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Ma di che auto parli? La coppia di serraggio dei bulloni dei cerchi in lega (ma anche in acciaio) va dai 90 ai 180 NM a seconda di auto/cerchio. Altro che a 60 si spezzano! Se li serri a 40 NM, il rischio di perdere la ruota dopo X km è alto. A parte che non ritengo la cosa paragonabile e sono 4...

A qualcuno potrà interessare, quindi aggiorno: Alla fine dei giochi ho risolto ogni vibrazione con l'adattatore 20P al posto dei 20S di serie. Molto più ostico centrare la pinza sul disco rispetto agli spacer ma ora non c'è più alcun problema di vibrazione! La posizione del disco rispetto alle...

eh va be ma non si può paragonare una totem da 2900 grammi ad una da 2000

manca un link? Se non è molto lungo lo faccio un momento.

Nel video dice che viene da una pronuncia tutta loro di "Messer" che in tedesco vuol dire coltello. Comunque, nome brutto o no ha tutte le carte in regola per essere la mia prossima forcella, se non hanno fatto stupidaggini potrebbe essere il meglio del meglio! :D

Sottotitoli in italiano inseriti. Se qualcuno vuole revisionarli...

Salukkio, ho qui una Enduro 2018 e ti spara un missile anche lei (Command Post IRcc, 12-position). Non so le 2019 ma fino alle '18 sono ancora pericolose!!! P.S. Velocità di risalita a parte. La risposta immediata del tubo è importante anche per chi non fa gare a mio parere.

Si è un 200 ma quel che dici è valido su una forcella con attacco PM160, questa è PM180, cioè ci si montano i dischi 180 senza mettere adattatori.

Io tendo a pensarla come te, tanto che ho già ordinato un adattatore standard per provare e non trovo normale che il disco non sia a filo con le pasticche nemmeno io. Sta di fatto che Specialized per questo modello 2018 monta effettivamente questi adattatori come si nota sull'immagine ad alta...

Sono montati con il sistema 20S come da questa immagine:

Con gli spacer come quelli in foto del post iniziale, un 12,5 ed un 7,5 e relativa rondella convessa. Ecco questa è una cosa che ho notato. Nonostante effettivamente Sram indichi questo set di spacer/adattatori con relativa rondella quello esatto, io noto che la pinza e quindi le pasticche...

Si, il disco è un Centerline ed è bello dritto direi. Riguardo le pastiglie che non copiano perfettamente, non sono sicuro di aver capito. Cosa intendi esattamente?

Mi è venuto questo dubbio/pensiero perché sulla Specialized Enduro nuova della mia ragazza, c'è l'anteriore (un Code R) che vibra un bel po'. Andando a vedere mancano questi O-ring. Ho escluso tutte le altre cause di vibrazioni, con altre pasticche, facendo lavorare i pistoni in maniera perfetta...

Grazie, quindi van li dove immaginavo. Sicuro non abbiano anche una funzione antivibrazione?

Spero di aver cercato bene ma non ho trovato niente a riguardo. Guardando le immagini degli adattatori sram, quelli in versione "spacer" vedo degli O-ring ma non trovo istruzioni su dove questi vadano, magari fra adattatore e forcella/telaio? O li danno insieme agli adattatori ma servono ad...

Perché? Uso le tubeless da poco e la prima volta che ho dovuto tallonarle l'ho fatto con una pompa grandina ma comunque portatile, una Topeak Turbo morph.

zhorzi se non svuoti gli mp non posso risponderti!!

chiedo gentilmente alla moderazione qualora avesse tempo e voglia, di provvedere con l'utente citato. Che sgamato a vendere moltitudine di prodotti uguali, nuovi, a prezzi spropositati, a scopo di lucro ora si cimenta in arrampicate di specchio paurose. E urtato dal tutto cerca di ribaltare la...

lo so... e mica ne hai venduta una sola! si certo tutto potrebbe essere... solo che tu le hai pagate 3... e perché non le fai tu le ricerchine per loro e fai le dovute segnalazioni? ah già, ci hai già provato ma hai fatto solo due volte la figura di cacca... evito di risponderti...

che io ho pagato 120 e che non ho mai usato e che ho messo in vendita perdendoci tanto proprio perché ora su ebay c'è questo che la ha a 68? e che se anche avessi acquistato da questo non sarebbe certo lucro... non vado certo a comprare una cosa a 68+20 spedizione per rivenderla a 68 e basta...