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Per cambiare a quel tipo di stem dovresti cambiare forcella e cuscinetti, non ne vale la pena. Per levarlo devi allentare il dado in testa e dovrebbe venire via, col dado più grande allenti la forcella. Per levare le pedivelle devi svitare le ghiere che vedi ai lati, una delle due dovrebbe...

Sono due cose talmente diverse che ci puoi pensare solo tu. Una BMX non è comoda, nemmeno a sella alta. Non è molto più trasportabile di altre bici. Sono due cose diversissime, quella e una pieghevole.

Da centro tubo a centro tubo, attacco stem - estremità.

La più grande variabile nella scelta dei telai è il gusto personale. Conosco gente di 180 con i 20,5, conosco gente di 1,70 coi 21, e vanno entrambi comodi. Come per ogni cosa tocca provare-

Se puoi è ottima.

Quello è dato per scontato essendo una BMX, è come se cercassi dove dicono che le macchine da rally hanno 4 ruote :mrgreen:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=76903

Giustissimo, ma tutte le info per giudicare da soli la BMX che si adocchia ci sono eccome. Per questo dico che non bisognerebbe nemmeno fare questi topic specifici per bici, perchè andrebbe aggiornato e soprattutto ci sarebbe davvero poco da dire la maggior parte delle volte. Sul forum si trova...

Attenzione, io non chiedo che andiate a cercare QUEL modello che volete nella discussione da centinaia di pagine. Le cose sono 2. 1.Vedete le caratteristiche del vostro modello e le confrontate con le caratteristiche base delle BMX buone - e queste info sono DOVUNQUE. 2.Se proprio non vi va/non...

Sottoscrivo, cerco di essere utile nel mio possibile, ma la sezione è piena di richieste su modelli specifici fatte in theads NUOVI, quando le discussioni importanti coprono già tutti gli argomenti di cui necessita un neofita.

"Vietato", diciamo che è inutile e d'impiccio anche. Se non ne fai un utilizzo freestyle e ti serve per comodità - e in questo caso, perchè una BMX? - allora certo, un qualsiasi cavalletto universale andrà bene.

Quel sito vende solo bici da decenti in su, quindi certo, quella bici va più che bene. A quella cifra potresti trovare di meglio, soprattutto usato sopra i 400 trovi cose che nuove costano il doppio, però se per qualche motivo vuoi quella nuova, è un'ottima scelta.

AHAHAHA ci ho messo 3 mesi solo per staccare le ruote da terra, e dopo anni ancora non faccio 180 decenti! Nessuno ci corre dietro ragazzi :mrgreen:

Non so cosa intendi per sigillato, ogni telaio ha il suo alloggiamento (USA, Mid, Euro o Spanish). Puoi sostituire il tuo con uno dello stesso tipo, forse intendi sigillato? Comunque se hai Mid, puoi mettere ogni tipo di Mid della stessa misura di asse e così per tutti i tipi.

Dipende da come ti trovi, il solito è il contrario ma il mondo è bello perchè è vario :mrgreen:

Sì, devi cambiare il mozzo. No, non ne vale la pena. Nella stramaggioranza dei casi non ti cambierà assolutamente nulla.

Sono diversi gli alloggiamenti nel telaio, l'integrata ha appunto gli alloggiamenti per i cuscinetti INTEGRATI nel telaio, mentre le bici tradizionali hanno il tubo sterzo "dritto" e poi degli alloggiamenti messi a pressione per i cuscinetti.

Se mette una corona più piccola ha bisogno di un pignone più piccolo. Se mette un pignone più piccolo ha bisogno di un mozzo a cassette. Un mozzo a cassette decente costa come una BMX usata :mrgreen:

A parte che non puoi cambiare cuscinetti da non integrati a integrati, sono abbastanza sicuro che basti stringere qualche bullone nella serie sterzo e dado sul mozzo per risolvere. Per il movimento centrale succede a tutti che si sviti spesso, puoi usare del frenafiletti ma non so quali siano le...

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