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Quella è comunque solo una fase! Non è che per essere artigiano devi per forza avere l’officina in uno scantinato con gli attrezzi del nonno, accampato.... qualcuno si è evoluto e ha officine da F1, idem questi qua che usano tecnologia moderna, ma non sono un’industria che fa in serie! Auguri...

Amen, ero abbastanza sicuro. Grazie dell’info

Onestamente potrei ricordare male, ma li seguo dall’inizio e mi ricordo così. In un articolo avevano messo e spiegato anche di macchine a CNC a piu assi per appunto fare anche gli stampi prototipo....poi ecco se fanno solo il carro ad esempio e non il triangolo questo non lo so al 100% ora, ma...

Perché il telaio che provi a fare in composito lo useresti???? Dai..... Guarda che sono un romantico che adora e preferisce 10/0 un telaio saldato in titanio magari, col cordone che manco un robot, però il tuo discorso non ha senso

Ecco forse hai centrato il punto tu stesso: qui si parlava comunque di Unno che fa produzione artigianale, poi si è (hai) ridotto al piazzare le pezze del puzzle, ma il pinto è che quella è quasi la parte finale, forse anche “facile”! Ma Unno fa in casa lo stampo CNC, e poi se lo lucida pure, fa...

Se parli di volendo, anche in telaio in carbonio lo produci con un paio di forbici (vedi sega), un po’ di resina (vedi saldatrice) e carta vetrata (vedi lima). Ah ho tralasciato la fibra ( vedi tubi in alu pronti)... È artigianato moderno? Quasi sicuramente. È più affascinante il vecchio...

Ecco, mi hai letto nel pensiero: non so se questo sia il caso, ma capita che dietro alla leggenda ci siano poi realtà che addirittura c’è da mettersi le mani nei capelli....

Appunto, manco i tubi uno li plasma a mano dal nulla o col fango e na costola.... Arrivano e poi il saldatore li assembla, sé vogliamo ragionarla come Teo...

Teo DH, l’uomo contro.... irrecuperabile... Sono fabbricazioni conpletamente diverse, la saldatura come dici giustamente si vede se fatta da uno buono o meno, purtroppo il carbonio no, anzi ni, perché uno che ci lavora qualcosa la vede comunque. In ogni caso le differenze testano dentro, non...

..era quello che volevo spiegare anche io a quelli con la bici normale.....

si , intendevo che portrebbero trovare una via di mezzo, visto che comunque non è na moto, e non pretendo di andare a 45 come un ciclomotore. Mi riferisco anche al fatto che i 25 km/h li si fanno molto tranquillamente con la bici normale.

Il problema, come qualcuno ha già detto, è che qui le assicurazioni sono furti legalizzati, strumenti di spremitura, non certo fatte bene. Altro problema è che mi potrebbe star bene ma allora il limite non deve più essere 25km/h per legge, ma chessò...almeno 35, perchè i 25 con un minimo ma...

Complimenti a tutti i fenomeni, soprattutto quelli che li farebbero con la bici da xc... non sarà Val di Sole, ma qui la velocità è molto elevata in alcuni punti, quindi le cose si complicano; tralasciamo il rock garden che è palese essere impegnativo, ma le avete viste bene quelle specie di...

Numero uno, mitico, davvero incredibile

ciao Teo, senza doppi sensi o polemica, veramente non fraintendere, massima serenità, ma mi diverto a leggere spesso il tuo "accanimento" con le bici da enduro, e mi incuriosisce la cosa. In questo caso specifico, come motivi quello che hai scritto? Cioè, gusti personali a parte, perché mai...

Secondo me il "rosa" in foto è risultato di foto sbiadita, bassa qualità....o almeno spero ... Interessanti invece le geo: la bici sembra la stessa, ma rispetto alle '17, han dato ancora una bella stirata, con direi clamoroso allungamento del carro, da sempre corto e loro cavallo di battaglia...

La vedo giusta come scelta, essendoci ormai la mojo3 con geometrie bilanciate (e mooolto simili alla hd3): giusto differenziare i modelli maggiormente a mio parere, andavano un po' a sovrapporsi attualmente; enduro vero/racing hd4, per chi vuol stare sul più umano mojo3.