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Ok capito, confermo di aver fatto prove in tutte le posizioni e il risultato sostanzialmente non cambia. Grazie per il chiarimento

Ovvero devo aprire tutta l'idraulica? (rotella rossa)

Sicuramente tanti anni di front non aiutano la mia percezione, però mi hanno detto anche gli altri che la vedono oscillare. Mi farò fare un video in movimento comunque per avere un riscontro preciso di quanto si muove lo stelo.

Si esatto, infatti lo spostamento della OR è compatibile con il SAG

La Specialized mi ha appena risposto esattamente questo e mi ha detto di passare da un venditore per la pressione dell'ammortizzatore. Ho provato ad andare oltre con la pressione e in effetti diminuisce il problema ma poi l'ammo è troppo duro. Niente, sembra che ci dovrò fare l'abitudine

Grazie per le risposte, scrivo a Specialized

Questo è quanto lavora, appena inizia la salita, sul carro si traduce in un fastidioso dondolamento e io non noto cambiamenti anche col "fade" tutto chiuso. Certo che mi secca mandare in garanzia dopo un mese e neanche dieci giri

Ho da poco acquistato una Epic Expert 2021 con brain (quindi non EVO). A parte la forcella che quando mi alzo sui pedali inizia a lavorare, mentre ho notato nell'ultima gara di Leogang che alle diverse ragazze non succedeva, ho il problema che l'ammo posteriore bobba sempre, anche su asfalto e...

Guarda, peso poco e guido prudente, la uso per impegni poco gravosi e guido prudente. Nella foto è montata sulla bici di mia figlia che pesa 40kg e va solo per ciclabili. Regolati in base a quanto pesi anche. Se interessa ti trovo il link, anche della serie sterzo

Non saprei dirti il tipo esatto della forcella, ma posso dirti che sulla mia avevo montato una forcella rigida in carbonio presa su AliExpress e relativa serie sterzo. Il tutto per fare ciclabili in famiglia su terreni senza particolari sconnessioni.

Probabilmente sei uno dei pochi unici proprietari così "longevi", io l'ho ereditata

Ma ce l'hai ancora?

Non necessariamente, puoi montare tutte le trasmissioni shimano da 9 a 12 rapporti, mono doppie o triple, che potresti trovare anche usate a buon prezzo. Ovvio che alla fine tra ruote e trasmissione completa valgono più quei pezzi del resto della bici, ma se la usi il problema non si pone. Anche...

Direi che le parti rimosse sono doverosamente rimosse, anche se la protezione in plastica sulla guarnitura ancora ce l'ho su una. La parte secondo me più interessante è che trovando due ruote da 26 con cassetta shimano 9-12 rapporti, è possibile aggiornare completamente la trasmissione e usarla...

Secondo me per non tribolare ti conviene trovare un usato e montarci sopra i tuoi pezzi. Il telaio è la parte che si conserva meglio. Puoi arrivare a trovarne con 40€

Successo anche a me sulla stumpjumper, via la vernice sino al carbonio.

Continuando a cercare ho trovato solo giri che hanno una consistente percentuale di asfalto, e comunque tante strade bianche che ad occhio sembrano molto molto polverose. Mi piacerebbe almeno avere un'indicazione di una zona dove si trovano single track, boschi...

A fine Aprile mi troverò a Pesaro e avrò la possibilità di fare un giro lungo una giornata, guardando il territorio e le tracce Strava fatico a individuare le tracce sterrate, tanto che stavo metidando di portare la dici da strada. Mi piacerebbe fare un giro tra i 50 e i 90 km, tra i 1500 e...

Riesumo questo post perché ho un problema simile a quanto esposto in precedenza: cambio Eagle nuovo, primo giro, ogni tanto sento un forte rumore metallico come se saltasse un dente, anche in piano e senza troppi sforzi, quindi circa a metà cassetta. Ho provato a osservare la cassetta e ho...

Per ora il meglio che ho ottenuto sono 4100 per la pro, ma sinceramente non mi sento di pagarla più di 3600, anche ammessa la bontà del telaio rispetto ad altri marchi, non sarà certo un valore di 500 euro.