MTB MAG Forum

Il broblema è nato dal fatto che alla prima uscita il grasso che c era sul mozzo è andato sul disco del freno, con la conseguente contaminazione delle pastiglie. Pulito tutto e sostituite potevo risolvere ma ho detto, non è che il grasso è andato anche nei pistoncini?

Mi sono messo a toccare e il risultato è stato che secondo me è entrata aria nell impianto perché si sentono tipo bollicine nella pinza freno quando pompo. Ma il problema è che non capisco come sia successo visto che sto benedetto pistoncino non è uscito dalla sede..!

Spero almeno di risolvere con uno spurgo. Visto il periodo lo provo a fare io altrimenti porterò dal meccanico

No, il grasso non contamina più di tanto
e le pastiglie si puliscono in piano con cartavetrata.
Se anche fosse entrata aria, cosa che non credo,
pinzando l'aria poi risale nel serbatoio posto sulla leva.
La prox volta, per dubbi o altro, consulta il manuale SH,
con Shimano, fortunatamente,
non c'è bisogno di improvvisare/inventarsi nulla

Ora ho un pistoncino bloccato, e L altro mezzo morto. Ho fatto uno spessore di 1cm come mi hai detto ma non cambia nulla. Credo di sapere già la conclusione!

Ciao! Ti aggiorno sui freni visto che mi hai dato supporto! Ieri ho recuperato tutto il materiale alla decathlon. Ho fatto lo spurgo seguendo la procedura shimano. Il freno davanti mi è venuto bene, il posteriore non troppo.

Erano quasi le 3 di notte e quindi ho deciso di smontare tutto e portare i freni da un meccanico qua vicino a dove mi sono trasferito. Ha detto che mi fa un bello spurgo e cambio olio. Tra L altro L olio che ho comprato era rosa, quello dentro L impianto era bianco. Boh

Ciao, alle volte il post. può presentare qualche "problema", specie se durante il cambio/spurgo la pinza non è tenuta in verticale.
Cmq sia, auguri per una rapida risoluzione

Ah ecco perché quella anteriore sembrava spurgata bene e quella posteriore no!