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ciao qualquno sa dirmi se queste protezioni "RaceFace Rally DH Leg Combi 2010" coprono il polpaccio e se come chiusura hanno il velcro? dalle foto non si capisce. grazie

ciao, quindi se ho ben capito avendo la possibilita di usare solo il QR 10X135 CON LE MAVIC CROSLINE posso usarlo tranquillamente con l'ausilio di un adattatore fornito di serie?

ma le protezione dove si possono fissare?

anchio ho lo stesso problema, ma cmq il gioco deve sparire solo tirando il ragnettto giusto?

Giusto oggi cercavo qualche suo racconto nuovo

Ciao a tutti volevo ringraziare in particolare il gruppo dell all mountain della discesa per la pazienza e i consigli tecnici in particolare luca che faceva da scopa, e che spesso l'ho rallentato..... grazie

incollo le due righe del sito: E' obbligatorio l'uso del casco per tutti gli itinerari. Per gli escursionisti (AM) sono fortemente consigliate anche le protezioni. Per i FR/DH sono obbligatori casco e protezioni, ed è caldamente consigliata la pettorina

Ciao, ho un dubbio guardando il sito del miniraduno nelle note si distingue il percorso AM dal FR/DH, ma nella descrizione dei percorsi sono due GF e AM, quindi deduco che non c'è il FR/DH, ma un percorso AM bello tosto diciamo giusto?

Ciao, anchio sono tormentato da questo dubbio SX O crossline, sicuramente prenderò le crossline per motivi economici, cmq da gambacicli le ho trovate a 249 euro

spriamo hehehehe

(scusate mi è partito l'invio) cmq dicevo sperando che il fattore M non influisca in maniera gravosa sul mio telaio, ho avuto un po di difficoltà a rimuovere la pista inferiore, che non ne voleva sapere ti saltar fuori cmq con un po di switol e facendo leva con due cacciaviti son riuscito menomale.

Ciao, ottimo post, l'altra settimana ho cambiato la forcella aumentando di escursione, sperando che il fattore M

Giusto per essere veniale ma quanto costerà l'ingresso....?

ciao, per siglillare il cerchio in alternativa al nastro si può usare quella specie di camera d'aria che in realta è una striscia fatto con lo stesso materiale della camera d'aria con gia la valvola attaccata, a me personalmente mi da piu sicurezza

ma secondo me il crichetto darebbe cmq fastidio, devi sempre tenerlo un po obliquo,quindi non so quanto sia stabile.

Ciao secondo voi su una stumpjumper del 2009 con escirsione 120/120 mm cambianda la forca e passando ad una da 160mm regolabile, e lasciando invariato l'ammortizzatore dietro si crea qualche problema?