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Ciao a tutti, torno a scrivere dopo tempo memore dato che ho bisogno di un vostro disperato aiuto. Ho cambiato i cuscinetti alla mia strive e ora sto impazzendo dato che non riesco a riassemblare il tutto... Qualche volenterosso potrebbe gentilmente farmi un paio di foto in zona leveraggio dove...

Circuit MTN :celopiùg:

Perchè dici ciò? Io l'ho provato e non mi pare male

uso la bici circa 3 mesi all'anno :mrgreen: se non son 50 forse qualcuna di più ma non troppe, facciam pure 70 ma sicuro abbastanza lontano dalle 100. Tra moto, bici, bici front e corsa il tempo per ogni attività è abbastanza limitato :ueh:

No anche perché conta circa 50 ore, ben al di sotto del primo intervallo di manutenzione (il libretto dice ogni anno o 100 ore ma a 50 mi paiono comunque poche per farla)

Eh lo so ma se il problema è qualcosa oltre alla normale manutenzione penso che i costi aumentino ulteriormente:nunsacci: Mi accontento anche solo della riparazione :medita: e che non tirino fuori storie del tipo "c'è un bozzetto nell'obliquo quindi l'ammo non funziona a causa di quello"...

Ciao branco di Striers (o strivisti decidete voi). Purtroppo temo che il mio ammortizzatore (Monarch Plus) non lavori correttamente in modalità climb e vorrei mandarla in assistenza prima dello scadere dei 2 anni (terminano a novembre). Qualcuno di voi ha provato a mandarla in assistenza per...

Si la valvolina è sotto al tubo reggisella. Da quel che ho visto la hanno in testa solo quelli con cavo esterno. Appena ho un po' di tempo provo pure io con uno spurgo, poi provo a contattare AMG e come ultimo Canyon che fino ai primi di luglio la bici non la tocco quindi di tempo per lavorarci...

Buona sera colleghi! Qualcuno di voi ha avuto modo di contattare canyon per quanto riguarda il reverb? quanto dura la garanzia su questo componente? ho notato che il mio ha preso un gioco verticale abbastanza pronunciato :twisted:

Primo giro con la Strive in bikepark fatto! In tutte le discese avevo un po' l'ansia di demolirla ma alla fine si è comportata bene (devo ancora fare il check per vedere eventuali danni) anche i freni (avid 7 trail) non han dato il minimo problema, ottimo! All'ultimo giro mi ha "tradito" un...

non essere avaro di informazioni, com'è? :magna:

I tubicini son FONDAMENTALI per la sostituzione cavo, senza di quelli devi impazzire per trovare il giusto percorso all'interno del telaio! infili il tubo nel cavo vecchio, sfili il cavo e inserisci il nuovo. I due cazzini mavic non saprei

con auto e moto son d'accordo, sulla bici non so se si sente così tanto la differenza date le pressioni in gioco minori, in ogni caso male non fanno!:celopiùg:

Ocio che questo mi sa che è un po' troppo progressivo, l'ideale secondo me è l'high volume con un paio di "elastici" (se L/L), ler l'M/M mi sa che va già bene così Domenica la discesa si è conclusa con circa 500 di dislivello di gradini (abbastanza scassati), in quel momento ho benedetto San...

Boh strano, perché mi sembra più pericoloso che rivolto all'indietro! Comunque si, in ogni caso si deve essere tanto sfigati perché si apra! :celopiùg:

Sei sicuro Prof.? Perché tra i due (in realtà ce n'è una terza preferibile) io la terrei come la prima, nel secondo caso c'è il remoto rischio di agganciarti con qualcosa. :nunsacci:

Io ho fatto obliquo (quasi tutto) fino al MC e carro (pure qui quasi tutto) sulla Strive e ne ho usato circa 2m

Si molto probabilmente se li ci fosse stato il telaio senza vite la bozza non si sarebbe creata, che posto infelice per il passacavo! In ogni caso io valuterei anche la soluzione più semplice ed economica: usala senza problemi tenendo monitorata la zona, non mi sembra una botta particolarmente...

Anche a me era successa una cosa simile ovvero che le ruote erano come quelle in foto e non da descrizione (che per altro non esistevano). Pure nel vostro caso (7.9) le ruote in foto sono le crossride, non vorrei che fosse sbagliata la descrizione. In ogni caso penso che per correttezza canyon...

Che spettacolo la nuova Marzocchi!!!