Per dovere di cronaca:
dopo varie richieste e ricerche, mi hanno confermato che i telai della Spark RC e della Spark normale sono identici.
Le geometrie variano perché hanno forcella e ammo differenti.
Quindi nessun problema
puoi anche fare 120 davanti e lasciare 100 dietro.
ti si alza un po' il davanti che puoi compensare abbassando il manubrio (sposti i distanziali da sotto lo stem a sopra).
aumenti anche l'angolo di sterzo e dovresti raggiungere quello della Spark normale che è 67 e qualcosa.
Se metti la forca 34 da 120 che monto sulla mia Spark pagherai qualche grammo ma avrai un anteriore più solido e una escursione maggiore ti darà più margine sullo scassato
e cmq fai bene a scartare la Genius perché è una trail per modo di dire... 150/150, angolo di sterzo di 65 gradi... per quanto sia leggera e pedalabile mi sembra quasi una AM che strizza gli occhi all'enduro (infatti
scott ufficialmente non ha a listino queste due tipologie)
la mia Spark 920 2017 è diventata una Trail vera e propria... 120/120, trasformata in
XT monocorona, buttati quei syncros (che poi erano degli X1900 con canale di 20) e sostituiti con gli XM1501 con canale di 30.
Molto divertente ed estremamente pedabile!
mono tutta la vita
