Rallon vs SB150
- Creatore Discussione Matt iguana
- Data di inizio
se hai una bici che nuova costa 5k usata in buone condizioni potrebbe costare 3.5k con lo stesso prezzo si acquista un buona bici nuova di buon livello, chi decide si spendere 3.5k per una bici usata lo fa ritenendo preferibile avere una bici di livello superiore (come marchio allestimento ecc.) rispetto ad un pari prezzo del nuovo; è una scelta personale su cui molti potrebbero non essere d'accordo ma molti altri potrebbe essere una scelta ottima.
Non puoi dire:
perchè se fosse senza senso il mercato dell'usato non esisterebbe nessuno venderebbe un bici da 5k dopo un anno a 2k o meno perchè ci sono bici simili nuove a quel prezzo.
Il discorso ovviamente vale anche se parti da bici 1k o 10k con le dovute proporzioni.
Spingendo all'estremo il ragionamento un nuovo, a prescindere modello e costo, sarebbe da preferire sempre all'usato andando a preferire una RR520 nuova ad una SB150 usata cadendo ovviamente in un paradosso.
vabbè dai, ma che ragionamenti.. qui si parla nello specifico di 2 bici simili, una che nuova ha un’ottimo rapporto qualità prezzo è una che nuova costa un botto (con i suoi perchéo percome) in più usata per fare gare, mi sembra chiaro che essendo tra privati (vista è piaciuta senza garanzie) ci siano molti rischi.. da qui non mi sembra che nessuno abbia detto: invece della sb150 usata prendi una rr520 nuova.. non esageriamo..
Discorso leggermente diverso se l’acquisto fosse tramite sivende quindi con garanzia di legge da fare in caso valere (non sempre facile sull’usato)
Ma infatti la teoria vale solo se le bici hanno lo stesso montaggio, a quel punto si preferisce ovviamente la nuova.
Certo il fatto che sia stata usata per fare gare ti espone a parecchie incognite.
Per dover di cronaca sto capendo la questione garanzia, perchè essendo un team di professionisti potrebbe anche essere che sia ancora da attivare. Non so sto infatti capendo questa cosa. Alla fine non sarebbe quasi a parità di prezzo perchè avevo fatto i conti male e ci sarebbe una differenza di circa 700/800 euro a favore di quella usata, ed è anche la bici che sto cercando.
La bike è stata completamente revisionata e sostituiti i cuscinetti e lui è stato infortunato per molto tempo quindi non è nemmeno così usata in modo gravoso.
La bike è stata completamente revisionata e sostituiti i cuscinetti e lui è stato infortunato per molto tempo quindi non è nemmeno così usata in modo gravoso.
non è del tutto vero, un adesivo nell telaio non fa molta differenza quando andrai a rivendere una enduro dopo un paio di stagioni. sull usato ormai regali qualsiasi bici, sopra un 2.5k , c e poco spazio nel mercato dell usato, non se le compra nessuno 3.5k euri di usato specie sulle enduro muscolari, dove ormai il settore ebike sta facendo da padrona, entro un paio di anni spariranno quasi del tutto le enduro muscolari, io ho regalato una trek slash per dire, bici da 6k euro venduta a meno della meta dopo una stagione, le bici usate ormai valgono troppo poco e svalutano enormemente perchè il prezzo di acquisto è troppo bombato e ridicolo, e sul nuovo spesso si trovano sconti vicini al 30% nelle rimanze. detto questo io una mtb usata e da enduro usata da un biker che faceva gare a livello alto , non la consiglio a nessuno , quando quasi a pari prezzo, con lo sconto dal listino prendi una nuova enduro come la rallon , quando la andrai a rivendere svaluta la stessa % di una yeti. avere una specy una yeti o orbea, non cambia nulla se vuoi venderle devi abbassare di molto le tue aspettative, nel mercato del nuovo c e troppa offerta rispetto alla richiesta ora come ora
non vedo tutta questa ricerca dell usato nell enduro, si vendono solo enduro sotto i 3k usate, sicuramente la venderai prima la yeti ma devi abbassare di molto il prezzo,senno non se la prende nessuno , si vede tanto di quell usato invenduto in giro nel settore am enduro che ormai è una guerra al ribasso, nel xc trail ancora il prezzo del usato tiene di piu perchè le ebike li non vanno a prendere una fetta del mercato come nell enduro attuale
Buon motivo per tenere di più le bici, altrimenti se vogliono venderle saranno costretti a ritirare l’usato
La destinazione d’uso è la stessa, a parità di montaggio con la stessa cifra ne prendi una usata o una nuova, fermo restando che in questo caso l’usato è visto e piaciuto e usato per gare.. veri il fascino della yeti ma “io” non mi assumerei il rischio, poi certo è una mia opinione, se proprio volessi una yeti partirei da quello che ho e prenderei solo il telaio nuovo da upgradare man mano..
Mah, è vero che una è una yeti e l' altra è orbea però nel momento in cui vuoi vendere secondo me le regali entrambe perchè, ve bene che è una yeti ma a quel punto sarà di terza mano quindi non credo ti ricoprano d'oro vendendola.
Ciò detto @Matt iguana, nonostante le due pagine di consigli, sceglierà ciò che lo attizza di più e qualunque sia la sua scelta avrà ragione lui !
Beh io la GT Carbon Force Pro l' ho fatta durare 8 anni...
e ora la usa mia figlia...pertanto non mi pongo proprio il problema del valore dell' usato.
