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guardando bene, sul sito nella scheda delle geometrie scrivono 27.5+\29 !!

hai ragione! sul sito ho trovato il dato, è pazzesco ! ma la produzione è europea o taiwanese? il prezzo suggerisce per la seconda, anche se sembra di ottima fattura !

ciao Pito, scusa ma che taglia è? grazie!

sicuro del peso? lo standard dell’industria va dai 2.100 ai 2.300 g!!

Ciao mariaci, telaio assolutamente tra i più belli in alluminio! sarei curioso del prezzo e del peso ;)

complimenti è bellissimo sia il telaio che la finitura!!

Ciao a tutti bikers, ho deciso di aprire un topic a riguardo poiché sia dentro che fuori dal forum non si trovano riferimenti al seguente argomento: come l’angolo del tubo sella influenza il rendimento nella pedalata? Partiamo dai seguenti presupposti: un angolo dal valore elevato, con tubo...

Ciao Rubens80! Guarda se ti piace questa: Potrebbe avere un nuovo papà ;)

Complimenti, che mezzo! e con montaggio curato: se proprio c’è un difetto, quello è l’uso delle clip in plastica fermacavo, le fascette sono invece indistruttibili ;) fantastica!

Ciao federico! quoto quanto scritto da Pitaro: per la vecchia non ci sono ufficialmente forcellini per il 27.5" ;)

Ciao a tutti forumendoli, in questi giorni di riflessioni forzate mi sta passando in testa l'idea di cambiare l'ammo della mia Capra MY 2018: il movente è la mancanza di un registro LSC sul Super Deluxe montato di serie che di per sé è ottimo ma sotto pedalata in modalità "descend" affonda...

ciao haplo! appena ho letto il tuo post ho pensato che qui qualcuno finalmente si é messo a fare quello che avevo da un po’ in testa: fat davanti e coperture normali dietro su una front! l’obiettivo per me sarebbe eliminare la sospensione anteriore, ma non ho idea do come si comporti sui trail...

Su una front da 26” da usare così c’è solo un’accoppiata vincente: all’anteriore MAXXIS Minion DHF 2.30 EXO TR e al posteriore MAXXIS Ardent 2.25” EXO TR. Mi ringrazierai!

Ciao Nik, secondo me l’acciaio di cui è fatta la shan resiste anche alle sollecitazioni di una forca leggermente più alta (che poi è da considerare l’altezza axle-to-crown e non l’escursione): detto questo, la GT ha, come le altre Shan rigide, un BB basso: se alzi la forca, avrai un movimento...

..infatti questa è bellissima!

E così sia, AMEN.