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Ho sbagliato ragazzi... Il regolamento vieta utilizzo di forcelle da DH su bici non elettriche. Non vieta forcelle doppiapiastra. Quindi una doppiapiastra dichiarata da enduro dal produttore (max 180mm da regolamento) può essere usata

I regolamenti non permettono uso in gara enduro di forcelle doppiapiastra. È una regolamentazione basata sul mantenere un'estetica di bici classica per le gare enduro

Si si con Pidcock non si ha nessuna chance in nessun modo, le uniche gare che perde sono dove "decide" di perdere... onore a Flucki che ha tentato l'all-in

Se ha dichiarato che aveva messo in conto una foratura e il tempo del cambio ruota credo che i calcoli fossero giusti... col misuratore di potenza i calcoli sono abbastanza facili da fare. Inoltre c'è sempre il vincolo di stare nella gamma del proprio fornitore di gomme

Flucki ha commentato che aveva le gomme sgonfie per aggredire le rocce, e che aveva messo in conto una foratura... ma non due

Noto che Tommasino e Mattieno avessero molta voglia di correre oggi

Ottima analisi, condivido

Io non capisco gli ebiker "veri", che vergogna andare nelle località turistiche ed essere equiparati ai noleggiatori imbranati da terze parti Invece ormai usare normalmente una bici a pedali si viene considerati Pro mondiali

Immagino sia politicamente scorretto dire che si possono guardare gratis in differita o in quasi-diretta...

Sono adesivi Axxios... guarda non chiederti a cosa servano, lascia stare, non te lo chiedere che è meglio, dimentica la cosa fidati

Le french lines non sono tagli di fettuccia! ma scorciatoie consentite, in zone dove chi ha fettucciato non si è immaginato servisse chiudere, quindi se è aperto si può passare, anche se il percorso originale non prevedeva tale passaggio. Certe volte anche semplicemente spingendo lateralmente la...

Nel nostro piccolo stiamo tracciando e segnalando i sentieri che manteniamo nel Tortonese (Enjoy the trail asd) con cartelli specifici e differenti dai soliti dedicati ai camminatori/runners. Questo proprio per il motivo di offrire ai bikers evoluti una chiara differenziazione della difficoltà

Name that bike, please!

Ma infatti ha vinto grazie alla discesa a vita persa!! Semplicemente grazie al telescopico è ancora in vita. Sul traguardo quando ha indicato il telescopico non voleva dire "ho vinto grazie a lui" ma: "sono vivo grazie a lui!!!" :mrgreen:

https://www.bikeradar.com/reviews/components/headset/trickstuff-trixer-hydraulic-rotor-review/ Qui una recensione del 2008 Facevo dirt una 15ina di anni fa ed era uscito poco dopo

Ecco una foto di Pilgrim 2013, precedente modello del trixer

Boh nuovo innovativo... credo siano 10 anni che esiste, credo anche molto di più Anzi 5/6 anni fa era stato innovativo quando Semenuk è tornato al rotore a cavo, che ad oggi è il più usato per semplicità di manutenzione, la frenata del cavo è orribile rispetto all'idraulico, ma sufficiente in SS.

In verità non sono sempre predisposte, ma con un paio di fori filettati si costruisce la predisposizione Esempio la Cannondale di Max F., avendo i fori già predisposti è facile avvitarci l'accrocchio

Guardate che nel circuito mondiale di slopestyle quasi tutti i top atleti usano il rotore per il freno posteriore. La maggior parte usa la versione meccanica mentre altri usano il rotor idraulico su freno idraulico. Ovviamente trattasi di una modifica necessaria esclusivamente agli atleti che...

Credo sia un paratelaio x grindare