Consiglio copertoni MAXXIS per trail bike

[fr@nky]

Che cerchi hai e che utilizzo fai? Pensi di andare in Park?

Cerchi DT-Swiss EX-471 27,5 con canale mm25
No park
Giri trail/am con anche tratti di asfalto
Da un paio di uscite ho usato i Kenda Hellcat anteriore/posteriore ma in asfalto hanno una scorrevolezza molto bassa
La mia guida è abbastanza pulita e non sono un missile in discesa, cercavo quindi qualcosa di non troppo pesante, con discreta tenuta anche su radici e rocce bagnate, e con un posteriore abbastanza scorrevole per i tratti asfaltati

Nel post precedente vengono citati anche i Michelin, altra marca che non conosco, e che potrebbe andare bene per giri "pedalati" ??

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[leonisa]

Meglio, "per giri pedalati"
I WTB vanno molto bene, ma sono abbastanza tosti anche in versione light. Ci ho fatto anche bike park, e il Vigilante mi ha salvato il culo un paio di volte. Per giri più pedalati ho preso appunto i Michelin serie AM, stupiscono. Il risparmio di peso dai WTB ai Michelin è stato di 178 grammi.

 

[fr@nky]

Meglio, "per giri pedalati"
I WTB vanno molto bene, ma sono abbastanza tosti anche in versione light. Ci ho fatto anche bike park, e il Vigilante mi ha salvato il culo un paio di volte. Per giri più pedalati ho preso appunto i Michelin serie AM, stupiscono. Il risparmio di peso dai WTB ai Michelin è stato di 178 grammi.

Ho letto qualche recensione e l'accoppiata Michelin AM Wild+Force sembra interessante
Cosa mi dici della tenuta su roccia/radici bagnate? Accettabile?

La coppia WTB è molto meno scorrevole?

EDIT: ho letto che hai anche Continental; io ho un Mountain King 2.4 che ho usato anteriore ed è ancora utilizzabile, mentre il Trail King posteriore è alla frutta
Non so se tenere il Mountain anteriore e mettere qualcosa di nuovo dietro ( cosa ?) oppure spostare il Mountain dietro e mettere qualcosa di nuovo davanti (cosa ?)
Il montain dietro sarà abbastanza pedalabile ?

Molta indecisione

 

[leonisa]

La tenuta su bagnato è accettabile, il vigilante è meglio. Come scorrevolezza sono un pochino meglio le Michelin, il Vigilante è meno pedalabile, il boss si difende bene. Il Force è più controllabile in curva quando scappa. Trazione li metto alla pari.
Per accuratezza io ho: 27.5,
Vigilante light high grip 2.3
Trail boss light fast rolling 2.25
Michelin AM Wild e Force 2.3 (hanno solo questo tipo di gomma, non si può sbagliare)

 

[fr@nky]

La tenuta su bagnato è accettabile, il vigilante è meglio. Come scorrevolezza sono un pochino meglio le Michelin, il Vigilante è meno pedalabile, il boss si difende bene. Il Force è più controllabile in curva quando scappa. Trazione li metto alla pari.
Per accuratezza io ho: 27.5,
Vigilante light high grip 2.3
Trail boss light fast rolling 2.25
Michelin AM Wild e Force 2.3 (hanno solo questo tipo di gomma, non si può sbagliare)

Molte grazie per le tue considerazioni
A questo punto potrei prendere o il Force o il Trail boss da mettere posteriore, ed intanto sfruttare il Mountain King anteriore
Ci penso su, intanto molte grazie

 

[fafnir]

Ho letto qualche recensione e l'accoppiata Michelin AM Wild+Force sembra interessante
Cosa mi dici della tenuta su roccia/radici bagnate? Accettabile?

La coppia WTB è molto meno scorrevole?

