Ripristino mtb da supermarket.

[Brunik]

La faccio breve, ho questa mtb, ci ho fatto 2 uscite per vedere se lo sport mi piace, lo sport a me è piaciuto, a lei un po' meno, infatti si è autodistrutta.

Ora, io ho preso un altra bici, ma questa sarebbe di mia moglie, che la usa 2 volte l'anno, ma è giusto che la abbia, pensavo di darla via e prenderne un altra, ma ho provato a metterla sui vari siti a 15€, ma è ancora qui, quindi ho pensato anche come attività didattica, di provare a sistemarla.

Manca il movimento centrale e la guarnitura+pedivelle.

Ho visto che decathlon ha in offerta al momento un kit completo di movimento centrale, guarnitura e pedivelle a 35€ circa.

Come faccio a sapere la compatibilità? Cosa devo misurare/sapere prima di acquistare?

Inoltre, il comando del deragliatore è rotto, quindi lo eliminerei volentieri passando a una corona singola se dovessi prendere i pezzi separati.

Per farla breve, se con quel kit o con una spesa comunque non superiore ai 50/60€ riesco a metterla in piedi bene, altrimenti la butto e amen. Lascio 2 foto, se volete sapere misure particolari, ditemi cosa misurare e vi do tutte le indicazioni del caso.

Prodotti MTB scontati

 

[Hot]

altrimenti la butto e amen

... E amen!

 

[Pietro.68]

vai al decatlon e prendine una.

 

[bgcarlo]

... E amen!

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[Brunik]

So anche io che la bici non vale niente, al deca, spendo minimo 219€ per una mtb st100, sicuramente li vale e sarebbe la soluzione migliore.

Ma tornando al nocciolo della discussione, cosa devo sapere per avere idea di che tipo di componenti mi servono? Almeno posso farmi 2 conti e capire cosa andrei a spendere.

Grazie.

 

[Ivo]

Impossibile risponderti, dipende dal tipo di percorsi che intendi fare, da quanti km all'anno fai, con quale impegno fisico e altro ancora.
Se hai del tempo ti conviene leggere un po' pagine su questo forum per farti un'idea di massima.

 

[Brunik]

Impossibile risponderti, dipende dal tipo di percorsi che intendi fare, da quanti km all'anno fai, con quale impegno fisico e altro ancora.
Se hai del tempo ti conviene leggere un po' pagine su questo forum per farti un'idea di massima.

Come ho già scritto, la bici non è mia ma di mia moglie, che la userà 2/3 volte all anno se usciamo per andare al parco.

Mi interessa solo che funzioni per queste poche occasioni.

 

[Ivo]

Se non hai un minimo di esperienza e manualità per sapere cosa ti serve, è rischioso avventurarsi nella riparazione di quella bici, non sai quanto spenderai e con quali risultati. Puoi provare a chiedere un preventivo dalla Decathlon se accettano di riparatela.

 

[Brunik]

Be non sono un meccanico, ma montare un movimento centrale e una guarnitura, può essere una cosa così complicata?


Per farti capire un po' di manualità credo di averla, faccio il manutentore di lavoro, mi occupo di conduzione impianti ad uso uffici, i tagliandi alla macchina me li faccio da solo, ho fatto vari lavoretti con legno e vtr, insomma, se devo metterci le mani di solito non è che mi faccio problemi, ovvio, non avendo mai messo mano a una bici, volevo solo qualche dritta prima di sbatterci il muso da solo se posso evitare.

 

[Hot]

Come ho già scritto, la bici non è mia ma di mia moglie, che la userà 2/3 volte all anno se usciamo per andare al parco.

Mi interessa solo che funzioni per queste poche occasioni.

Ma cosa ti ha fatto di male per meritare quel rottame rimaneggiato?
Comprale una city bike da Decathlon
https://www.decathlon.it/bici-trekk...O-3dF93pYCiw12l3bv-unXMTnLPh_7-BoCU2MQAvD_BwE

Spenderesti meno che a riparare quel'oggetto

 

[Ivo]

Ma cosa ti ha fatto di male per meritare quel rottame rimaneggiato?
Comprale una city bike da Decathlon
https://www.decathlon.it/bici-trekk...O-3dF93pYCiw12l3bv-unXMTnLPh_7-BoCU2MQAvD_BwE

Spenderesti meno che a riparare quel'oggetto

Sono d'accordo con @Hot , dalle foto è impossibile dirti che guarnitura ti serve e acquistare qualcosa di cui poi non sai cosa farci è facile, se tu abitassi dalle mie parti te la sistemerei io.

 

[red.hell]

fai una foto da vicino al movimento centrale e alle pedivelle (se le hai ancora), per capire se serve cambiare solo la cartuccia o anche la guarnitura

 

[Deleted member 219441]

Qualunque cifra ci vai a spendere sono soldi investiti male. Comprala nuova e almeno la prendi della tua misura e non utilizzi un mezzo che non hai idea di cosa puó darti.

Questo è il mio pensiero.

 

[Deleted member 219441]

Aggiungo che dovrai sicuramente spendere dei soldi per:

Guarnitura;
Pacco pignoni se troppo malmesso;
Catena;
Movimento centrale;
Forse il deragliatore posteriore se non funziona bene;
Freni da manutenzionare e sostituire almeno le gommine.

A questo aggiungi i soldi del meccanico se i lavori non sai farli da solo.

 

[Brunik]

Raga, la bici è praticamente nuova, i freni vbrake vanno benissimo, il cambio posteriore non da problemi, e niente è usurato, ne pacco pignoni ne catena.

Come detto è una bici per andare al parco a 800mt da casa.

Le pedivelle e la guarnitura le ho buttate insieme al movimento centrale che era del tipo a perno quadro con le 2 gabiette laterali, si era saldato tutto insieme e ho stupidamente tagliato il movimento per togliere il tutto, avevo già pensato di buttarla e prenderne una nuova, ma se con 50€ la sistemo, mi va bene.

 

[Dingo67]

Be non sono un meccanico, ma montare un movimento centrale e una guarnitura, può essere una cosa così complicata?


Per farti capire un po' di manualità credo di averla, faccio il manutentore di lavoro, mi occupo di conduzione impianti ad uso uffici, i tagliandi alla macchina me li faccio da solo, ho fatto vari lavoretti con legno e vtr, insomma, se devo metterci le mani di solito non è che mi faccio problemi, ovvio, non avendo mai messo mano a una bici, volevo solo qualche dritta prima di sbatterci il muso da solo se posso evitare.

Montare un movimento centrale, sopratutto per chi di lavoro è consono ad usare chiavi ed utensili, è di una facilità disarmante.

Il problema sta nella varietà di standard tra calotta, cartuccia, press-fit, senza poi dimenticare il filetto tra ITA (metrico) e BSA (imperiale).

Per cui prima di acquistare il componente devi essere ben certo di cosa cercare e se non hai l'originale da campione devi prenderti tutte le misure compresi i passi dei filetti.

 

[Brunik]

Oh, ecco, come posso fare a capire il passo del filetto innanzitutto?

 

[Ivo]

Oh, ecco, come posso fare a capire il passo del filetto innanzitutto?

Misura la larghezza del telaio nella zona del movimento centrale

 

[Dingo67]

Oh, ecco, come posso fare a capire il passo del filetto innanzitutto?

E meno male che fai il manutentore

 

[Brunik]

Eh hai ragione, ma nel mio contesto quello non lo uso e quindi non lo ho!