front da enduro - parte quinta
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
Grazie a tutti! Come costo rareface e oneup tonde sono quello che ci vorrebbe, però sono incuriosito dalla soluzione della corona ovale e in questo caso il meno che si spende sono i quasi 50 euro della oneup.
Invece come linea catena mi sembra di capire che risolverei sia montando sul 64 (soluzione costosa con absolute) sia sul 104 (spendendo un po meno con le altre marche).
Credo che opterò per una ovale 30T per 104 nella speranza di non buttare l'ancora nelle rampe peggiori (zero allenamento-zero gamba). Se poi dovessi trovarmi male rivendo e passo all'absolute 28 T
Invece come linea catena mi sembra di capire che risolverei sia montando sul 64 (soluzione costosa con absolute) sia sul 104 (spendendo un po meno con le altre marche).
Credo che opterò per una ovale 30T per 104 nella speranza di non buttare l'ancora nelle rampe peggiori (zero allenamento-zero gamba). Se poi dovessi trovarmi male rivendo e passo all'absolute 28 T
monster74
Biker assatanatus
- 7/10/06
- 3.175
- 80
- 0
- Bike
- Specialized SJ FSR Evo '15, Fantic XF1 180, Specialized Diverge carbon '19
ciao a tutti
fino ad ora ho sempre guidato FULL e ora ho questa
https://www.specialized.com/it/it/b.../stumpjumper-fsr-expert-carbon-evo-650b/65268
con cui mi ci trovo strabene e non la cambierei per nulla al mondo!
ora a seguito di un problema dovrei evitare di sforzare in salita quindi mi era venuto in mente di "motorizzare" la mia, ma il movimento centrale è incompatibile con le elettrificazioni per cui me la tengo così.
Allora pensavo ad una Front da enduro da motorizzare bafang.... che ne dite?
mi date una mano a scegliere il telaio?
pensavo:
Taglia S (sono 1,65)
telaio che mi dia sicurezza in discesa quindi angolo sterzo da 68
acciaio? (il peso non è un problema ho il motore) a me piace viaggiare comodo, con la attuale biammortizzata vado con gli ammo scarichi praticamente
27,5 plus (voglio montare minion 2,8)
il telaio non deve avere ISG e cavoli vari, il movimento centrale deve essere pulito e da 33 di diametro e 68 o 72 di lunghezza
e con più luce possibile da terra visto che il motorello prenderà un po di posto sotto
PS se c'è qualcuno che la vende usata mi faccia un fischio
Grazie
fino ad ora ho sempre guidato FULL e ora ho questa
https://www.specialized.com/it/it/b.../stumpjumper-fsr-expert-carbon-evo-650b/65268
con cui mi ci trovo strabene e non la cambierei per nulla al mondo!
ora a seguito di un problema dovrei evitare di sforzare in salita quindi mi era venuto in mente di "motorizzare" la mia, ma il movimento centrale è incompatibile con le elettrificazioni per cui me la tengo così.
Allora pensavo ad una Front da enduro da motorizzare bafang.... che ne dite?
mi date una mano a scegliere il telaio?
pensavo:
Taglia S (sono 1,65)
telaio che mi dia sicurezza in discesa quindi angolo sterzo da 68
acciaio? (il peso non è un problema ho il motore) a me piace viaggiare comodo, con la attuale biammortizzata vado con gli ammo scarichi praticamente
27,5 plus (voglio montare minion 2,8)
il telaio non deve avere ISG e cavoli vari, il movimento centrale deve essere pulito e da 33 di diametro e 68 o 72 di lunghezza
e con più luce possibile da terra visto che il motorello prenderà un po di posto sotto
PS se c'è qualcuno che la vende usata mi faccia un fischio
Grazie
Ultima modifica:
ciao a tutti
fino ad ora ho sempre guidato FULL e ora ho questa
https://www.specialized.com/it/it/b.../stumpjumper-fsr-expert-carbon-evo-650b/65268
con cui mi ci trovo strabene e non la cambierei per nulla al mondo!
ora a seguito di un problema dovrei evitare di sforzare in salita quindi mi era venuto in mente di "motorizzare" la mia, ma il movimento centrale è incompatibile con le elettrificazioni per cui me la tengo così.
