Passaggio da Shimano 3x10 allo Sram Gx Eagle 1x12

[gyanki]

Buongiorno a tutti. Come da titolo, vorrei passare dal mio 3x10 alllo Sram ed ho un paio di domande per voi. Posso inserire il pacco pignoni da 12 nella cassetta al posto del 10 senza problemi? Lo spazio è sufficiente?
Secondo. Ho letto di molti che avendo un 2x...hanno mantenuto la guarnitura cambiando semplicemente la corona centrale, ovviamente eliminandone una, ma io che ne ho tre, posso fare la stessa cosa? Eliminarne due e sostituire quella centrale con una compatibile? Anche a livello estetico, può essere fattibile? Grazie a chi mi potrà dare consigli utili e buona giornata.

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[Daiwer]

Per poter montare la cassetta Eagle, dovresti cambiare il corpetto ruota libera Shimano sostituendolo con un corpetto XD per cassette Sram da 11v e 12v.
Per la corona, in teoria potresti montarne una con girobulloni 104 nella posizione della corona mediana della guarnitura 3x, ma non ne ho esperienza diretta e non saprei se ci sono controindicazioni.


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[criiistian]

metti la cassetta sunrace a 12 velocita' che e' compattibile con corpetto shimano e costa la meta'.

 

[Dominik1981]

Se vuoi fare il cambio senza spendere follie, monta tutto sunrace 12v

 

[gyanki]

Grazie ragazzi per i consigli. Criiistian, ho fatto come hai consigliato ed ho comprato la Sunrace. Il gruppo l'ho comprato un po' qua un po' la perché volevo il comando rotativo e non quello a levetta offerto nel gruppo completo quindi allo stesso prezzo, circa 350 euro ho preso: comando rotativo Gx, guarnitura Gx, catena, cambio, pacco pignoni Sunrace e l'attrezzo per regolare la distanza tra la puleggia superiore del cambio e il 50 del pacco. Per ora è tutto. Lo monto e faccio sapere come è andata. Grazie ancora.

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[scratera]

Grazie ragazzi per i consigli. Criiistian, ho fatto come hai consigliato ed ho comprato la Sunrace. Il gruppo l'ho comprato un po' qua un po' la perché volevo il comando rotativo e non quello a levetta offerto nel gruppo completo quindi allo stesso prezzo, circa 350 euro ho preso: comando rotativo Gx, guarnitura Gx, catena, cambio, pacco pignoni Sunrace e l'attrezzo per regolare la distanza tra la puleggia superiore del cambio e il 50 del pacco. Per ora è tutto. Lo monto e faccio sapere come è andata. Grazie ancora.

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..potevi prendere la cassetta sram 12 velocità per schimano
https://www.sram.com/sram/mountain/products/pg-1230-eagle-cassette
...mi da più affidabilità della sunrace...

 

[gyanki]

..potevi prendere la cassetta sram 12 velocità per schimano
https://www.sram.com/sram/mountain/products/pg-1230-eagle-cassette
...mi da più affidabilità della sunrace...

Beh, qualcuno dovrà pur testare la sua affidabilità...un sacrificio in nome della tecnologia [emoji23][emoji23][emoji23]...comunque grazie [emoji847]

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[criiistian]

Grazie ragazzi per i consigli. Criiistian, ho fatto come hai consigliato ed ho comprato la Sunrace. Il gruppo l'ho comprato un po' qua un po' la perché volevo il comando rotativo e non quello a levetta offerto nel gruppo completo quindi allo stesso prezzo, circa 350 euro ho preso: comando rotativo Gx, guarnitura Gx, catena, cambio, pacco pignoni Sunrace e l'attrezzo per regolare la distanza tra la puleggia superiore del cambio e il 50 del pacco. Per ora è tutto. Lo monto e faccio sapere come è andata. Grazie ancora.

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Io uso la cassetta sunrace su un paio cerchi sostitutivi dove monto i pneumatici Continental road King per uso asfalto visto che i cerchi originali con cassetta eagle montano gomme pesanti e ti posso garantire che non ci sono differenze tra le due in termini d'uso anche se costa la metà.

 

[Zufolo]

Buongiorno a tutti. Come da titolo, vorrei passare dal mio 3x10 alllo Sram ed ho un paio di domande per voi. Posso inserire il pacco pignoni da 12 nella cassetta al posto del 10 senza problemi? Lo spazio è sufficiente?
Secondo. Ho letto di molti che avendo un 2x...hanno mantenuto la guarnitura cambiando semplicemente la corona centrale, ovviamente eliminandone una, ma io che ne ho tre, posso fare la stessa cosa? Eliminarne due e sostituire quella centrale con una compatibile? Anche a livello estetico, può essere fattibile? Grazie a chi mi potrà dare consigli utili e buona giornata.

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Ciao
Cosa hai montato al posto della corona centrale?
Servono delle viti specifiche o posso riutilizzare quelle che tengono insieme le 2 corone grandi?

Ps: anche io appena finisce L'ultima catena vorrei fare l'upgrade da 3x10 a 1x12 con 11-50.

 

[gyanki]

Ciao
Cosa hai montato al posto della corona centrale?
Servono delle viti specifiche o posso riutilizzare quelle che tengono insieme le 2 corone grandi?

Ps: anche io appena finisce L'ultima catena vorrei fare l'upgrade da 3x10 a 1x12 con 10-50.

Non ho voluto rischiare quindi ho acquistato direttamente la guarnitura dello stesso gruppo.

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[shrubber83]

io con la Sunrace 11-46 11v mi trovo molto bene...

tra l'altro la 11-50 12v NX pesa molto di più della 11-50 12v Sunrace. Secondo me hai fatto bene.
La GX pesava meno ma come ti hanno già detto, avresti dovuto cambiare anche il corpetto

 

[gyanki]

io con la Sunrace 11-46 11v mi trovo molto bene...

tra l'altro la 11-50 12v NX pesa molto di più della 11-50 12v Sunrace. Secondo me hai fatto bene.
La GX pesava meno ma come ti hanno già detto, avresti dovuto cambiare anche il corpetto

Ho seguito i consigli tecnici, il cuore e soprattutto...il portafoglio[emoji6]

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