire le Pastiglie con quelle Metalliche ed ottenere immediatamente benefici.

Effettivamente appena montati era insopportabile ora lo fa solo a fine frenata o quando freno piano

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[francescoMTB1]

Di sicuro e' come dici tu ,ma io uso l'alcool per pulire i dischi e non ho mai avuto problemi.

Pensi di non averne , probabilmente non hai messo a confronto l'utilizzo dei due prodotti.

 

[frenz2016]

Hai provato a cambiare le pastiglie?


amor sola lex

No ma sono nuove ed in dotazione col kit freno dischi

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[scr1]

No ma sono nuove ed in dotazione col kit freno dischi

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Quante uscite km hai fatto?
Onestamente non è raro che lo facciano, dipende molto anche dal telaio.
Se fai comunque un discesa ripida magari su asfalto a tutta , vedrai che il fenomeno dovrebbe molto diminuire. Se comunque si raggiunge la frequenza del telaio , continuerà , in tal caso dovresti cambiare modello di pasticca, magari passare ad una metal

 

[frenz2016]

Quante uscite km hai fatto?
Onestamente non è raro che lo facciano, dipende molto anche dal telaio.
Se fai comunque un discesa ripida magari su asfalto a tutta , vedrai che il fenomeno dovrebbe molto diminuire. Se comunque si raggiunge la frequenza del telaio , continuerà , in tal caso dovresti cambiare modello di pasticca, magari passare ad una metal

Montati sabato 23 km fatti stamattina un po e diminuito il telaio e in alluminio 7005

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[chloris]

Può anche semplicemente essere che abbiano subito una leggera contaminazione con l'olio a causa dello spurgo. Capita.
Prova semplice a ripulire disco e pinze ed a sostituire le pastiglie.


amor sola lex

 

[scr1]

Montati sabato 23 km fatti stamattina un po e diminuito il telaio e in alluminio 7005

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Prova allora a fare una discesa lunga , scaldali bene ma non eccessivamente, 23 km totali sono pochi.
Molte volte è come si inizia , i pad debbono trasportare il loro materiale sul disco per funzionare al meglio e non debbono essere surriscaldati , ma il burn in deve essere fatto in una parte possibilmente piana o con poca discesa , in maniera che appunto il materiale della pasticca si trasferisca al meglio sul disco, il quale deve essere ben pulito e pasticca nuova. Contaminazione esterna e rodaggio sbagliato , portano la pasticca a diventare dura e a risuonare. Al limite ci sono degli spry che assolvono al problema , ma costano più o uguale a due pasticche nuove

 

[robydr4.0]

Potrebbero essere anche le temperature freddine di questo periodo, dischi e pastiglie si raffreddano velocemente.. quando le pastiglie si scaldano diminuisce il rumore di solito..

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[Boro]

Dopo tanti anni mi rendo conto che non ho mai fatto un burn deve delle pastiglie freni, manco sapevo si dovesse fare.

Affrontavo la prima discesa che capitava e via, non ho mai avuto particolari problemi a parte le solite contaminazioni occasionali, devo essere stato fortunato, prox pastiglie che monto avro' piu' cura.

 

[franz_quattro]

Dopo tanti anni mi rendo conto che non ho mai fatto un burn deve delle pastiglie freni, manco sapevo si dovesse fare.

Affrontavo la prima discesa che capitava e via, non ho mai avuto particolari problemi a parte le solite contaminazioni occasionali, devo essere stato fortunato, prox pastiglie che monto avro' piu' cura.

Tranquillo Boro, non è niente di che
si tratta solo di una normalissima indicazione di Shimano:

Periodo di rodaggio (burn in)
I freni a disco sono soggetti a un periodo di rodaggio,
e la forza frenante aumenterà progressivamente nel corso del periodo di rodaggio.
Quando si usano i freni durante il periodo di rodaggio
sarà necessario essere sempre consapevoli di tali aumenti della potenza di frenata.
Lo stesso accadrà in caso di sostituzione delle pastiglie o del rotore

Tratto da DM-BR005-11

 

[Boro]

Si, quello che piu' o meno dicono tutti, freni e gomme nuove occhio che all'inisio serve adattamento.
Ma non pensavo si potesse anche "rovinare" le pastiglie frennado troppo subito senza riguardo.

 

[franz_quattro]

L'inserto frenante si può "rovinare" se in frenata la leva viene sempre tenuta tirata
e non usata invece, come dovrebbe essere fatto, ad impulsi (stacca-attacca)

tenendo sempre tirata la leva, l'inserto si cuoce provocando poi vibrazioni/rumori
e non si rovina di certo perchè non è stato rispettato il periodo di rodaggio
tra l'altro tale periodo non è nemmeno quantificato nei manuali Shimano

di solito i freni Shimano iniziano a far rumore,
fermo restando che non ci siano contaminanti,
quando dischi/ pastiglie sono oltre la soglia minima di usura

oppure, anche, quando pastiglie/dischi non sono accoppiati alla giusta altezza

 

[Boro]

Io sono un pessimo frenatore perche' alle volte pelo il freno per troppo tempo e lo scaldo (non mi piaccion le frenate decise).
Con pastiglie metalliche sono arrivato a brunire qualche disco da 160, con quelle in resina (che monto solo davanti) quando sento che perdono capisco che e' venuto il momento di farle riposare e una volta raffreddate hanno sempre recuperato funzionalita'
I problemi li ho avuti sempre con le contaminazioni, spesso basta anche solo una ditata accidentale un po' unta mentre smonti la ruota per fare il danno, li si che cominciano i concerti...

 

[lucasb67]

il rodaggio delle pastiglie dei freni è un periodo/percorso nel quale la pastiglia si adatta alla superficie del disco, soprattutto se questo è già usato, ma anche da nuovo

finchè le pastiglie non copiano perfettamente la pista, tenderanno ad avere meno potenza e più facilità al surriscaldamento e/o risonanze, questo vale per pasticche e dischi auto e moto, e credo non cambi nemmeno nelle bici

 

[franz_quattro]

@Boro
Se hai leve con servo wave non devi frenare deciso
però un disco da 180 sul post. con resina, l'ho brunito anch'io


@lucasb67
Sono d'accordo, ma per "copiare" intendo che
le pastiglie alle volte non sono alla stessa altezza della pista del disco
e allora possono finire sulle razze con i risultati che poi si sentono ...

e qualche spessore tra adattatore e pinza risolvono il problema

 

[lucasb67]

ti ricordi @Franz, io ne sono una vittima che nessun spessore può risolvere, dischi con pista frenante bassa shimano RT-66 (io nemmeno sapevo esistessero differenze prima che me lo facessi notare tu) e pinza con pasticche per piste frenanti alte BR-M506 (M447)