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È già, devi proprio smagliare.

Ora che so cosa guardare, in effetti la piastrina in acciao armonico é visibile anche in foto. Grazie dell' info.

...e pure il grasso .

In tal caso.....viva i regali! Un' ultima cosa : a cosa servono i due bulloncini sopra il pomello di bloccaggio?

Toglimi una curiosità : come mai la scelta di quell' "esagerata" quanto costosa guida a sfere ingabbiate? Bell' idea comunque, adesso ,quanto me ne "avanza" una, saprò come dove utilizzarla. ;-)

:pirletto: é già, sei vittima di un rito voodoo:smile:

Ecco perchè volevo sapere se allentando prendeva giocoo-o

Prende gioco quando allenti? Ti sto facendo domande "idiote", ma servono per non tirare a indovinare. Se con un minimo gioco presente, ancora gratta, escludendo qualche componente rovinato e data per scontata la coassialità di calotte, l' ortogonalità del cono inferiore(quello sulla forcella)...

Come fai a dire che non hai stretto troppo? Allentare é la prima prova che farei.

Pensa positivo: meglio incidenti col minerale che col Dot.;-)

Sella troppo alta ?

Sono ruote "classiche". Se ben assemblate e tensionate é molto strano che facciano rumore.

Certe operazioni le riserverei alle specialissime da strada. Che ruote sono?

Prova a serrare la valvola. Se non basta smontla e controlla la parte in gomma che fa da guarnizione. Magari basta pulire bene .

Campagnolo raccomanda di pulire e sgrassare accuratamente perno e quadro e di accoppiare rigorosamente "a secco". Ringrazio e contraccambio l' augurio.

Di solito succede proprio alle catene appena montate , sulla maglia di giunzione. Comincia col seguire il consiglio di marco62.....anche se avrebbe dovuto già farlo chi te l' ha montata.

Si tratta "semplicementedi" trasferire un momento torcente dal movimento centrale al mozzo posteriore. Assumendo come "F" la forza espressa dal ciclista e "B" la lunghezza della pedivella, sul movimento centrale si avrà una coppia: C=F*B Questa coppia genera un Tiro catena : T=C/R1 =...

Lampo,non limitare il ragionamento alla corona.....

Innaffiatoio da giardinaggio per il risciacquo.

Non è che ,tra le altre cose, c' è troppo olio? Lo spurgo l' hai fatto con i pistoni tutti aperti?