Esatto, hai replicato prima di me il. Concetto che intendevo pure io. Yeti orbea, o cannondale, cambia nulla quando si tratta di vendere un usato di valore superiore ai 2500euri..a prescindere meglio andare sul nuovo sempre e cmq, soprattutto quando ci sono certe cifre in ballo.
Comunque volevo solo informare tutti che alla fine ho preso la Yeti ma non quella che avevo detto all'inizio in questo articolo. Sono riuscito a trovare una buona offerta per una bike nuova e mi sono lanciato su quella. Era la bike che volevo, non c'era altra bike che attirasse in quel modo e tutte le altre avevano dei mai e dei però. Quindi ho seguito il cuore, ora aspettiamo solo che arrivi
Bravo Matt, hai fatto bene, per le nostre passioni ritengo che la soddisfazione e "la pancia" debbano essere soddisfatte !
Ultima modifica:
Hai fatto bene almeno con gli hobby meglio non seguire solo la testa
posso dirti la mia;
avevo yeti sb150 con fox grip 2, ammo Ohlins ttx, cerchi carbon vtb etc etc. Per il mio. parere, quindi quello di un cinquantenne poco più che neofita, posso dirti che è una Mtb ottima ma per usarla devi essere un atleta, è moto rigida, certamente una lama, ma decisamente fisica. Considera che uso la Mtb solo a finale dove non è tutto molto semplice. La bici passa su tutto ma ci vuole il manico. io non ce l'ho e l'ho cambiata con a rallon team dopo aver provato diverse enduro. La ballon è più usabile, più confortevole anche se devo ancora trovare il Setting giusto sopratutto della forca. ho provato l'ohlins anche sulla Rallon ma ritengo che non dia grandi vantaggi rispetto al float x2 che ho quindi rimontato.
Qualità superiore per Yeti; la rallon è arrivata con proiezioni in gomma scollate ed altre cose da sistemare che per una bici da quasi 7000 non deve accadere. In più la yeti è un assegno circolare, la rallon non so quanto faticherò a venderla.
Se sei un missile prendi yeti, se vuoi scendere senza impazzire, rallon.
Se pedali molto la Yeti ha qualcosa in più.
Enrico
avevo yeti sb150 con fox grip 2, ammo Ohlins ttx, cerchi carbon vtb etc etc. Per il mio. parere, quindi quello di un cinquantenne poco più che neofita, posso dirti che è una Mtb ottima ma per usarla devi essere un atleta, è moto rigida, certamente una lama, ma decisamente fisica. Considera che uso la Mtb solo a finale dove non è tutto molto semplice. La bici passa su tutto ma ci vuole il manico. io non ce l'ho e l'ho cambiata con a rallon team dopo aver provato diverse enduro. La ballon è più usabile, più confortevole anche se devo ancora trovare il Setting giusto sopratutto della forca. ho provato l'ohlins anche sulla Rallon ma ritengo che non dia grandi vantaggi rispetto al float x2 che ho quindi rimontato.
Qualità superiore per Yeti; la rallon è arrivata con proiezioni in gomma scollate ed altre cose da sistemare che per una bici da quasi 7000 non deve accadere. In più la yeti è un assegno circolare, la rallon non so quanto faticherò a venderla.
Se sei un missile prendi yeti, se vuoi scendere senza impazzire, rallon.
Se pedali molto la Yeti ha qualcosa in più.
Enrico
Hai fatto la scelta giusta! Se la Yeti ti ha colpito e ne hai la possibilità non ha senso prendere una bici che non ti convince al 100%. A volte meglio spendere qualche cosa in più che risparmiare per poi pentirsi.
beh questo lo dici tu, il prezzo lo fa il mercato non il venditore... infatti è pieno di santacruz nomad in carbonio di 10 anni, a 1500 euro... tu la comperi solo perché è santacruz? Io no, prendo una orbea di 5 anni a quel prezzo piuttosto. Basta pensare che in settimana da bicimania ho visto una cube stereo carbon, montaggio kashima a 3600 euro, del 2020. Io prendo quella, non una santacruz di 3 anni a 3000 ad esempio.
Qui vale la stessa cosa, una è yeti, usata in gara con montaggio discreto e 11v, contro una orbea nuova con montaggio al top 12v. Io sono più propenso al nuovo.
Sono andato a vederle le yeti lo scorso anno, ma francamente, con i soldi di una montata al top, ne ho prese 2 montate al top, cannondale enduro e pivot trail, che non sono proprio bici di cacca.
volevano 5600 euro scontata, ancora 11v, e con i freni deore che montano le decathlon da 800 euro, fox 34 performance ecc... Costano troppo, saranno anche bici da sogno, ma poi sull'usato non puoi pretendere di aver grossi margini rispetto a bici più economiche, ma sempre di alta gamma.
Se poi uno mi parla di yeti nuova o orbea nuova, senza distinzioni di moneta, dico anche io yeti, su quello sono d'accordo, esteticamente ha una linea veramente bella e non si discute, anche se la orbea, pure lei è una bici che metto al secondo posto, dopo la yeti.
A parte che ha gia fatto l'acquisto, ognuno fara le sue valutazioni. Di soldi ne girano pochissimi per le mtb da enduro, il mercato si è spostato completamente sui motorini.
Quindi da qui deriva il mio ragionamento sulla facilità di vendita di yeti rispetto ad orbea.
Magari montassero i deore su tutte le bici da 5000 su cui montano i guide