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non ho proprio nessuna pinza che faccia quel lavoro, nessuna con punte tanto sottili da tenere un seeger. Faccio tutto con le dita. Intanto ci provo, per portarla dal meccanico c'è sempre tempo.

Non cambia molto anche se rimuovo il tubo: la parte su/in cui si lavora è più bassa rispetto al serbatoio e al perno che fa ruotare la leva. In pratica lo spazio di manovra è stretto. Sono in attesa di pinza per seeger perché, forse, la mia difficoltà è data dal fatto che non spingo il seeger...

Come sei riuscito a fare rientrare la guarnizione?? Sto diventando matto e credo di averla anche bucata

Attualmente sono al punto di aver staccato tutto il pistone e insomma c'è solo da rimontare. Quella stramaledetta guarnizione non so come cavolo possa entrare in quel foro, è come voler inserire i parapolvere nei foderi ma con poco spazio per lavorare e con la guarnizione che è molto più...

Qualcuno può aiutarmi a capire in che modo si toglie il grano della regolazione?

In che senso? La pinza é quella dove c'è il disco. Il problema é sullo stantuffo della pompa

No, quella di fianco. Per reinserire lo stantuffo che spinge sul pistone é un bel macello. Mi ha risposto la formula che ha suggerito di usare una pinza con punta piatta

Sai come? Perché non so nemmeno che chiave usare. Sarebbe quel tondino a fianco della vite a brugola.

Non ho fatto caso ma sicuramente quella benedetta guarnizione non si capisce come si dovrebbe inserire perché lo spazio in cui lavorare é strettissimo, le dita non ci stanno se non da un solo lato e tutto viene complicato talla leva attaccata alla vite di regolazione corsa(non so come si evita...

Posso reinserire rondella e seeger ma non ho idea di come infilare la guarnizione

https://www.google.com/search?client=ms-android-motorola-rvo3&sca_esv=581731286&sxsrf=AM9HkKl9PnVk4sY-a-JAdp7KoeG6i99TaQ:1699807030727&q=sostituzione+leva+freno+formula+2&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwi-6YLS8r6CAxWhh_0HHfOkD1sQ0pQJegQIDhAB&biw=376&bih=720&dpr=2.88#imgrc=8PZkTFetlFhWTM...

Però per reinserire quella roba lì devo necessariamente staccare il tubo del freno

Non sembra no

Ciao a tutti, Sapete dirmi se per sistemare devo acquistare pezzi nuovi? Sembra tutto integro. Inoltre non riesco a trovare istruzioni su smontaggio e rimontaggio Mi scuso con i moderatori se spammo.

Ma quindi devo prendere pezzi nuovi? Secondo te

Si...imparando ad usare gli spd.

Buondì, Ma con questa situazione posso solo smontare o rimontare? Sembra essere tutto integro. Che poi devo appena capire come si smonta e rimonta...

Allora chiedo scusa.

Dici che é decente? Lo avevo visto due giorni fa e mi incuriosiva. Della neatt avevo un umilissimo telescopico che faceva il suo lavoro.

Carbonio va bene, altroché. Un altro utente diceva che con la gomma e la forca che ho non si sentirebbe la differenza cambiando materiale del manubrio ma non ho capito a cosa si riferiva perché, a mio parere, proprio dove si ha più rigidità si può apprezzare l'assorbimento delle vibrazioni, tipo...