Mi dispiace ma non hai compreso per niente quello che ho scritto ...
Non ho detto che le tue Mavic sono sopravvalutate , parlavo di tutt'altro .Coppia ruote mtb 29 boost
- Creatore Discussione mareck89
- Data di inizio
Mi dispiace ma non hai compreso per niente quello che ho scritto ...
Non ho detto che le tue Mavic sono sopravvalutate , parlavo di tutt'altro .le raptor sono in linea piu o meno come prezzo con prodotti come space carbon o altre assemblate carbon assemblate in italia. per me hanno il miglior rapporto qualità prezzo, cerchio asimmetrico hookless mozzi con 6 cricchetti e cuscinetti oversize, raggi s.p . cosa cerchi di più. sull alluminio i cerchi da 380g non durano molto, anzi pochissimo se spingi in discesa e pesi attorno i 70 /75kg. nel xc marathon il cerchio carbon fa davvero la differenza e sono soldi spesi bene. parlo io che le ruote me le assemblo ormai da 3 anni,sia in bdc che in mtb alla fine dei conti so quanto si va a spendere. di mozzi ctk ne ho ancora un vecchio set non boost uno dei primi . ancora fanno il loro onesto lavoro, cambiati i cuscinetti e montati sulla front con cerchi ztr flow ancora girano benissimo. questi ctk odierni sono stati migliorati molto e aggiornati alla pari dei concorrenti, quindi non sono da sottovalutare affatto
Ultima modifica:
Si infatti la mia intenzione è prendermi quelli mi piacciono un sacco più dei mavic crossmax ma anche i miche 988 hs non mo dispoacerebbero anche se non sono tanto famosi
La mia idea anche prima di postare questa discussione era quella di prendermi anche io i dt swiss xr 1501 ma ho voluto chiedere qui per vedere se esistevano dei cerchi su cui risparmiare qualcosa in termini di prezzo e avere sempre una buona qualità..ho letto altre recensioni su queste ruote la maggior parte positiva e non si può dire lo stesso delle mavic crossmax quindi penso che aspetterò racimolero un Po di più e acquisterò proprio queste
Sto valutando anche loro con mozzi carbon ti ma non è facile poiché essendo una cifra abbastanza importante da spendere sono molto influenzato da ciò che leggo sui post precedenti riguardo questi cerchi...leggo della difficoltà di stallonamenti e tallonamenti e spostamento del nastro tubeeles che non resta solido al cerchio..per il mio peso andrebbero benissimo in quando anche leggero come persona non dovrei avere problemi né con tale cerchio né con altri..
Sono dei bei cerchi sicuramente ma anche loro ho letto che sopportano colpi di altezza non piu di 15 cm essendo io un tipo che specialmente in discesa non resto sui freni ogni tanto qualche volata da cagarmi sotto me la faccio
Tu che uso ne fai?ho visto che li monti su una full quindi presumo che gli urti siano abbastanza smorzati anche dalle sospensioni io su una Front specialmente il posteriore sarà sottoposto ad un bel po di urti in quanto specialmente in discesa quando capita sono il tipo da non rimanere sui freni e spesso
Tu ne fai un uso molto aggressivo?
Ciao , sinceramente il mio e' un uso tipicamente cross country , in qualche uscita ci scappa la discesa un po scassata ma non è la norma .
Io peso 75kg ....tu ho letto 60 kg ....questo aiuta sicuramente il cerchio .
Detto cio , io ti ribadisco che ne sono entusiasta .
Se fai discese tipo enduro , con salti e rocce a bomba ....allora vedi per altro .
In casa dt swiss ci sono gli XM 1501 che sono piu strutturati.
Io peso 75kg ....tu ho letto 60 kg ....questo aiuta sicuramente il cerchio .
Detto cio , io ti ribadisco che ne sono entusiasta .
Se fai discese tipo enduro , con salti e rocce a bomba ....allora vedi per altro .
In casa dt swiss ci sono gli XM 1501 che sono piu strutturati.
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.946
- 3.100
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Se stai sull'alluminio e assembli la ruota con cerchi notubes crest, non hai difficoltà a raggiungere quel peso e anche meno, con la cifra che hai messo. Io ti consiglio solo di non risparmiare troppo sul mozzo posteriore. Perché certi mozzi leggeri ed economici poi non sono mai a posto, hanno continua necessità di nuovi cuscinetti. Io ho messo gli spada a suo tempo, anteriore mai problemi, posteriore un rottura di palle. Tema carbonio è diverso, dovresti provarlo, perché non sempre migliora la guida, e non sempre è gradito a tutti, certo è che se non disdegni una certa reattività, può essere interessante. Poi visto che cb ha lanciato il sasso, tiragli un bello sconto, vorrà mica nascondere la mano dopo che tutti l'hanno visto, no?
drmale
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@mareck89
Non credo come incipit, del resto non ho scritto nulla del genere.
Ho tenuto 5 anni i vecchi crest, e mi sono trovato benissimo. Sono riuscito a bozzarne uno causa gomma sgonfia lo scorso anno. Quindi ho deciso di rifare le ruote con i nuovi mk3. Sono molto leggeri, non troppo rigidi. Se ben assemblati sono per l'xc race molto validi.
Non sono i più robusti, anzi essendo leggerissimi, 365gr, non sono paragonabili a altri ben più massicci. Ma se pesi 60 kg, e fai gare, e non vuoi vendere un rene, sono il meglio. Poi, si può salire di prezzo o di peso, con tutti i pro e i contro.
Non credo come incipit, del resto non ho scritto nulla del genere.
Ho tenuto 5 anni i vecchi crest, e mi sono trovato benissimo. Sono riuscito a bozzarne uno causa gomma sgonfia lo scorso anno. Quindi ho deciso di rifare le ruote con i nuovi mk3. Sono molto leggeri, non troppo rigidi. Se ben assemblati sono per l'xc race molto validi.
Non sono i più robusti, anzi essendo leggerissimi, 365gr, non sono paragonabili a altri ben più massicci. Ma se pesi 60 kg, e fai gare, e non vuoi vendere un rene, sono il meglio. Poi, si può salire di prezzo o di peso, con tutti i pro e i contro.