Allora pensavo ad una Front da enduro da motorizzare bafang.... che ne dite?
mi date una mano a scegliere il telaio?
pensavo:
Taglia S (sono 1,65)
telaio che mi dia sicurezza in discesa quindi angolo sterzo da 68
acciaio? (il peso non è un problema ho il motore) a me piace viaggiare comodo, con la attuale biammortizzata vado con gli ammo scarichi praticamente
27,5 plus (voglio montare minion 2,8)
il telaio non deve avere ISG e cavoli vari, il movimento centrale deve essere pulito e da 33 di diametro e 68 o 72 di lunghezza
e con più luce possibile da terra visto che il motorello prenderà un po di posto sotto
PS se c'è qualcuno che la vende usata mi faccia un fischio
Grazie
Se non fosse per il fatto che vuoi un telaio per 27,5+, per i tuoi scopi consiglierei questo:
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROODD27/on-one-deedar-275-steel-hardtail-frame
é perfetto per un kit. Front da Enduro, acciaio, angolo forcella 65.5°, per escursioni da 120 a 160, predisposto per l'instradamento interno del cavo del reggisella telescopico, movimento centrale 68mm bsa senza iscg, attacco tubo obliquo sul mov.cent. dritto, forma del fodero basso destro del carro posteriore tale da permettere l'utilizzo di un kit centrale senza interferenze con le tubazioni.
Manca solo un carro posteriore boost 148x12 e la forma dei foderi del triangolo posteriore forse non permette l'utilizzo di coperture da 2.8, ma sicuramente per 2.5 - 2.6.
Anche il prezzo della bici completa con gruppo GX e forca RS Revelation 140mm è ottimo.
È la mia bici, quindi è tutto verificato e la bici si guida che è un piacere sia in salita che in discesa, e quell'angolo aperto sulla forca fa scomparire ogni paura da cappottamento anche sui ripidi più ripidi
monster74
Biker assatanatus
- 7/10/06
- 3.175
- 80
- 0
- Bike
- Specialized SJ FSR Evo '15, Fantic XF1 180, Specialized Diverge carbon '19
Grande! Grazie molto molto interessante. Ti ringrazio! Sinceramente non ho fretta nell'acquisto... se te ne viene sotto mano una con queste caratteristiche (ottime) ma con le plus è LA MIA!
ciao a tutti
fino ad ora ho sempre guidato FULL e ora ho questa
https://www.specialized.com/it/it/b.../stumpjumper-fsr-expert-carbon-evo-650b/65268
con cui mi ci trovo strabene e non la cambierei per nulla al mondo!
ora a seguito di un problema dovrei evitare di sforzare in salita quindi mi era venuto in mente di "motorizzare" la mia, ma il movimento centrale è incompatibile con le elettrificazioni per cui me la tengo così.
Allora pensavo ad una Front da enduro da motorizzare bafang.... che ne dite?
mi date una mano a scegliere il telaio?
pensavo:
Taglia S (sono 1,65)
telaio che mi dia sicurezza in discesa quindi angolo sterzo da 68
acciaio? (il peso non è un problema ho il motore) a me piace viaggiare comodo, con la attuale biammortizzata vado con gli ammo scarichi praticamente
27,5 plus (voglio montare minion 2,8)
il telaio non deve avere ISG e cavoli vari, il movimento centrale deve essere pulito e da 33 di diametro e 68 o 72 di lunghezza
e con più luce possibile da terra visto che il motorello prenderà un po di posto sotto
PS se c'è qualcuno che la vende usata mi faccia un fischio
Grazie
ciao Monster,ma tu non hai un problema alle ginocchia ?
se si io ti sconsiglio una front da enduro!
io ho sempre guidato front, quando le mie ginocchia sono peggiorate(condropatia femoro rotulea) ho montato un bafang su una dartmoor,certo in salita è una pacchia,ma le discese incazzose che adoro non riesco più a farle.gestire 7/8 kg in più con le sole gambe non è una scherzo se non sei a posto..
ora ho motorizzato una mondraker full,ed è tutta un altra cosa,ho perso un po la soddisfazione di scendere con una front,ma almeno riesco a scendere..
