stessa situazione. io il prossimo inverno se faranno il MM ultrasoft SS o con una carcassa più leggera della SG sicuramente andrò di schwalbe, altrimenti o wtb o Charge se lo troverò ancora..
grazie , infatti come temevo visto il disegno, il dhr non c e da 2.50 ma solo da 2.30 o 2.40, cosa che mi fa scegliere il dhr2 2.40, il dhf 2.50 lo trovo troppo largo e goffo nei cambi direzione, il 2.30 e' troppo smilzo, l hr2 al post mi piace molto, offre meno grip in appoggio rispetto al dhr2 ma e molto permissivo e agile nei cambi,sono tentato di far un accoppiata per l arrivo stagione secca, il hr2 2.30 dd al post e dhr2 maxterra 2.40 all ant
il problema e' che nella 29'' queste offerte e questi prezzi non si trovano facilmente
Niente... Tranquillo. Mi stavo un po pavoneggiando, e visto che col Wild enduro ho fatto dei tempi interessanti... magari con una gomma migliore riesco a far incazzare qualcuno (dei local sia chiaro)[emoji28][emoji23][emoji23][emoji23]
Ahimè le Mavic stanno sparendo...per me un vero peccato...
come ti trovavi con la charge in curva? potresti farmi un paragone con altre gomme (DHF,MM, etc..)?
e in curva ha quella sensazione di vuoto tipo dhf? cioè o lo butti giù deciso o lo senti scivolare?No...io ho un DHR sulla full allestita per mia moglie...ma io MAI pedalato.
Come forma e disegno il Charge è fratello dell' HR2 3c maxxterra da 2,4...ma l' HR2 l' ho avuto solo per dietro.
Sicuro il Charge lo misi dopo il DHF 3c maxxterra da 2,3 riscontrando:
1) meno veloce del DHF
2) + ciccione
3) + confidente
4) + adatto sullo smosso
5) + adatto sul morbido e roccia
6) - adatto sul secco molto duro
@XR400R tiene l' HR2 davanti...non so come faccia...ma tant' è...
A me il charge in curva non è mai piaciuto, i tasselli laterali flettono troppo, non sono mai arrivato ad una sensazione di solidità in curva come dhf ma mi sentivo a rischio.
Vai tranquillo.
Dipende...dalla ruota.
Le mie Mavic sono native 135x12mm...e per sfruttare un PP sulle mie 2 bici con forcellino aperto ho acquistato un Protone ed un Reverse, mi spiego:
i forcellini "aperti" sono compatibili fino a 10mm...quindi il perno che chiude con il dado deve essere da 10mm.
SUlla mia Slayer presi gli adattatori Mavic da 10mm...per portare il perno da 12--> 10mm appunto...e perno Protone PP 135x10mm con dado.
Mentre sulla Jamis, con i Mavic ST...ho messo il Reverse 135x12mm che sulla filettatura finisce 10mm con dado...entrambe perfetti.
https://mercatino.mtb-mag.com/p-389630-REVERSE-PERNO-PASSANTE-POSTERIORE-135X12---10MM-QR
Se la ruota NON è PP 10mm o 12mm non lo puoi fare.
Capiamoci.
