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Io ho avuto un vecchio modello di La Sportiva, non gli attuali ma credo siano simili. Sono un po' meno rigide delle scarpe da trekking, e sicuramente meno rigide di quelle da xc con spd. La mescola della suola è sufficientemente morbida e senza eccessive scanalature e tasselli per usarle coi...

Per chi vuole una scarpa più rigida e il gore-tex suggerisco le scarpe cosiddette da avvicinamento che hanno meno tasselli e mescole più morbide di quelle da trekking, tipo le La Sportiva ad esempio. https://www.lasportiva.com/it/calzature-uomo/avvicinamento/tx2-leather Scarpe così sono molto...

Queste Vaude sono molto interessanti, penso che le comprerò. Dopo aver usato per 10 anni scarpe da trekking basse (modelli da avvicinamento) ho acquistato le Five ten a settembre. Sinceramente non mi soddisfano. Se è vero che la suola è molto morbida e aderisce perfettamente ai pedali è anche...

Prima vera prova, 32 km 1000 mt dsl con un po' di tutto, dalle discese tecniche e lente ma anche discese veloci con terreno compatto. Compressioni lente: ottima Compressioni veloci: meglio, ma la voglio ancora più fluida. Il miglioramento c'è stato, più fluida ma ancora troppo sostenuta, però...

Ho scelto la Trek Fuel ex 8 anche per il fatto che monta Fox Tuttavia per farvi capire esattamente il mio problema vi metto questo link. Ho letto questo post poco prima di aver aperto la discussione, cercavo pareri e impressioni di altri su questa forcella...

Primo mini-test dopo la modifica "Andreani", pressione 85 psi e 6 clic out (come da configuratore Trek) In salita molto meglio, si estende e non scarta, copia molto bene. In discesa, sconnesso veloce e compatto (pietra calcarea), meglio ma 85 psi è molto faticosa sulle braccia, ho fatto varie...

Si esatto, non lavorano i primi 3-4 cm di escursione sullo scassato veloce, sia con la pressione ottimale (19mm da configuratore trek e Fox) sia con pressioni piu basse e un sag del 25% (circa 30 mm) Addirittura mi scarta in salita (soprattutto da metà giro in poi) ...

Ho aperto io il topic e quindi rispondo sulla base della mia esperienza e soprattutto del mio problema. La bici è assolutamente perfetta come geometrie e escursioni degli ammortizzatori rispetto alle mie esigenze (130+130). L'ammortizzatore lavora con tutta l'escursione e non sento nessun...

Vero, ho pensato anche a quello. Ma per acquistare una forcella nuova avrei dovuto prima piazzare la mia e ci avrei dovuto dedicare tempo (che non ho) e forse qualche euro un più, visto che la Rhythm si vende a 250-300 euro ed è veramente nuova. Comunque non vedo l'ora di provarla, sono...

Ovviamente l'ho fatto perché così di default la Rhythm 34 fa ca_are e non sono in grado di fare alcun lavoro sulla forcella per il semplice motivo che non ho mai visto nessuno lavorarci su e non mi azzardo a fare tentativi. L'olio è SAE 7,5 se non mi sbaglio, quindi non è sconosciuta la...

Esiste una modifica per ciascuna forcella. Io l'ho fatta regolare con la compressione SOFT (che poi è l'intermedia). Il kit costa 120 o 130 + iva e ci devi aggiungere paraoli e revisione, io ho pagato 250 in totale. Riporto le caratteristiche: Il contenuto di questo kit migliora: ·...

Rispolvero questa discussione perché ho fatto la revisione e la modifica Andreani. Consiste in un pistone a flusso maggiorato e in regolazioni compressione e ritorno. Paraoli SKF nuovi e olio nuovo. Da fermo è indubbiamente più fluida, nonostante sia caricata a 85 psi. Mentre prima a quella...

Aggiornamento. Ho tolto il token presente sullo stelo destro e pieno di speranza ho fatto un giro di prova ripristinando la pressione di 80 psi che mi permette di avere il sag corretto (circa 20 mm). Niente da fare, una monnezza... Ho dovuto sgonfiare fino a 55 psi per avere un minimo di...

Per il mio peso (80 kg) da configuratore TREK 85 psi, 7 clic da tutto chiuso, sag 19 mm. Ma con questo setting è un disastro. Ho visto un video di YouTube nel quale un ragazzo parlava della quantità d'olio. Fox consiglia 5 centilitri e lui ne ha trovato 40 per cui la forcella era troppo...

Salve Ho la forcella Fox Rhythm 34 sulla Trek Fuel Ex 8 xt del 2018. La forcella mi sta facendo impazzire. Se metto le pressioni e rebound da configuratore TREK (85 psi e 7 clic da tutto chiuso) la forcella NON SCORRE E IN DISCESA SULLO SCONNESSO VELOCE RIMANE PRESSOCHÉ RIGIDA.... Oggi per...

In realtà sto cercando qualcosa di più scorrevole rispetto al XR4, ma il discorso sezione larga non risolve completamente il problema dei cerchi larghi Metto un link che spiega il motivo per cui Maxxis ha sviluppato carcasse Wide Trail. Inoltre c'è un articolo su Mountain Bike Action di giugno...

L'High Roller 2.35 non è un copertone ottimizzato per cerchi da 30.La Maxxis ha fatto la linea WIDE TRAIL, che nell'High roller è nella misura 2.50.... Le altre marche non so cosa abbiano di specifico. Sto cercando di capire se Continental Scwalbe o altri fanno qualcosa di specifico per cerchi...

Scrivo qui perché è la sezione più corretta, anche se esistono post dedicati. DOMANDA: QUALI COPERTONI MONTARE SULLA TREK FUEL EX 8 RUOTE DA 29 CON CANALE DA 30? Attualmente monta i Botranger XR4 da 2.4 che sono troppo rigidi di mescola all'anteriore e poco scorrevoli al posteriore. Inoltre...

Ok grazie per le info, lo standard è ISCG 05

Grazie a tutti per le risposte. I motivi sono esattamente quelli di cui parlate. Protezione corona (mi è capitato di pestare e rompere un dente della corona 42 della vecchia Nerve....) Sicurezza (per ora solo qualche strappo ai pantaloni da trekking che uso durante l'inverno) Estetica Ora mi...