monster74
Biker assatanatus
- 7/10/06
- 3.175
- 80
- 0
- Bike
- Specialized SJ FSR Evo '15, Fantic XF1 180, Specialized Diverge carbon '19
acc... dici che una front da enduro non è consigliata per le ginocchia un po andanti?
uuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeee
mi hai smontato.... proprio ora che mi era salita una scimmietta porca miseria mi stavo leccando le orecchie
infatti la volevo plus.... pensi che non è una soluzione?
cmq sto motorizzando la mia vecchia Pitch e poi vediamo
Grazie dell' informazione
acc... dici che una front da enduro non è consigliata per le ginocchia un po andanti?
uuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeee
porca miseria mi stavo leccando le orecchie
infatti la volevo plus.... pensi che non è una soluzione?
cmq sto motorizzando la mia vecchia Pitch e poi vediamo
Grazie dell' informazione
prima usavo due front,una 27,5 e una plus.
una l'ho venduta,la plus ce l'ho ancora e anche se assorbe molto meglio,è sempre troppo rigida per le mie ginocchia..
poi mi auguro che il tuo problema sia meno serio del mio,ma se riguarda la cartilagine le botte che si prendono con queste bici non sono proprio consigliate..
...purtroppo per le ginocchia non sono certo l'ideale ! Plus o non plus , in un uso blando si va' , ma se si spinge su un track tosto , lavorano di brutto e si spinge sempre di gambe
Anche io ti consiglio la full. A mio avviso la plus ti salva di più la schiena, prendi meno insaccate.acc... dici che una front da enduro non è consigliata per le ginocchia un po andanti?
uuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeee
porca miseria mi stavo leccando le orecchie
infatti la volevo plus.... pensi che non è una soluzione?
cmq sto motorizzando la mia vecchia Pitch e poi vediamo
Grazie dell' informazione
Un mesetto fa ho fatto una uscita tosta, 27km di salita; sceso da 1600 a 200m, discesa bella scassata, con gomme plus. Alla fine avevo fastidio alle ginocchia, erano belle affaticate. Io sono stato operato al ginocchio dx (menisco, danno alla cartilagine di 2 grado, stirato il crociato) e devo sempre tenere un bel tono muscolare ai quadricipiti.
La mia ha il telaio in acciaio.
Inviato dal mio LG-H525n utilizzando Tapatalk
L'anteriore no , dietro si e aveva il quick e lì è classico a 2 dadi e sede conica , smontato e lavato/ingrassato il tutto .
Davanti scorre ancora benissimo e non l'ho toccato , gamme sapere se ci riesci
il problema è che ho provato a svitare ma non ne vuole sapere di venir via
per ora lo lascio cosi tanto scorre bene..volevo cambiarlo per fare un punto zero per la manutenzione
160 non è un po troppo?[emoji33] [emoji6]Si incomincia l'assemblaggio della front enduro da 29" dartmoor primal plus:
SRAM nx, avid code r, bontrager 29" tlr, maxxis, ant dhf 2.5, post High roller 2 2.3, tele ks eten , yari 160 boost.
Al lavoro ora[emoji3]
Inviato dal mio ZP920+ utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio LG-H525n utilizzando Tapatalk
Raga un con(s)iglio...
Da mettere davanti (si lo so...il dhf è meglio...pure l'hans)
Misura 29 x 2.4
Conti mountain king II
Conti trailking
Maxxis ardent
Inviato dal mio LG-H525n utilizzando Tapatalk
Da mettere davanti (si lo so...il dhf è meglio...pure l'hans)
Misura 29 x 2.4
Conti mountain king II
Conti trailking
Maxxis ardent
Inviato dal mio LG-H525n utilizzando Tapatalk
Si incomincia l'assemblaggio della front enduro da 29" dartmoor primal plus:
SRAM nx, avid code r, bontrager 29" tlr, maxxis, ant dhf 2.5, post High roller 2 2.3, tele ks eten , yari 160 boost.
Al lavoro ora[emoji3]
Inviato dal mio ZP920+ utilizzando Tapatalk
...160su un primal 29 ????
...auguri in salita e nelle curve veloci in discesa !!!
- Stato