Risultati della ricerca

Sono d'accordo, sulle rampe il 22 è perfetto. Inizialmente pensavo al monocorona ma mi sa che lascio stare vista la versatilità della doppia soprattutto per un uso non competitivo.

Potevano mettere un altro tipo di guarnitura di serie o almeno un 24, azzzz....! La 9.6 è l'unica in carbonio con il 22. Le ruote hanno solo i 6 fori come dici tu, ho venduto le Bontrager di serie con dischi e pignoni e montato gli xt.

No una garetta di 50km e 1.000m di dislivello in Surrey nei dintorni di Londra. Nei rifornimenti c'erano le transenne portabici simili al duathlon. Eh eh sono molto contento delle ruote te le consiglio :) In mezzo alla foto si vede una riga bianca, tra il movimento centrale e la corona piccola.

Ciao a tutti, avevo letto dello spazio limitato tra la guarnitura e il telaio dovuto anche allo standard pressfit. Ho appena trovato questo segno, la bici ha solo 700km. Nell'ultimo giro in una gara non competitiva mi è caduta la catena e probabilmente fango e sassi hanno fatto il danno. La...

Niente male questa special 9.6 http://forums.mtbr.com/trek/self-made-superfly-9-6-project-1-21-lbs-14oz-961704.html

Grazie! Non ha mai avuto esigenze particolari per la sella comunque mi sembra ok. Ho letto su qualche sito americano che Trek si è impegnata molto per creare le ultime Evoke, per tentare di giocarsela con i produttori più noti.

Ottima scelta! Io ho la 9.6 2014 per cui stesso telaio. Ho cambiato subito cerchi, pignoni, manubrio + conversiones tubeless e sono sceso di circa un 1kg. Sicuramente non ti deluderà, eccola in azione:

Secondo me sei a metà tra le due ma probabilmente la 17.5 è meglio. Io sono 178cm cavallo 83cm e mi va bene la 18.5.

Confermo la 18.5, io sono 178cm cavallo 83 ed è perfetta. Buon acquisto!

Qui non è male http://www.actionsports.de/en/sram-groupset-x01-black-1x11-speed-gxp-3852?c=531

Primo upgrade completato: route american classic wide lightning, manubrio bontrager in carbonio, dischi e pignoni XT, kit mozzo posteriore 142x12 e conversione tubeless. Risultato 10,85 kg inclusi pedali XT e portaborraccia. Il mio obiettivo era scendere sotto gli 11 per cui ci siamo. Posso...

Io sono 178cm e pedalo a 75 sulla bdc. Ho la 18.5 ed è perfetta. Immagino tu abbia provato anche la 19.5? Il tubo orizzontale è decisamente più lungo della media.

Segnalo questa recensione del modello 2015, secondo loro il telaio in alluminio e' piu' confortevole soprattutto a cause delle ruote pesanti e gomme non appropriate. Io non condivido, avendole provate entrambe ho scelto il carbonio anche perche' piu' comodo...

Ciao, alla fine quale hai tenuto? Il mio pushloc si e' bloccato su chiuso dopo nemmeno 200km da nuovo. Ho la Reba 2014 che si chude in senso antiorarario. Il sivende me l'ha sostituito con un vecchio poplock in attesa del ricambio. Ho letto anch'io della lunghezza del cavo (10 vs. 17mm...

Ottima scelta! Immagino tu abbia già considerato la versione X1 se ti interessa il monocorona? Uno dei motivi per cui ho scelto questo telaio oltre alla geometria non estrema è l'esistenza delle taglia media 18.5 che è perfetta per i miei 178cm.

Sì qualcosa si trova, incluso eventi non competitivi utilissimi per imparare gli itinerari. Venendo dal triathlon magari cerco qualche gara di cross-triathlon che sta prendendo piede ultimamente. Qui il triathlon si è diffuso tantissimo negli ultimi anni, per non parlare dello sviluppo del...

Solo 3kg in meno della mia 9.6, in attesa della cura dimagrante a breve ;)

Molto bella! Quanto pesa?

Grazie! Sì in ufficio ho un garage custodito con telecamere, pensate che nonostante questo qualche tempo fa sono state rubate delle bici ed ora hanno messo un sistema numerato, per cui chi entra o esce deve dare il numero corrispondente alla propria bici registrata in precedenza. Scusate l'OT...

Recupero il thread, mi si e' bloccato il poplock dopo nemmeno 200km! Non ho capito quale sarebbe il vantaggio dell'opzione 1? Essendo un semplice blocco / sblocco il dial blocco / sblocco mi sembra la soluzione ideale.