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Ma no tu sei velocissima!!! Sono le cattive compagnie che ti distraggono , ti fanno chiacchierare e siccome sei una brava gravellista gli dai retta e te li porti tutti al traguardo. A parte gli scherzi qualche gravel l'hai fatta e hai visto che il pubblico è abbastanza variegato e ci sono gambe...

Non sono completamente d'accordo, prendiamo ad esempio i 30km di Muzza tra Cassano e Lodi, sono i 30 km chiave per chi vuole fare un buon tempo alla LLL. Se dopo 130 e rotti km hai ancora gambe li le puoi usare, c'e molta visibilità, poca gente e relativamente pochi rilanci. Puoi andare quanto...

Secondo me più o meno i "filoni" evolutivi delle biciclette gravel si stanno delineando, ci sono prodotti che strizzano l'occhio più ad un utilizzo cicloturistico quindi mediamente piuttosto lunghe e pesanti ma con soluzioni che permettono di montare facilmente borse ed accessori e perchè no...

Credo che i fori sopra all'orizzontale servano per una borsetta da telaio dedicata. Bell'attrezzo!

Gira quasi tutto su li, c'è pochissima ufficialità e in Italia non sarà tanto facile uscire dal sottobosco e forse non ne abbiamo nemmeno voglia. Organizzare una "vera" Gravel Race e per vera intendo gara ufficiale affiliata ad una federazione comporta uno sbattimento simile a quello che sta...

Per le tracce dovete pazientare ancora un po' che sto tenendo d'occhio un cantiere a Cassano. Conto di spedile dopo Pasqua. Per ora beccatevi la spieghina... https://lodileccolodi.wordpress.com/2016/03/21/la-spieghina-del-percorso-2016/

Ho fatto un po' di cross e di forcellini rotti/piegati ne ho visti ma sostanzialmente i motivi sono sempre stati i soliti 3: - Fango esagerato su pacco pignoni e cambio che finisce per bloccare tutto e far risucchiare il cambio -Ramo/legno raccattato dalla catena -Forcellino leggermente piegato...

Io mi sono iscritto, adesso rimane da capire con che bici farla, la mia Gravel è singlespeed e su un percorso del genere ci vorrebbe un rapportino veramente agile, altrimenti vengo in BDC e cerco di non morire in discesa.

Gli "scatti" non li fa il cambio ma il comando, il cambio semplicemente si posiziona dove lo porta il cavo, è il comando ad essere indicizzato.

Si ho avuto i Continental Crossride da 42 e mi sono trovato bene, forse meglio che con i Surly, scorrono e tengono il giusto, durano tanto e hanno uuna buona protezione antiforatura, i lati negativi sono che pesano e sono un po' rigidi, i Surly ad esempio ammortizzano meglio e copiano meglio il...

Io tento di tenere aggiornato una specie di calendario su fixedforum http://www.fixedforum.it/forum/topic/65310-gravel-races-2016/

http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo http://cyclingtips.com/2014/10/mixing-groupsets-what-works-together-and-what-doesnt/

Sto usando da un po' deo Surly Knard da 41 120 tpi, su sterrati leggeri tipicamente "gravel" mi piacciono molto, su asfalto scorrono poco e nel fango tipico del cx sono disastrosi, non si puliscono e non si sta in piedi. Se cercate una gomma polivalente guardate altrove se cercate una gomma da...

Posto che Albanesi è un allenatore (piuttosto criticato) di atletica direi che l'unica cosa che conta è la potenza che riesci ad esprimere, non conta quanto spingi per ogni pedalata ma quanto spingi nell'unità di tempo. La potenza è strettamente legata alla forza e agli RPM, cioè se spingo 1...

La mia Bice che prende il sole

Non so se è gravel ma di sicuro è manico!

Iscrizioni gratuite aperte https://lodileccolodi.wordpress.com/2016/02/20/iscrizioni-2016/ Scriveteci!

C'è anche la Planet X London Road montata Apex più o meno sui 1000 euro http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXLDNRDAPEX/planet-x-london-road-sram-apex-bike

Eccoci! La LodiLeccoLodi 2016 sta arrivando siete pronti? Quest'anno ci sarà qualche piccola novità, siete tanti, sempre di più, e noi vi vogliamo bene e vogliamo trattarvi sempre meglio. Abbiamo bisogno di farci un'idea di quanta gente ci sarà quindi vi chiederemo di manifestare la vostra...

Benebene!