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Ciao a tutti, che provenienza hanno questi telai? non sono telai fasciati realizzati in veneto? mi sembrava così.... Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD

erano lunghi i freni che ho accorciato ( e spurgato...) :-) ora è a posto. Avrei potuto in effetti togliere ancora un paio di cm mar proprio per evitare che in posizioni estreme del manubrio i cavi fossero troppo schiacciati e tirati li ho lasciati un pelo più abbondanti. Stevevai, la tua...

io la mia scale la ho assemblata da me con un gruppo XTR quindi potrei anche aver sbagliato, ma mi sono documentato prima di montarla e tutte quelle originali che ho visto hanno il cavo del manettino sinistro (deragliatore anteriore) che entra nel telaio a destra (lato guarnitura) il cavo nudo...

...quindi tutto sommato la proposta di BSC di adattarmi un Vector Coil HLR con tataure HI/LO e recoil avrebbe senso... ...bello "un pò bronco" .... ma rende l'idea. Comunque in discesa va da spavento anche se nello stretto rapido anche a me da l'idea di essere poco reattiva

Verificato, hai ragione, ma secondo te clevis ed ammo (ad aria) della exper evo 2012 sono adattabili?

Ciao motobimbo, in effetti è proprio del 2011, enduro evo queste aperó http://www.nsmb.com/assets/images/2011/spesh12/3.jpg?KeepThis=true&TB_iframe=true&height=430&width=700

mi interessa tantissimo questa discussione, ho una evo del 2011 con xfusion a molla e vorrei sostituirlo con un ammo ad aria, ho scritto al masterlink USA purtroppo tutti gli ammo per le EVO hanno un attacco customizzato a sezione quadra sul clevis del FSR quindi andrebbe cambiato anche quello...

Buonasera, Ho acquistato una Scott Genius 20 del 2012 che presenta il difetto 'standard' dell'ammortizzaore posteriore, ovvero il sag indicator non va a zero ma resta decentrato di un cem circa. Il numero di telaio della bici è STM06020M11063004. Il servizio di rettifica sarebbe ancora...

Stesso suggerimento: chiedi a Pepi BSC:spetteguless:

..io gli Avid li ho proprio buttati via e sostituiti con i Saint. Tutta un'altra musica sia esteticamente (fanno davvero "moto") che come efficenza e modulabilità, ed il tubo era lungo giusto per il passaggio sotto all'obliquo...

:celopiùg: chiedi a Pepi, secondo me è semplice da cambiare!

in effetti il mio telaio è un M dovrebbe montare la 500... secondo me per 80 kg la 550 non è sproporzionata...

mi sembra una 450 per 74 kg

Sono onesto... no, nel frattempo ho provato bene la bici anche in salita e non la ho trovata "impedalabile" e la cosa ora la sento molto meno impellente....

14,8 pesata da me prima degli upgrade (Saint al posto degli Avid e cambio/manettini X9) ma ancora senza il Reverb che è in arrivo...

il mio con le canaline non copre per nulla la targa, anzi! E tiene le bici belle alte lontano dai paraurti altrui.... Pensaci, un risparmio di 50/60 euro non vale il rischio che corre la bici a seguito di un banale tamponamento...

io comunque che ho sempre avuto paura in discesa e che con la front ho letteralmente bruciato i freni a scendere da cima del bosco, con la evo sono sceso senza quasi toccarli (e ci sono pure salito a pedali senza troppe difficoltà) è spaventosa la confidenza che ti da solo di guida e...

Ciao, io ne ho preso uno da portellone con le canaline, perchè resta più alto ed in caso di tamponamento le bici hanno una chance in più di salvarsi. I sistemi di aggancio sono comunque simili, posso qui di dirti che: L'auto non ne esce indenne. Sia gli appoggi che gli agganci rappresentano un...

potrebbero avere le borracce termiche Elite, non sono male.

potrebbe dipendere dalla serie sterzo difettosa o serrata malamente ed anche dal tipo di pneumatico anteriore eccessivamente tassellato, oltre che da tutta una serie di altri numerosi fattori...