Risultati della ricerca

  1. gabryweb76

    compatibilità leva freno/ pompante SLX con pinza 4 pistone XT.

    La pinza è una 501 , sul discorso dei miglioramenti penso anche io di non averne. Però devo sostituire pompanti con leve rovinate alla vecchia bici, e a questo punto, metto il nuovo alla bici nuova, e alla bici vecchia monto i freni che vado a smontare. Con la scusa, metto olio nuovo a tutte...
  2. gabryweb76

    compatibilità leva freno/ pompante SLX con pinza 4 pistone XT.

    Richiamo questa discussione perchè vorrei sostituire le leve (pompanti) di serie Shimano MT501 su impianto di serie 501 della mia Spark 950, montando le più nuove Shimano SLX 7100. Dai dati tecnici che sono riuscito a trovare (ed interpretare) in rete, ho letto che entrambe hanno la tecnologia...
  3. gabryweb76

    Ciclocomputer bryton

    Dopo un po' di sbattimenti ho trovato una soluzione abbastanza semplice. Dato che al mio account STRAVA ho associato anche l'account di Google, praticamente posso entrare quindi nel mio profilo anche facendo l'accesso tramite Google.... A questo punto ho creato un nuovo account Bryton, ma a...
  4. gabryweb76

    Ciclocomputer bryton

    Io ho un Rider 10 e un Rider 15, però credo sia un problema di app piuttosto che di dispositivo. Dato che non mi fa proprio entrare nel mio account dopo aver reinstallato l'app, e quindi prima ancora di associare il dispositivo.
  5. gabryweb76

    Ciclocomputer bryton

    Dando per assodato che il dispositivo ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, l'app fà però davvero schifo. Io ho reinstallato più volte l'app su 2 telefoni Android, e in nessuno dei 2 mi fà entrare nel mio account Bryton creato con il login tramite Facebook. Ho creato un'altro account con...
  6. gabryweb76

    Ciclocomputer bryton

    Buongiorno, mi riallaccio a questa discussione su dispositivi Bryton per chiedere anche a voi se avete riscontrato dei problemi di login tramite Facebook, sia nell'entrare nell'app Active, che oltretutto a dare dall'interno dell'app, l'autorizzazione al caricamento dei percorsi su STRAVA...
  7. gabryweb76

    compatibilità leva freno/ pompante SLX con pinza 4 pistone XT.

    Mi ricaccio a questa discussione x chiedere una conferma..... Ho un impianto frenante Shimano MT 501 di serie sulla mia Scott Spark 950, dato che la pinza posteriore sta facendo qualche capriccio, stavo pensando a cambiarla con una a 4 pistoni..... Servirebbe in caso la sostituzione del...
  8. gabryweb76

    Nastro Tubeless vs Fascia elastica

    Nastro sotto, messo per bene, più FLAP elastico da sopra è una soluzione più che duratura. Nel corso degli anni ho provato le 2 soluzioni in maniera singola, però dopo un pò di tempo, complice anche vari smontaggi dei copertoni, (probabilmente per un uso non ottimale delle leve), mi sono...
  9. gabryweb76

    Cosa comprate dai cinesi

    Su Ali o Wish compro tante piccole cosette per le mie bici..... Però fondamentalmente abigliamento, piccoli attrezzi, e ricambi o accessori che se si dovessero rompere, non rischio una caduta e i denti..... Un manubrio in carbonio cinese ad esempio, non lo monterei neanche sotto tortura....
  10. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Ci sta .....
  11. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Di serie ci stava lo stem da 60 ma ho messo poi uno che avevo da 80 girato verso il basso. Tutto sommato non mi trovo male, ma come dicevo prima, avendo anche un'altra MTB, volevo fare alcuni cambiamenti tra una e l'altra..... Poi, per 30€ circa si può fare....
  12. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Si questo è vero..... Infatti l'idea del cambio manubrio con uno che ho trovato da 810, è che mi da la possibilità eventuale di tagliarlo di qualche centimetro, e comunque quello che andrei a togliere da 760, lo monterei sulla vecchia Front della Cube.
  13. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Purtoppo no.
  14. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    No la bici è della corretta misura, non ho fatto una visita biomeccanica, però al momento dell'acquisto abbiamo fatto le regolazioni più o meno ottimali per me. Le braccia però le ho abbastanza lunghe (me ne accorgo ogni qualvolta compro giubbini, camicie o maglie a manica lunga), poi a me piace...
  15. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Diciamo che avendo a disposizione uno STEM da 60 oltre quello montato da 80, e che comunque il manubrio che ho individuato da 810 lo potrei anche tagliare e portare magari al di sotto degli 800mm con circa una trentina di euro potrei divertirmi a provare e riprovare diverse soluzioni....
  16. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Ho riprovato meglio...... Da palmo esterno SX ad esterno DX facendo diverse prove di flessioni, mediamente la misura che rilevo è tra gli 80 - 83 cm. Ho le braccia molto lunghe.....
  17. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Allora, attualmente lo STEM che monto è da 80mm (ma ne avrei anche uno da 60). Come posizione di guida, mi sento un pochino in posizione "seduta", piuttosto che "race" in avanti, pensavo appunto che allargando la posizione delle braccia, oltre ad aver una maggior stabilità, mi andrei anche ad...
  18. gabryweb76

    Club Specialized Stumpjumper 2019

    Buongiorno ragazzi, non ho una Specialized, ma una Scott Spark, però sul discorso "manubrio", dovrebbe cambiare poco la cosa..... Attualmente monto di serie un manubrio FLAT da 760mm, ma volevo prenderne uno più largo da provare . Facendo delle prove di misurazione con la vecchia Front che ha le...
  19. gabryweb76

    Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

    Ragazzi, ho una Spark 950 del 2020 che monta di serie il manubrio Syncross da 760mm, che però vorrei sostituire con un più largo..... Ho trovato ad un prezzo "umano" il manubrio full on della FUNN da 810mm di larghezza (che chiaramente potrei accorciare a mio piacimento. Non è "flat" come quello...
  20. gabryweb76

    Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

    Ha 3 posizioni: tutto aperto, che Scott chiama DESCEND per le discese appunto. Tutto chiuso o LOCKOUT per salite o comunque per asfalto. Infine la posizione intermedia che Scott chiama TRACTION MODE che risulta utile nei tratti in salita sterrati o quando si ha la necessità di qualche sprint...