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Usare un appellativo come "donnine" nel 2018. Ho capito come mai mi state così sul cazzo.

Guarda che la garanzia non te la deve assicurare la casa madre ma il venditore, per cui non te la prendere con chi ha fatto la bicicletta ma con chi ti ha fatto la fattura e per male preparazione, conoscenza o quant'altro non è in grado di assicurarti una buona garanzia.

Dipende tutto dal budget, la pike è ottima, la nuova 36 dovrebbe essere pure lei ottima, la nuova marza 350 dovrebbe essere altrettanto buona! di forcelle ottime ce ne sono, è chiaro che il prezzo lievita

Ascolta prova una 27.5 e dimmi che differenze senti. A mio parere sono appena percettibili. La copertura ciccia aiuta anche nel superamento ostacoli, sia per il minimo maggior diametro che a quanto pare sentite tutti (visto che osannate tutti sta trovata delle 27.5) sia per il maggior volume...

ok per la forcella, se ti piace fox metti fox ma punta diretto alle forcelle 2015 che dovrebbero aver risolto non pochi problemi. Non credo sia una buona idea mettere la 27,5 davanti, basta che monti la 26 con una gomma bella cicciotta tipo che so hans dampf o simili ne trovi molte con tanto...

Parlate in ERTRO piuttosto che in pollici delle singole marche che ognuna fa come gli pare, a me ci sta benissimo la hans dampf che è da 62mm, l'HR che ho è da 52mm tanto per far capire la differenza

Per prima cosa allenta le viti di bloccaggio, seconda cosa sono viti normali per cui guardando la faccia del tappo si svita in senso antiorario, questo vale per tutti e 4, per cui quello a cui stai di fronte lo sviti in senso antiorario e il suo opposto basta che lo tieni fermo. Credo tu abbia...

i tappi vanno entrambi in senso antiorario

I cuscinetti li trovi su questo sito I tappi credo solo dai rivenditori Comunque se grattano i cuscinetti non sono da buttare basta sollevare la protezione in gomma delicatamente e pulirli! l'importante è che non abbiano gioco ma quelli dell'idrive essendo cuscinetti a contatto angolare è...

Nel dubbio meglio evitare :spetteguless:

intanto una saldatura messa li così non serbe proprio a nulla strutturalmente se non a creare altri 2 punti deboli, l'unica cosa possibile sarebbe un fazzoletto le cui saldature andrebbero fatte in una zona non stressata, ma poi la ruota ti ci passa? i kg di troppo ti fa piacere portarteli...

la rottura si verifica SEMPRE sulle saldature del carro, proprio perchè ogni saldatura provoca un cambiamento fisico del materiale viste le temperature, il materiale intorno ad una saldatura si indebolisce al contrario di quanto fa il cordone di saldatura stesso che è molto più resistente. Detto...

le saldature di rinforzo?! aspetta che si rompa, e non è affatto detto che accada

di che anno è la force? comunque se è recente con forca da 150 dovrebbe avere 67,5 forse anche leggermente più chiuso più vicino a 68

è la misura della prima force con forcella da 140

ovvio pure a me infatti scendo quando proprio non riesco altrimenti!

e che te l'ha ordinato il dottore? :spetteguless: apparte gli scherzi lo capisco!

si per ora ho il 36 dietro con monocorona 32 normalissima con guidacatena superiore Purtroppo manca la gamba per cui sulle pettate ripide magari scendo ma non mi faccio troppi problemi a fare 100 metri a piedi eh :medita:

pure io ho economizzato, ho dato via manettino, corona piccola e deragliatore!

Si!! Ti converti pure tu al monocorona?! :celopiùg: