si si..le meteor i30..cambio solo perché ho sempre avuto ruote in carbonio e sono tornato a quelle..fissa mia..io le uso con 2.25 e 2.35 e fanno 67mm circa
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
- Data di inizio
-
- Tag
- camber specialized
si si..le meteor i30..cambio solo perché ho sempre avuto ruote in carbonio e sono tornato a quelle..fissa mia..io le uso con 2.25 e 2.35 e fanno 67mm circa
lo specialized ircc costa quasi 350 eurini... non proprio economico...
io valuterei una roba semplice e di poca manutenzione (non ho capito la cosa dello spurgo, la maggior parte non sono ad aria?), passaggio interno dei cavi cosi non ho il problema di dove passano esternamente e possibilmente attorno ai max 250€..
quindi dici che 125mm per un utilizzo trail/all mountain (poco) possono bastare?
specialized command usati ne trovi a cappellate con prezzi intorno ai 150-200..e per come vado io,125mm sono sufficienti
tema manutenzione..il.reverb è idraulico,necessita di spurghi tipo i freni..il command o altri meccanici hanno aria per mandarlo in pressione e cordina per "muoverlo"..manutenzione praticamente pari a zero
Ragazzi nell ottica di cambiare i cerchi volevo sapere se la comp 5 dell altro anno abbia i mozzi boost o meno.grazie
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
La camber non mozzi boost neanche quest'anno mi pare...
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Io alla fine ho optato per uno specialized usato black lite. Quindi con cavo esterno.
sono andato sul semplice. Col cavo esterno, anche se ti succede un guasto a quest'ultimo, rimedi sempre premendo la levetta col dito. Poi ci penserai a casa con comodo. Col comando interno è si più pulito, ma meno pratico. 125mm mi sembrano più che sufficienti, almeno per il mio uso.
come idea non fa una piega. purtroppo non credo sia mai successo che il problema di un telescopico rotto sia nel cavo... comunque l'avrai pagato poco e quindi va benissimo...
già che c'è la predisposizione al telaio prenderei uno con passaggio interno..
certo.. se poi capita l'occasione...
alla fine mi sto convincendo sul 125mm..
proverò a cercar di capire che misura mi serve ora, ho letto una guida qui ma devo ancora studiarla bene eheh
certo.. se poi capita l'occasione...
alla fine mi sto convincendo sul 125mm..
proverò a cercar di capire che misura mi serve ora, ho letto una guida qui ma devo ancora studiarla bene eheh
dopo aver smadonnato per cambiare il cavo e il comando,ti do ragione..
la mia idea iniziale era di far passare il cavo internamente al telaio fino a sotto il movimento centrale per poi farlo proseguire esternamente sul piantone sella..ma quando poi ho visto che riuscivo a farlo passare tutto interno,ho preferito così per avere meno cavi in giro e più pulizia estetica..appena la rivernicio cercherò di unire i cavi freno/cambio/telescopico con del termoretraibile così da avere linee ancora più pulite
è una cosa che fai una volta e poi chissà quando...dopo aver smadonnato per cambiare il cavo e il comando,ti do ragione..
la mia idea iniziale era di far passare il cavo internamente al telaio fino a sotto il movimento centrale per poi farlo proseguire esternamente sul piantone sella..ma quando poi ho visto che riuscivo a farlo passare tutto interno,ho preferito così per avere meno cavi in giro e più pulizia estetica..appena la rivernicio cercherò di unire i cavi freno/cambio/telescopico con del termoretraibile così da avere linee ancora più pulite
ragazzi ho letto sul sito rockshox che la forca revelation rl 29 arriva fino a 140mm di escursione.
cioè vuol dire che la nostra forca di serie è modificabile o loro hanno in catalogo la stessa forca con più escursione?
perché su alcuni siti online (tipo chain bikediscount) c'è scritto che è modificabile internamente..
sapete qualcosa a riguardo?
cioè vuol dire che la nostra forca di serie è modificabile o loro hanno in catalogo la stessa forca con più escursione?
perché su alcuni siti online (tipo chain bikediscount) c'è scritto che è modificabile internamente..
sapete qualcosa a riguardo?
sarebbe interessante provare anche solo a portarla a 130mm per me..
anche perché poi avrei il "problema" dell'ammo post (che quello non si può modificare...
Ragazzi una domanda
sono in procinto di prendere una camber e sono indeciso tra un usato modello comp M5 del 2016 e (con una spesa diversa) il modello equivalente nuovo del 2017.
La differenze di costo è sui 600 euro.
Ma le differenze tra i due modelli sono cosi nette??
le geometrie mi sembrano le stesse. Secondo voi le differenze valgono la cifra??
GRazie
sono in procinto di prendere una camber e sono indeciso tra un usato modello comp M5 del 2016 e (con una spesa diversa) il modello equivalente nuovo del 2017.
La differenze di costo è sui 600 euro.
Ma le differenze tra i due modelli sono cosi nette??
le geometrie mi sembrano le stesse. Secondo voi le differenze valgono la cifra??
GRazie
in teoria sono quasi identiche a quanto ne so io.
magari guarda bene come è messo l'usato (facendoti anche consigliare da amici se non sei un esperto), non che devi spendere 4/500 euro per sistemarla e a quel punto la prendi nuova con garanzia, negozio ecc ecc...
