sei il primo che sento che arriva a quasi 2k km con 1x11, magari usi catene da 70 80 euro, che di sicuro qualche cento km in piu li fanno prima di arrivare allo 0.75 ma la convenienza e' minima, una catena x1 costa 20euro, sta di fatto che l eagle come trasmissione allunga e strapazza meno la catena in quanto essendo piu stretti perni e pignoni la catena e' rimane piu pulita e piu rigida piu a lungo
9700 forse volevi scrivere.. quanto disl? io ero arrivato a circa 8000 con xo1 ma il 42 lo avevo dovuto sostituire, e il 10 e 12 cominciavano a saltare con catena nuova
9700 per 411000 disl. ha fatto veramente molto sto p.p, nelle mie zone e' dura ottenere risultati simili, il terreno e' molto sabbioso e appiccicoso si infiltra dappertutto e logora molto la trasmissione
...mi sa che hai speso più dii me....se ogni 3 catene cambi anche il pacco pignoni...
Io ti credo in un piccolo gruppo di 5 atleti ci vorranno mediamente 300 w per viaggiare a 40 km/hr penso che un buon amatore c'è la possa fare se fresco e per meno di un ora.
Io su una Trek Fuel EX con trasmissione doppia 11v XT 8000 gabbia media ho fatto la modifica con PP Sunrace 11/50 e corona ovale 32, catena 116 maglie. Funzionamento perfetto.
sono sempre più convinto che con l'avvento di un eagle "economico" la doppia ha poco senso di esistere ...
