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Ho solo un dubbio: la lunghezza della catena. Alla fine ho messo una catena con 118 maglie. Ma non so come fare a capire se è della lunghezza giusta....:????::????::????::????:

Devo dire niente male! Test superato. Qualche difficoltà nel cambio pacco (inizialmente non riuscivo a regolarlo) ma dopo averlo smontato e rimontato, è andato tutto a posto. Mi sono evitato una spesa inutile, il 12v.

Bene. Primo upgrade eseguito. Sostituzione del pacco pignoni 11-46 XT 8000 con Sunrace 11-50. Sostituzione della corona XT 32T con analoga ma 34T. Sostituzione della catena con KMC. Domani girone di prova.....(sono alla mia prima esperienza da meccanico)

Da quanto leggo, nessuno incoraggia la mia scelta....razionalmente mi conviene limitarmi al cambio cassetta e corona. Farò così. Grazie a tutti.

Poca pianura. Mi sento uno scalatore.;-)

Veramente interessante. Molto interessante.

E poi ho la sensazione che i nuovi telai 29 assomiglino ai vecchi telai 27,5....

Ne faccio anche una questione di peso. Attualmente la biga pesa 12 kg esatti con lattice e pedali XT con gabbia (da soli pesano 420 g). Avere un telaio top con montaggi mediocri, non la condivido come scelta.

Quindi dico bene se con la 34-50 lo sviluppo metrico è lo stesso del 32-46?

Bene, questo volevo leggere. Uno sfizio. Probabilmente hai ragione. Quindi, razionalmente, il pp Sunrace potrebbe essere una soluzione per il range dei rapporti. In questo modo dovrei risolvere. E per le ruote? Perché cambiarle? Per il beneficio del canale maggiore? Con una forcella nuova Boost...

In teoria dovrei farcela. Attualmente con corona da 32 ho un pignone 46 con cui vado dappertutto . Mentre con l'11 in pianura o leggera discesa frullo alla grande. Da quello che so 2 denti in più equivalgono ad un pignone da 50, mentre con l'11 non frullerei più.

Grazie delle risposte. Sono tutte condivisibili ed oggetto di valutazione. Per quanto riguarda il gruppo, se optassi per il pacco pignoni 11-50 della Sunrace con corona da 34?

Dovrei venderla almeno a 2000 euro, ma ho i miei dubbi che riuscirei a venderla a quel prezzo. BMC Fourstroke LT si vende a più di 7000 euro e con montaggi quasi al top Orbea Oiz TR e Canyon Neuron si trovano a 5500 euro o poco più. La prima con ruote da sostituire. Altre soluzioni: Torpado...

Buongiorno a tutti. Entro la prossima primavera, vorrei effettuare degli upgrade alla mia full. E' una Scott Spark 740 del 2016 in alluminio ed è una 27,5. Attualmente monta: - forcella Fox 32 120 mm FIT4 - ammortizzatore Fox Nude - gruppo Shimano XT M8000 monocorona 32 e pacco pignoni 11-46 -...

Ma è solo per Sram. Comunque grazie.

Tieni presente che ci sono 2,5 kg di differenza, oltre che diametri ruota diversi. Comunque i sentieri e le salite che faccio con la full, li faccio anche con la front. Solo per darti un'idea di quanta salita faccio, anche quest'anno supererò i 100mila di dislivello positivo e i 4mila km di...

Cerco di spiegarmi meglio con un paio di premesse. Premesso che: A. Possiedo una full 27,5 con guarnitura XT 8000, pacco pignoni 11-46 e corona da 32. Peso 11,8 kg B. Possiedo una front 29 con guarnitura Sram X1, pacco pignoni 10-42 e corona da 32. Peso 9,30 kg C. Con la front faccio un po' più...

Ok. Quindi in base alle vostre esperienze l'equivalenza 32 tonda=34 ovale non è vera. Ora fatemi capire una cosa. Con una 32 ovale si frulla di più o di meno rispetto alla tonda?

P.p. Sunrace per 11 velocità? Compatibili Shimano? Interessante, non l'avevo preso in considerazione. E funzionano su guarnitura XT 8000? Tu li hai provati?