xx1 e x01 eagle pesi reali a confronto

[alexm]

posto le foto delle pesate dei due gruppi 12v di sram, come i precedenti 1x11 le differenze di peso sono davvero risicate, con la sorpresa della cassetta minore x01 che registra addirittura qualche grammo in meno, anche se penso sia soggettivo da pezzo a pezzo dovuto al peso specifico del blocco di metallo da cui ricavano i pignoni.

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[alexm]

al netto 32 grammi, dei quali 27 sulla guarnitura, pochini per dire che sono due gruppi diversi.

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[big_63]

come sostenevo in un altro post ... non capisco proprio la scelta di marketing di 2 gruppi, di fatto così simili nei contenuti e distanti nei costi.

 

[alexm]

come sostenevo in un altro post ... non capisco proprio la scelta di marketing di 2 gruppi, di fatto così simili nei contenuti e distanti nei costi.

concordo, nei test ufficiali quelli per giornalisti e addetti ai lavori ho letto che uno e' piu' xc e l'altro per trail, certo che la guarnitura con 13 gr in piu' per pedivella deve essere davvero piu' robusta.

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[gianni1879]

in effetti pure io immaginavo una maggiore differenza. Cmq la catena nera che si vede sulla bilancia è una XX1 Black. La catena X01 è solo Silver.

Per quanto riguarda i miei pesi ho verificato:
Cassetta X01 Black 357gr
Cambio XX1 black 269/268gr.
Ho scordato di pesare trigger e catena, ma appena rismonto verifico.

Detto questo in effetti XX1 e X01 a 11v differivano di un pò, quà è troppo risicata per giustificare il prezzo. Dovevano differenziare meglio

 

[pavlinko80]

il peso delle guarniture e' falsato dalle corone sram, che pesano circa 20 g piu delle varie a.black garbaruck, carbon ti, ecc eccc..oltre ad essere brutte e costose, per il resto, c e pochissima differenza tra i due gruppi come peso , come lo era per il vecchio 11v xx1 e x01, la cassetta pesava sempre uguale cosi come il manettino, ed il cambio entrambi con gabbia carbon, l unica cosa che ci ha appesantito molto sul 12v e' la cassetta, circa 100g in piu il vecchio 10 42 xx1 e x01 pesava 270g