EDIT: ho letto che hai anche Continental; io ho un Mountain King 2.4 che ho usato anteriore ed è ancora utilizzabile, mentre il Trail King posteriore è alla frutta
Non so se tenere il Mountain anteriore e mettere qualcosa di nuovo dietro ( cosa ?) oppure spostare il Mountain dietro e mettere qualcosa di nuovo davanti (cosa ?)
Il montain dietro sarà abbastanza pedalabile ?

Molta indecisione

Non ho provato Michelin ma la coppia wtb di cui si parla non è in alcun modo definibile lenta, si pedalano molto bene visto il grip che offrono.

 

[fr@nky]

Non ho provato Michelin ma la coppia wtb di cui si parla non è in alcun modo definibile lenta, si pedalano molto bene visto il grip che offrono.

Molte grazie per la buona notizia, buona giornata

EDIT: a questo punto andrei subito di Trail Boss posteriore (magari 2,4) e poi vedo come si comporta il Mountain King anteriore - seconda fase prendo il Vigilante per l'anteriore

Grazie ancora

 

[fr@nky]

Come detto, all'anteriore vorrei mettere, magari in seconda fase, il Vigilante da 2,5" (e prendere subito il Trail Boss da 2,4), ma vedo che il peso va oltre il kg
Vorrei stare sui gr. 900 al max

Se prendo la versione 2,3 del Vigilante e 2,25 del Trail Boss, perdo molto di sezione ? non trovo le misure ETRTO in rete

"Psicologicamente" sotto il 2,35 mi sembra troppo stretto

Cosa dite ?

 

[leonisa]

57 il Vigilante e 54 il trail boss.
Strettini.
Il peso è un po' un problema dei WTB, ma già la versione light è molto resistente.

 

[fr@nky]

57 il Vigilante e 54 il trail boss.
Strettini.
Il peso è un po' un problema dei WTB, ma già la versione light è molto resistente.

Molte grazie per le misure; ci rifletto un pò su

Buona giornata

 

[fr@nky]

La tenuta su bagnato è accettabile, il vigilante è meglio. Come scorrevolezza sono un pochino meglio le Michelin, il Vigilante è meno pedalabile, il boss si difende bene. Il Force è più controllabile in curva quando scappa. Trazione li metto alla pari.
Per accuratezza io ho: 27.5,
Vigilante light high grip 2.3
Trail boss light fast rolling 2.25
Michelin AM Wild e Force 2.3 (hanno solo questo tipo di gomma, non si può sbagliare)

Riguardo i Michelin, vedo in rete che ci sono due versioni, Performance e Competition ; si differenziano per mescole e carcassa ?
Meglio la Competition ?

 

[fr@nky]

Ordinata la coppia Michelin AM Wild+Force 27,5x2,35
Grazie a tutti per i suggerimenti e la pazienza

 

[leonisa]

Conpetition spero, penso che ci sia una bella differenza.
Ottima scelta, penso che per il tuo modo di pedalare ti daranno belle soddisfazioni.

 

[fr@nky]

Conpetition spero, penso che ci sia una bella differenza.
Ottima scelta, penso che per il tuo modo di pedalare ti daranno belle soddisfazioni.

Confermo, Competition
Grazie ancora

 

[ziojoe77]

maxxis? metterei DHF davanti e ardent 2.25 dietro (exo)

Per il periodo estivo questa accoppiata può andare bene?
Come percorso faccio un po di asfalto per arrivare hai sentieri, poi sterrato.

 

[ANDREAMASE]

Per il periodo estivo questa accoppiata può andare bene?
Come percorso faccio un po di asfalto per arrivare hai sentieri, poi sterrato.

si, direi di si...
poi, ovviamente, in mtb è tutto un compromesso!

 

[JoRo]

Io ho una dhf davanti e una aggressor dietro (in inverno diventata dhr)

 

[CarlCarl]

dai un'occhiata anche alle Maxxis Rekon...

 

[ziojoe77]

dai un'occhiata anche alle Maxxis Rekon...

Per il posteriore o anteriore?

 

[CarlCarl]

Per il posteriore o anteriore?

anche ambedue...