Rimpiango sempre la mia prima auto,Uno Fire 45,spazioza,non consumava niente e soprattutto andava sempre,tenuta tre anni e 140000 km mai un problema e se anche lo avevi perlomeno potevi aprire il cofano e provare a fare qualcosa,adesso manco ci provo ad aprirlo.
Da quello che ho capito io pagano bollo ridotto solo veicoli a due posti o i pick up mentre autocarri a 4 o più posti come bollo sono assimilati dalla legge ad una autovettura(di pari Kw)
Ho letto diverse cose ma questo non è per me molto chiaro,io invece ho capito che il bollo si regola in base alla portata, indipendentemente dai kW per le vetture immatricolate autocarro...qualcuno ha esperienze dirette???
Per il bollo lo stato ha deciso di equiparare gli autocarri a 4 o più posti alle corrispettive autovetture quindi solo per il bollo questo si calcola sui Kw non su portata come asicurazzione. Questo perchè molti immatricolavano super suv come autocarri per evadere bollo a volte di migliaia euro(vedi superbollo sopra 180 Kw) cosi le immatricolazioni autocarro sono notevolmente calate se fatte solo a fine elusione.
Io mi riferisco all'autocarro con 4/5 posti senza grata divisoria,con la grata sono a due posti e il mio dubbio è sul bollo per quelli a 4/5 posti.
Scusa hai detto autocarro senza griglia? Mai sentito sei sicuro che non stata tolta?Ho capito male? Il tuo WV è forse autovettura altrimenti dovrebbe avere griglia.
Ma scusa la griglia dove la metti se ha quattro posti??il 3d l'ho aperto per capire proprio come sono regolamentati gli autocarri a 4/5posti,se il bollo e uguale e se conviene o meno,per quelli ad uso commerciale a due posti le regole sono chiare e' per gli altri che c'è, almeno per me,poca chiarezza.
La griglia dietro sedili post saldata a telaio separa abitacolo da baule cosi a meno di non avere un pulman nel bagagliaio non ci sta più niente, ma in sicurezza,
Cmq i concessionari dove sei andato o sono disinformati,cosa strana per chi vende auto,o poco onesti, basta fare qualche ricerca su internet per sapere che ad uso privato si possono usare sia per trasportare persone e cose,cosa diversa se devi trasportare merci,allora li la cosa cambia e chi hai consultato dice giusto.
Sinceramente non ha molto senso quello che descrivi,se prendo un multispazio a 5 posti poi ci metto la griglia dietro i sedili posteriori che me ne faccio??a sto punto lo prendo cargo e faccio prima,poi se parli di sicurezza ok,ma a me serve a 5 posti e non so se hai letto come apro il 3d ma i miei dubbi riguardano perché usati i Doblò molti sono autocarri a 5 posti,non ne faccio una questione di sicurezza ma di convenienza se prenderlo si o no autocarro.
Se autocarro griglia obbligatoria anche se ha 4 o 5 posti, Convenienza solo per chi ha partita iva che così la recupera e può scaricare tutti costi, per uno come me convenienza autocarro =nessuna anzi eventuali seccature da agenti non bene informati
La griglia obbligatoriia sui 5 posti non è vero,di usato immatricolato autocarro 5 posti c'è pieno,vedi autoscout24,e nessuno ha la griglia,idem se ti fermano per un controllo,leggiti bene il link che ho postato e vedi cosa prevede la legge.
Sulla confusione condivido.
