Risultati della ricerca

Qualcuno ha già provato le Panaracer Cinder da 2.25? Se sì, come si è trovato?

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=298156&page=3 Per non ripetermi troppe volte :mrgreen:

I negozi online che vedi qui citati hanno pezzi per tutte le tasche: ti faccio un esempio, poco fa ho acquistato online roba per la mtb che uso per andare a prendere il pane e pezzi più di pregio per l'altra, tutto in un solo ordine...ho fatto un confronto tra un po' di siti e ho scelto Bike...

15 giorni fa ho preso 3 Kenda Khan Clincher da Bike Mailorder e me li hanno spediti perfetti e non piegati, in una scatola enorme, praticamente solo per loro perchè il resto dell'ordine non consisteva in roba voluminosa. Pagati € 6.90 misura 26 x 1.75 ed arrivati in quindici giorni (avevo...

Considerato come li usi cercherei delle sezioni meno importanti, tipo 1.7 - 1.9, scorrono molto meglio.

Cazzerola che disastro! Mi sa che ha ragione chi prima sostiene lo stagionamento...personamente mai usato una gomma nuova e mai visto un lavoro del genere su una gomma come la tua di un anno... Attualmente la mia cantina offre un The Captain 2.2 e tre Panaracer Cinder 2.25 nuovi di pacca e...

Ps: La valvola, anche quando poi gonfierai la gomma in seguito, è bene sia in basso ma non esattamente perpendicolare al terreno bensì leggermente inclinata: questo fa sì che, anche inserendo una quantità superiore al necessario di lattice, in fase di gonfiaggio il corpo valvola non venga...

sviti il tappo (ovvio) e con una chiave apposita (diverse confezioni di lattice te la allegano) sviti la parte superiore interno valvola, inserisci il lattice e riavviti il tutto

montare camere sottodimensionate ha il solo inconveniente di averle più assottigliate, una volta gonfie. Se il problema è trovare una camera d'aria da 2.35 già latticizzata...te lo puoi fare da solo il lavoro, cercati una camera con valvola schrader ed è facilissimo

La camera la devi usare all'interno del range altrimenti rischi deformazioni della camera stessa pericolose, se camera troppo abbondante

Le variabili in gioco sono tante, pressione delle gomme, guida più o meno irruenta ecc... Ti posso dire la mia esperienza: in anni di utilizzo di camere col liquido (le prime, fantastiche, le Specy Airlock già citate), ho sempre solo girato con una camera d'aria di scorta e l'ho utilizzata non...

Ti consiglio un rabbocco una volta all'anno, per compensare il lattice consumato e quello eventualmente degradato.

Le ho usate anch'io le fasce in un lontano passato e funzionavano, almeno nella zona battistrada, messe da parte perchè si crepavano in fretta rischiando di bucare loro stesse la camera d'aria e poi non proteggevano i lati gomma, cosa che i liquidi invece fanno abbastanza bene...

Trovi nei negozi fisici e virtuali molti tipi di liquido e gel antiforatura che puoi inserire direttamente tu nelle camere d'aria, dalla valvola di solito.

Ciao, se decidi per Courmayeur (occhio che è cara), ti segnalo l'hotel Walser appena entri in paese sulla destra, tra VVFF e Carabinieri, un bel tre stelle il cui titolare è mio amico: sciatore, ex-mountain biker, corridore attualmente, saprebbe sicuramente consigliarti.

Grazie! Ho visto che i Juicy 3, come anche i 5, non hanno il PAD CONTACT-POINT ADJUSTMENT

Scusate, ho comprato il kit per lo spurgo dei miei Avid juicy 3 sl e domani volevo apprestarmi a farlo secondo il metodo delle due siringhe...ma se esiste il registro della distanza delle pastiglie dal disco...qualcuno sa dirmi dov'è?!? Grazie

Ho usato per anni le Specialized air lock che non so se ora si trovano ancora, il loro lavoro lo facevano e stai tranquillo che tra gaggie, rovi e ricci il lavoro glielo facevo fare. L'altro giorno sono andato dal ciclista per cercarne una simile, questa volta con valvola grande, ma le aveva...

Se non vuoi "latticizzare" ci sono già le camere d'aria col liquido interno...con quelle per rimanere a piedi devi passare su un coltello per lungo! Ciao

Grazie, sei stato gentilissimo :) Ti ho mandato la mia mail in MP, putroppo questo manuale si riferisce a due modelli precedenti la mia e comunque differenti: la Tora solo air e la u-turn. La mia è montata su una Specy del 2009. Grazie tante comunque!