Tech Corner I migliori sistemi anti-pizzicatura

[marco]

Buonasera, sentendomi tirato nuovamente in causa in qualita di inventore del sistema AbsRoc e dato che qui c è la presunzione di insegnare ad uno sviluppatore lento come una lumaca ( forse sarebbe bene informarsi meglio) a quali pressioni và utilizzato il suo sistema, accessorio che ha aiutato professionalmente svariati atleti in gara a conseguire titoli anche mondiali, un sistema che risolve le problematiche derivanti dalla necessita di avere alte performance dei sistemi tubeless in gara e attestato da testimonial come Vittorio Gambirasio (che con ABSROC ha vinto 2 circuiti 2017, Superenduro e E-Enduro) oppure come Gaia Ravaioli, divenuta campionessa del mondo wembo 2017 24hSolo compiendo 320km e 12000 metri di dislivello positivi sul terreno roccioso di Le Manie Finale Ligure. Questi ed altri sono i dati che contano per determinare la funzionalita o meno di un sistema, sistema che verra adottato nella stagione 2018 dalla stragrande maggioranza degli atleti, non di certo il test affrettato di un giornalista prevenuto. Con questa concludo e saluto

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Se dai un prodotto per un test, accetta anche le critiche (quali, poi?). Avere la coda di paglia non aiuta, anche perché i giornalisti erano 2 e nessuno era prevenuto.
Buona fortuna con il tuo salsicciotto.


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[Alemtb15]

Ciao ..io da quando ho aumentato la pressione sopra i 2..non ho mai piú bucato ne pizzicato ,e da più di un anno che giro cosi... prima sotto gli 1,8 bucavo quasi tutte le volte che uscivo ..

 

[AlfreDoss]

Con gomme >1,1 kg e lattice è praticamente impossibile bucare e aggiungo che all'anteriore scendo tranquillo a 1,2-1,3 pesando 80kg e girando discretamente forte sui morbidissimi sentieri liguri...
Tutto il resto sono, piacevolissime, seghe mentali;)

magic mary davanti e aggressor dietro, non ricordo davvero quando ho forato l'ultima volta. Pressione di 2.10-2.20 dietro e 1.7 (prova degli ultimi giorni di solito 1.8) davanti. Non riesco a capire come si fa a girare con davanti 1.4, la gomma da fermi pare si più morbida ma quando pieghi hai un effetto che par i essere sulla neve o se sei sul rotto pietraia e scalini senti cerchi che bestemmiano in veneto....Boh, non capisco come si fa a girare con pressioni così basse oltre allo sforzo in salita di molto superiore.

All'anteriore io giro a 1 secco e ho pizzicato solo una volta al posteriore tra i 2 e 2,4 e con queste pressioni giro dai trail alpini a qualche PS di enduro, la pressione così bassa all'anteriore aiuta nei sentieri trialistici quando la gomma si deforma e ti da il massimo grip possibile, certo quando vedo un bel sasso squadrato magari lo salto, suo pneumatici EXO senza nessun problema .

E non sei uno che va piano, conoscendoti...

 

[ale_bon]

Se dai un prodotto per un test, accetta anche le critiche (quali, poi?). Avere la coda di paglia non aiuta, anche perché i giornalisti erano 2 e nessuno era prevenuto.
Buona fortuna con il tuo salsicciotto.


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Essere tecnici non significa avere la coda di paglia, Buona fortuna a voi

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[fr@nky]

Domanda : con il sistema Procore, data la speciale valvola, suppomgo non si possa iniettare il lattice attraverso di essa, ma solo stallonando il pneumatico. Giusto ?

Si.. non si può inserire il lattice nella valvola

grazie

 

[Motion]

Sinceramente non ho mai pizzicato in vita mia (sarò stato fortunato ?) e non giro con gomme gonfie come tamburi. Da dove nasca quindi tutto questo "dramma pizzicature" per me resta un mistero

Beato te. Ho collezionato molte più pizzicature che forature, buttando anche due copertoni. Dipende cosa scendi e come. Sentieri scassati e veloci richiedono pressioni basse se non bassissime, va da se che si pizzica. Ho abbandonato i tubeless e ora mi porto due camere, bombole di CO2 e pezza robusta per il copertone. Si perde un po di tempo ma si arriva sempre.

 

[effettomariposa]

Daniele Naftali , so che non è un sistema per prevenire le pizzicature , ma piuttosto un metodo per ripararle rapidamente sul campo ; avete mai provato il sistema di Effetto Mariposa Caffèlatex che consiste nel loro lattice all'interno del copertone (come tutti i normali lattici) ed in caso di pizzicatura -taglio l'aggiunta dal taglio stesso di un catalizzatore ( Caffèlatex ZOT! NANO ) che favorisce o accellera l'indurimento del lattice formando un "taccone" che dovrebbe sigillare il taglio o foro ? Personalmente l'avevo acquistato, ma fortunatamente non l'ho mai utilizzato sul campo , ed ora non utilizzando più il loro lattice per diverse ragioni, non potrei nemmeno usare il catalizzatore.

@Church l'ha provato.
Comunque @effettomariposa è qui dietro l'angolo, mi sa che vado a chiedergliene un po'

Ti aspetto volentieri!

 

[Motion]

Con gomme >1,1 kg e lattice è praticamente impossibile bucare e aggiungo che all'anteriore scendo tranquillo a 1,2-1,3 pesando 80kg e girando discretamente forte sui morbidissimi sentieri liguri...
Tutto il resto sono, piacevolissime, seghe mentali;)

magic mary davanti e aggressor dietro, non ricordo davvero quando ho forato l'ultima volta. Pressione di 2.10-2.20 dietro e 1.7 (prova degli ultimi giorni di solito 1.8) davanti. Non riesco a capire come si fa a girare con davanti 1.4, la gomma da fermi pare si più morbida ma quando pieghi hai un effetto che par i essere sulla neve o se sei sul rotto pietraia e scalini senti cerchi che bestemmiano in veneto....Boh, non capisco come si fa a girare con pressioni così basse oltre allo sforzo in salita di molto superiore.

Di solito la salita viene prima della discesa, quindi sgonfi in cima. Se poi risali a lungo rigonfi.