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La Hero per eccellenza, la più dura del mondo, quella dell'intervista a Mirko Celestino è sempre stata la 84km! Il percorso breve serve a chi vuol provare a cimentarsi con qualcosa di tosto ma, quando te la fai la prima volta e va bene, passi al percorso lungo per diventare l'immortale Hero dei...

Il regolamento prevede l'espulsione dalla gara per chi viene colto in flagranza di reato, il bello è che nonostante tutti quei volontari e le videocamere di sorveglianza vediamo sempre quintali di immondizia gettati per terra e nessun espulso! intanto ho contattato la redazione della HERO...

Eccone uno che con tanta naturalezza getta rifiuti sul percorso. http://youtu.be/mGImF6UafIw?t=5m23s ma poi dico... c'erano i cestini 10m prima perché gettare a terra in quel modo i rifiuti ? Si potrebbe contattare l'organizzazione e chiederne l'espulsione dalla classifica (se c'è) che dite ?

La prima fila mentre si scendeva a Corvara, era un pezzo FACILISSIMO e c'era una fila lunga e lenta a causa di un piccolo tratto roccioso che molti facevano a piedi (+/-20minuti). La seconda fila dopo pralongia, sempre in discesa ma la terza, e più lunga, mi pare dal sourass verso il pordoi...

ciao a tutti i colleghi HERO!!! :D Questa gara è fantastica, sono partito dalla griglia N°7 e ho chiuso con un tempo di 8ore, ho superato centinaia di bikers ma ho trovato 4 ingorghi, di cui uno lunghissimo, che mi hanno rallentato almeno 1h,30 sul tempo totale! Praticamente si faceva la...

Soltanto le ultime tre tornanti ma devi vederle per capire... Se te lo fai piano rischi di cadere, se lo fai veloce e trovi un qualunque ostacolo finisci schiattato tra l'ostacolo e i biker che ti seguono... Troppo stretto, troppo pendente e poca visibilità (zero nelle tornanti), adatto a gare...

Ciao, quel pezzo con le curve paraboliche sarebbe stato bellissimo se non avessero creato una curva a gomito che se la prendi male ti trovi giù sulla statale... Essendo moltissimi biker dovevano farlo più largo e considerare la possibilità che se uno si ferma (buca, scivola, tocca la ruota del...

una DOMANDA::nunsacci: Il percorso è ben segnalato o ci andate col Garmin ? Un altra DOMANDA: Nel programma della manifestazione indicano gli orari delle varie iniziative e vi è anche la dicitura "ALLENAMENTO" e non ho capito se c'è un orario prestabilito per provare il percorso o si...

certo, dipende anche dalla bici, probabilmente su ina full puoi salire senza problemi a 3bar ma io sulla front se vado oltre i 2.2bar saltello troppo perdo aderenza... io mi riferivo a quelli che ti dicono di ginfiarle a 1.8 - 1,9 e poi scopri che le tiene dure come il marmo... tipo 3bar che...

cosa c'entra la roccia che incontri sullo sterrato? il grip non lo avrai neanche con la gomma mezza sgonfia, anzi rischi di impuntarti... devi sorvolarla.senza frenare. Percoso sassoso vale la stessa regola, il tassello è disposto in modo da avere grip nei punti di appoggio a prescindere dal...

in giro si dice che copertoni larghi abbiano maggior scorrevolezza sullo sterrato, sembra un controsenso anche per me ma ho deciso di adottare questa strategia 2.25 avanti e dietro cosa ne pensate?

in base a qualche ricerca penso di aver capito UFFICIOSAMENTE l'ordine delle partenze: Le donne alle 7.20 (perché 7.19 ??? mah) essendo in numero esiguo rispetto a noi sarà unica griglia. poi ci saranno le 3 griglie degli 84km MAN suddivise in 7.50 AM - 1°Griglia ELITE 8.00 AM -...

partiranno una mezz'ora prima degli elite le incontreremo strada facendo, non distrarti, attento alle curve... ihihih

consultata la lista dei partecipanti... quasi 180 agguerritissime dame :) penso sia un rekord!

L'altezza dei tacchetti è un parametro fondamentale che dovresti imparare a considerare in relazione alla pressione dei pneumatici. Più sono alti più assicurano presa sul terreno (anche a pressioni più alte).

ma tu non hai letto proprio niente allora!! Scusa ma penso che non sia un argomento alla tua portata attendiamo qualcuno che legga bene e conosca la fisica, non mi piace perdere tempo e nemmeno farlo perdere a chi legge. grazie cmq. COPIO DI NUOVO LA MIA DOMANDA PER EVITARE DI FAR PERDERE...

questa non è la solita discussione sulla pressione delle gomme ma una domanda molto semplice: Vi è mai capitato di testare la pressione delle gomme dei vostri amici e notare che le abbiano settate diversamente da come dichiarano ? a me è capitato molte volte di riscontrare pressioni...

Lo so ma l'utilità di un forum è proprio quella di rispondere a domande difficili come questa, si può sempre prendere un modello con costanti fisse (esempio su sterrato o cementato, pressione a 2.5 per entrambi, ecc.), ho l'impressione che con cerchi leggeri si commettano errori che non...

:D e io per questo chiedevo l'aiuto di un fisico. Penso che qualcosa si possa tirar fuori mettendo come costante fissa la pressione e analizzando un percorso cementato/asfalto vs sterrato. metti che compri cerchi leggeri di 200gr e pensi che un copertone con soli 50gr in più non penalizzi la...

un altro esempio: mettiamo che ho un cerchio da 1kg con copertone da 500gr largo 2.0 un altro cerchio che pesa 800gr con copertone da 550gr largo 2.3 Il copertone più largo avrà maggior attrito ma il cerchio sarà più leggero. Il copertone si trova nella parte più esterna del cerchio...