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In realtà il modello elixir cr ha un sistema che gestisce il volume del serbatoio dell'olio (pad contact) però ti devi fermare e ruotarlo a mano. mera curiosità: qualcuno sa se è possibile montare i dischi hope flottanti sui cura? oppure i nippli rischiano di sfregare da qualche parte?:nunsacci:

Esatto, quelli che avevo (e che ho tuttora sulla 26) non hanno mai avuto problemi..tranne surriscaldamento se usati troppo. I Cura invece sono estremamente stabili nel funzionamento

Dischi shimano slx 203 180

Saranno 5-6 mesi

:nunsacci: sinceramente per ora sono soddisfatto al 100% dei freni, non sento il bisogno di più potenza. Sono costanti per tutta la discesa (anche 800mt D- continuo) mentre gli elixir soffrivano di surriscaldamento e variazione corsa leva.. O i miei cura non vanno al massimo o i miei elixir...

sinceramente gli elixir che avevo hanno sempre frenato alla grande.. sempre usato patiglie organiche clarks (duravan niente ma costan poco) i cura son più potenti ma non ho trovato una differenza abissale.. devo preoccuparmi?

Se a qualcuno torna utile.. Io monto i cura 2 con pastiglie originali e dischi shimano slx; vanno benone! solo l'anteriore a bassa velocià pinzando deciso (nose press) fa qualche rumoraccio di ferraglia, ma credo siano le "costole" del disco che passano tra le pastiglie (essendo queste ultime...

...e anche stampato 3D

Empire bikes aveva prodotto un telaio forgiato

Per barilotto intendo quello inserito nel foro della leva,composto da una parte a mezzaluna. Quello dove si regola la corsa con la brugola ha il frenafiletti ma si svita senza problemi

Ciao a tutti Da poco possessore dei freni cura, soddisfatto in accoppiata a dischi shimano! Ho scoperto una cosa: essendo io abituato a tenere le leve abbastanza vicine alla manopola. Con i cura questo mi era possibile solamente per il freno posteriore..:-( Mi sono accorto che il "barilotto"...

Anche quello di serie era hi_volume:spetteguless: Non sottovalutare la taratura (interna) in base al cinematismo del carro che può fare davvero la differenza.. detto questo :i-want-t:

Se posso dire la mia: Il rock shox bianco non mi pare ci fosse di serie, L'ammortizzatore di serie dello zio è tarato apposta per il funzionamento del carro. Io peso sui 75kg, uso 200 psi o anche meno, ed è vero che non è bloccato, ma nemmeno così fastidioso il movimento..(pedalando seduto non...

Io penso (correggetemi se sbaglio) che il grasso al PTFE è un grasso a base Litio, con aggiunta di teflon.. sto cercando info in rete. Comunque anche io uso quello di BSC slick kik per le parti interne delle sospensioni:spetteguless: in passato ho usato grasso al teflon, ma mai nella parte aria...

Se non ricordo male il grasso al litio dà problemi nella camera pneumatica. Se il grasso al teflon è a base di litio forse non va bene..:nunsacci:

Prova così: con una mano afferra la forcella sui parapolvere, poi fatti aiutare e tenendo frenato l'anteriore muovi la bici avanti ed indietro (come si farebbe per controllare il gioco della serie sterzo). Se lo stelo presenta eccessivo gioco lo dovresti sentire chiaramente. il gioco tra...

Mi piacerebbe essere d'aiuto ma non ricordo esattamente come ho fatto (perchè non ho fatto delle foto??) :nunsacci: Questo è l'estrattore che ho usato, con diversi attacchi perchè ho sostituito tutti i cuscinetti del telaio.. se mi viene in mente qualcosa lo scrivo -mi sembra che si sfilino...

Entrambi i cuscinetti escono dal lato in cui sono inseriti, tra un cuscinetto e l'altro vi è un alberino in ergal che fa anche da "battuta". Io mi sono costruito un estrattore ad hoc, ed ho lo stesso rovinato leggermente la vernice. Nel mio caso erano inseriti con una pressione elevatissima...

Se ha le valvole è per forza di cose ad aria.. quindi pressione bassa