Club Specialized Stumpjumper 2019

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Grammy

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PORNO SPECY...
i quadiem come vanno? non si vedono molto da noi.

..i Trp frenano fortissimo stile gli ultimi saint se li hai provati, però sono mooolto più modulabili e non cambiano mai il punto di frenata
..veramente difficile scaldarli con perdite di potenza...
..olio minerale, facilità di manutenzione, pastiglie uguali a saint/zee

..partivo un po titubante ma ora li ho su tutte le bike
 

Mandarin

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Lamadonna! E' bellissima!

Hai cambiato freni, manubrio, cassetta, deragliatore e messo la Schwalbe giusto? Quanto pesa così?

..grazie
..ho cambiato manubrio, attacco, sella, freni, gomme, corona (32 anziché 30), catena (xx1 black anziché Gx), pacco (x01 anziché Gx)
..peso con le modifiche dovrebbe essere sui 14,5 coi mallet ma non l'ho pesata ancora

..però l'ho usata ieri e caspita che bike
..6 discese col furgone/carrello qui da noi su trail enduro veloci scassati ripidi
..mi piace molto
..pedalarla non l'ho ancora pedalata, forse in settimana :-)
 

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..grazie
..ho cambiato manubrio, attacco, sella, freni, gomme, corona (32 anziché 30), catena (xx1 black anziché Gx), pacco (x01 anziché Gx)
..peso con le modifiche dovrebbe essere sui 14,5 coi mallet ma non l'ho pesata ancora

..però l'ho usata ieri e caspita che bike
..6 discese col furgone/carrello qui da noi su trail enduro veloci scassati ripidi
..mi piace molto
..pedalarla non l'ho ancora pedalata, forse in settimana :-)

Facci sapere come si pedala poi :-).

L'orientamento sembra decisamente più Gravity rispetto alla Stumpy normale, però i test dicono che si pedala comunque bene!
 
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Dopo un mese e mezzo sento odore di primo upgrade...

Vorrei cambiare il manubrio con uno in carbonio, tenendo lo stesso rise e inclinazione. Consigli?
 

Mandarin

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Stumpy!!!!!!
Beh, credo che la differenza di peso fra i due telai sia minima.

Comunque avevo dei riscontri anche sulla EVO in alluminio [emoji38]l::

https://www.vitalmtb.com/features/Specialized-Stumpjumper-EVO-Comp-vs-Stumpjumper-Expert,2621
M'è piaciuto dove dicono che la nuovo Stj ha le geometrie più in comune con un YZ250 che con la sua antenata da XC [emoji23][emoji23].
Avrei usato entrambe le versioni in alu, ovviamente la Stj Carbon esce meglio in salita..... articolo interessante

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Grammy

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Facci sapere come si pedala poi :-).

L'orientamento sembra decisamente più Gravity rispetto alla Stumpy normale, però i test dicono che si pedala comunque bene!

..ciao, allora ieri ho fatto un paio di pedalati dove di solito furgoniamo
..rapportandola alla vecchia slash 29 9.8 2018 (stesse gomme, circa montaggio ecc) che avevo prima si pedala decisamente meglio
..merito forse del tubo sella molto più verticale su questa
..niente di tecnico comunque, asfalto con pendenze medie

..in discesa la bike è super stabile nel veloce e nel ripido, ha interasse uguale (1220mm) e sterzo quasi (63,5 vs 63) alla mia tues cf da dh
..le sensazioni sono simili se non è troppo rotto il fondo
..rispetto alla slash è molto più maneggevole e reattiva, ho tribolato un paio di discese ad abituarmi alla forcella con rake 44
..il movimento centrale rasoterra si sente tutto
..diciamo che la geometria di questa Evo è sulla carta un po strana ma, fidandosi e mollando la bike, si rivela molto ma molto efficace

..anche il montaggio è perfetto, 36 grip2, ruote carbon, bei freni, ammo ottimo (anche se avrei preferito le 4 regolazioni, magari in futuro..)
..trasmissione è economica ma pazienza non era una mia priorità
..gran telaio comunque niente da dire
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
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..in discesa la bike è super stabile nel veloce e nel ripido, ha interasse uguale (1220mm) e sterzo quasi (63,5 vs 63) alla mia tues cf da dh
..le sensazioni sono simili se non è troppo rotto il fondo

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Stesso angolo sterzo e stesse sensazioni di una DH in discesa? :pirletto:

Se poi l'hai pedalata su un percorso che normalmente fai furgonando, bisogna proprio fare i complimenti a Specialized!
 

Grammy

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Stesso angolo sterzo e stesse sensazioni di una DH in discesa? :pirletto:

Se poi l'hai pedalata su un percorso che normalmente fai furgonando, bisogna proprio fare i complimenti a Specialized!

..si la sensazione di stabilità sul veloce, non troppo scassato, è molto simile
..d'altronde le misure di passo 1220 mm e angolo sterzo 63/63,5 gradi sono praticamente uguali

..la risalita come dicevo non è troppo impegnativa, saranno 900/1000mt dislivello su asfalto non troppo ripido
..bisognerebbe provarla in offroad su dislivelli/pendenze più elevati
 

Tako 75

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Specialized Stumpjumper 2019 comp carbon
Allora.. dopo mille riflessioni mi sarei convinto.... domani ordino la comp carbon colore blu cangiante(quello delle demo); sconto 20% + ottima valutazione del mio front.. dal quale mi separo molto a malincuore. Che dite?? Come sconto penso che sia più o meno il max ottenibile...
 

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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Allora.. dopo mille riflessioni mi sarei convinto.... domani ordino la comp carbon colore blu cangiante(quello delle demo); sconto 20% + ottima valutazione del mio front.. dal quale mi separo molto a malincuore. Che dite?? Come sconto penso che sia più o meno il max ottenibile...

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