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produci la quantità di co2 che la pianta ha intrappolato nei suoi anni di vita... quindi è a bilancio quasi 0.... dico quasi perchè poi servono motoseghe e trattori per farla. però almeno da noi viene tagliata a rotazione e boschi hanno il tempo di rigenerarsi e infatti dop 30/40 anni si può...

mi hai dato speranza.... ma purtroppo niente da fare... Ho gonfiato a 115 poi hoi cominciato a tirare come un matto, ma la mia schiena stava per cedere :-( grazie comunque della dritta... si vede che l'ostruzione è qualcosa di peggio del semplice grasso.

Si di tutorial ne avevo già visti.. però se si fanno quelle operazioni bisogna avere l'olio da rimpiazzare visto che colerebbe tutto. Ieri ho provato a sgonfiarla tutta e a tirare gli steli x vedere se riuscivo a far sgonfiare anche la negativa... Ma non ho ottenuto nessun risultato..

Ti ringrazio... Immaginavo una roba del genere... Ma non ho le capacità x smontarla... Specialmente se bisogna estrarre i foderi..

va beh... ma è sempre tornata a posto... qui è successo qualcosa in questo mese... secondo me ho un problema alle camere positiva e negativa...

Ciao ragazzi, ho la forcella in oggetto che in questi giorni mi ha fatto il seguente scherzo : dall'escursione originale di 160 me la sono ritrovata a 120.... funzionare sembra funzionare... pure il sag non mi sembra cambiato... questa sera ho provato a portare la pressione a 100 Psi (dovrei...

ragazzi chiedo scusa se mi aggiungo... ma volevo chiedere una cosa : ieri sera mi si è spezzata la vite autoestraente della guarnitura e *13 TRS SL CARBON.... sul loro sito non c'è la stessa vite di ricambio ma un altro modello... completo di ghiere che non mi servono. Ho trovato una vite M15...

Ciao ragazzi, chiedo aiuto : ieri mi si è spaccata la vite autoestraente della guarnitura TRSr SL Carbon.... sul sito della e *13 non è contemplata.... ma ci sono altre viti autoestraenti che non sono le stesse... Secondo voi la filettatura di quelle sram ( che alla vista sono identiche)...

Mmmm allora parliamo di due ammo diversi... Quello sulla 2017 non è il dpx2 che invece è montato sulla mia..

mah.... in molti mi hanno confermato che non diventa di marmo come la forcella, inoltre l'ho già revisionato presso fox a causa dell'elevato numero di ore e non è stato riscontrato nessun problema.... quindi presumo che vada bene così.. Tu hai la jeffsy cf pro race ?

Se intendi l'aggancio tra i 3 Pignoni più grossi ed il resto della cassetta , allora sì... non resterà mai perfettamente bloccato, la trazione della catena alla lunga allenta il sistema..

Si, ad aprile mi hanno mandato quella con il collarino... tanto dopo altri 1000 km ha ricominciato a fare lo stesso scherzo... io ci rinuncio, la tengo così. tra movimento centrale, cassetta e mozzi ho avuto la bici ferma 2 mesi su sette... Bravissimi ragazzi quelli di e*13 mi hanno rispedito...

se è in carbonio al limite lo avrai venato... comunque auguri se richiedi assistenza a YT.... scrivi direttamente a E*13 che se sei entro l'anno ti faranno la garanzia totale senza domande.

sarà mica il nome che abbiamo ?!:mrgreen::mrgreen: Scherzi a parte... la componentistica mi sembra tutta di alto livello... La Fox ha fatto le bizze , tra forca e reggisella ed è tutta roba al top... è vero, ho usato la bici moltissimo e anche sotto la pioggia, ma i problemi si sono...

L'altro giorno ho scritto a YT per avere risposte in merito ai cuscinetti... premessa: la bici ha 2800 km Quando ho fatto notare che dopo soli sette mesi , praticamente TUTTI i cuscinetti di ruote e sterzo e movimento centrale sono andati a puttana la risposta è stata : Arrangiati, dovevi fare...

Ciao.. scusa vedo solo ora... la nuova va benone, tra l'altro hanno cambiato sistema di fissaggio alla ruota libera... Ora però comincio ad avere gioco sulle ruote... non capisco se sono i cuscinetti.. Questa bici è un disastro per certi aspetti.. nell'ordine ho avuto o ho problemi con ...

guarda... rispetto alla mia vecchia trek accuso parecchio in salita.. ma mi sono messo l'anima in pace.. le medie si sono abbassate di 2-3 km/h, alla epic sono partito in modalità "eco" e ho spinto a mano dove quasi tutti spingevano e sono arrivato stanco il giusto... certo nelle foto in salita...

la settimana scorsa ho chiuso la Garfagnana Epic ... 170 km e ti garantisco che la jeffsy si è rilevata meno stancante di quello che pensassi sui giri lunghi... unica accortezza (per le mie capacità fisiche) è stata quella di montare la corona da 28. Poi in discesa, ovviamente, me la sono goduta...

e niente..... devo aver preso la bici più sfigata del lotto... adesso anche il Fox transfer mi da problemi... Quando voglio abbassarlo rimane come impuntato e devo dare peso due o tre volte per farlo scendere... lo sento scorrere male, mentre in rialzo è abbastanza preciso. qualcuno ha avuto un...

Al limite smonti i freni e rimandi solo quelli... Per le revisioni sono tutte a tuo carico, è così per tutte le marche di bici..